慈溪市图书馆

国有独资企业，驻浒山街道寺山路68号。前身可追溯到1954年11月省汽车运输公司宁波分公司从余姚迁到浒山的中心站。后名称、体制多次变动。1990年改名为慈溪市长途汽车运输公司，全民所有制企业。下设客车队、客车二队、货运站（包括货运车队）、客运站等机构。客运站分自设站、代办站57个，另设若干停靠站（当时亦称招呼站）。按线路、片区划分为一个中心站（慈溪客运站）和5个辅导站（观城、逍林、淞浦、周巷、庵东）。慈溪客运站管辖5个辅导站及白沙、历山、横河、石堰、坎东、坎西、六塘、相公殿、宗汉、百两桥等站，观城辅导站管辖小桥、五里、沈师桥、裘市、大岐山、古窑、鸣鹤、宓家埭、东山头、韩家路等站，逍林辅导站管辖潭河沿、黎阳、上拖落、罗家路、新浦、樟树等站，淞浦辅导站管辖掌起、甸山、田央、龙山、邱王、方家河头、太平闸、小施山、东埠头等站，周巷辅导站管辖芦城、西三、西二、劳家埭、小安街、西褚巷、邵家路等站，庵东辅导站管辖高王、拆落市、天元、长河、四塘头、东一、东二、四灶浦、东三等站。 1990年起相继开通胜山等乡镇至宁波北站客运班车，发班形式由单一站内售票变为可途中补员。 1992年起，乡镇各自设站、代办站相继停业。 1993年3月更名为慈溪市公路运输总公司。是年7月开通慈溪至郑州班线。 1994年6月，周巷汽车站易地迁建，新站建成后划归新成立的慈溪市大通汽车运输公司。 1996年8月，原庵东汽车站易地迁建，改名为庵东汽车客运中心，由庵东镇宏兴村管理。是年9月开通慈溪（浒山）至妙山客运班车。是年相继开通慈溪至福州、常熟、景德镇、南通等班线。 1997年相继开通慈溪至上饶、南京、横峰，淞浦至青岛、上海，观城至张家港，胜山、淞浦至上海等班线。 1998年4月开通杜至东营客运班车。是年投资100万元重建观城汽车站（今观城汽车北站），投资80万元易地新建淞浦汽车站（今范市汽车站）。是年12月，改制为国有独资企业，改今名（对外仍使用慈溪市公路运输总公司名称）。同月开通慈溪（浒山）至（象山）石浦客运班车。是年相继开通慈溪至上海、常州、合肥，淞浦至芜湖等班线。 1999年10月开通慈溪（浒山）至大山客运班车。 2000年7月开通慈溪（浒山）至青珠客运班车。是年12月恢复慈溪（浒山）至附海客运班车（该班车停开期间，个体农用小四轮取代营运）。是年，投资400万元易地新建逍林汽车站，于2001年10月经验收交付使用。 2001年4月开通范市经东埠头至观城、范市至小施山、观城经古窑至范市客运班车。是年开建客运出租车无线调度系统，分5期进行系统安装，至2006年1月全部完成。 2002年通过ISO9001：2000质量认证。是年6月开通慈溪西站至宁波南站直达快客。 2003年5月，对慈溪至杭州客运班线运力和班次进行改造和调整，实行间隔8～10分钟发班。6月开通慈溪（浒山）至岗墩客运班车。是年投资280万元新建观城汽车南站，2005年12月交付使用。 2004年1月开行慈溪（浒山）至童岙客运班车。是年投资260万元易地新建新浦汽车站，2004年10月交付使用。同时，原为辅导站的逍林、范市、观城升格为分公司。 2005年相继开通慈溪至泉州、新浦至宿州等班线。 2006年1月开行慈溪（浒山）经长埭村、鸣鹤至观城、新浦经附海至观城客运班车。是年12月开通淞浦至广丰班线。 2007年9月开通慈东工业区内公交线路。是年，芦城车站恢复营业，主要为经过该地客运班车进行配载服务。是年完成义乌班线快客改造，开通慈溪至江都、慈溪至亳州班线。 2008年3月，慈溪客运站被浙江省交通厅命名为三星级客运站。4月，对慈溪至上海、常熟、无锡、南京、张家港、吕四、盐城、江都、合肥、滁州及省内嘉兴、平湖等班线进行改造，线路改经杭州湾跨海大桥，日发班次加倍，使用高二级“宇通”和高一级“宇通”、“金龙”等车辆。6月，逍林、范市两分公司并入观城分公司，开通观城至五磊寺客运班车，8月注销中通贸易公司，10月，新设慈东公交车站。 2009年4月开通古窑浦至长溪村、淞浦至长沙班线。8月开通慈东工业区至范市客运班车。 2010年5月，国有交通运输单位优化重组，公司经营范围进行较大调整。是年10月，注销下属物资供应公司，11月，新设宁波杭州湾新区客运站，12月，公司改今名，慈溪市公路运输总公司名称停止使用。 公司具有全国道路旅客运输二级和全国道路货运四级资质，以长途客运为主，是集货物运输、旅游运输、汽车维修等于一体的经济实体，是慈溪市内最大运输企业。 公司相继获得慈溪市级先进单位、慈溪市文明单位、慈溪市优秀党组织、宁波交通文明企业和文明窗口、慈溪市和谐企业、宁波市先进职工之家和规范化经营优胜单位、青年文明号等称号。 2010年，有员工663名，公司占地面积2万多平方米，客货运汽车335辆，总资产13143万元。下设长途客运公司、巴士运务公司、货运分公司、客运站、观城分公司、周巷分公司、旅游集散中心、汽车大修厂等7个分公司，1家控股企业（新干线快速客运有限公司），客货运站点5个，其中二级客运站1个，三级客运站4个。总公司内设办公室、计财科、经营管理科、安机科、综合科、保稽科6个职能科室。客货运班线覆盖全国12个省市和40多个县（市、区）。全年客运营业收入14460万元，发送旅客798万人次，旅客周转量74046万人千米。 客运出租车无线调度系统 2000年筹建客运出租车无线调度系统，委托宁波三众电子有限公司对该系统安装调试和培训从业人员。系统由差转台、总台、车载台3个部分组成。从2001年6月开始分5期逐步安装。一期工程于2001年6月完成，共安装136辆出租车。当时只有一组无线频率，差转台设在浒山街道环城南路慈溪大厦17楼屋顶，投资30.24万元。二期工程于2002年5月完成，共安装147辆出租车，并由原先一组无线频率扩大为二组无线频率，差转台迁凉帽山顶（慈溪市电视转播发射塔），投资23.8万元。三期工程于2003年5月完成，共安装70辆出租车，投资27.904万元。 四期工程于2005年10月完成，共安装80辆出租车，投资30.5万元。 五期工程于2006年1月完成，共安装70辆出租车，投资25.4万元。至此，全市共拥有出租车505辆，已完成安装503辆，总投资137.844万元。系统初始由于安装车辆少，未被乘客知悉，叫车次数极少，后通过多次系统改造和宣传，2006年，叫车次数已增至日叫车近3000次，各乡镇叫车、派车成功率在95％以上，城区叫车、派车成功率约75％左右。 2010年5月，国有企业优化重组，出租车无线调度系统划入市三北出租汽车有限公司。2010年，无线寻呼台市区全年呼入数为1066248次，日均呼入数2921次，叫车成功率约75％0；郊区全年呼入数为16743次，日均呼入数为46次，叫车成功率约90％0。 运营车站2010年，公司所属运营车站有9个，其中慈溪客运站、周巷汽车客运站、观城汽车客运站（南站、北站）、新浦汽车客运站等在相关章节中记述。 逍林汽车站 始建于1973年，位于逍林镇，站房建筑面积130平方米。2000年，投资400万元易地新建，新址位于逍林镇樟新公路旁。工程由慈溪市建筑设计院设计，慈溪市逍林建筑公司承建。2001年10月交付使用，占地面积9240平方米，建筑面积4015.01平方米（包括原买入逍林中学校舍1698平方米），停车场面积2600平方米，系四级客运站。现以货物运输为主，未开展客运业务。2010年，有车站工作人员2人。 樟树汽车站位于匡堰镇樟树村老329国道南侧，1986年1月重建，站房建筑面积299平方米。1992年，329国道改道，租用匡堰镇樟树村民房营业（新国道北侧）。2010年，有车站工作人员5人，为客运班车提供配载服务。 芦城汽车站位于余姚市低塘镇双建村，1970年改建，1986年3月重建，站房建筑面积121平方米，1992年起停止营业。2007年上半年恢复营业，用于客运班车配载服务。 杭州湾新区客运站位于杭州湾新区浙东旅游集散中心内，2010年11月投入运营，使用面积约为600平方米。该客运站根据交通部道路运输客运站三级站要求布局和规划，站内设有候车大厅、售票大厅、停车场等。 前期开通至上海、杭州、宁波、苏州、无锡、南京、常州、嘉兴等地班车。杭州、宁波客运班车每天各始发4班，慈溪站始发途经杭州湾跨海大桥至上海、嘉兴、苏州、无锡、常州、南京等地班线，实行与慈溪站动态联网售票，根据客流实际进站配载。