慈溪市图书馆

体制改革
  1997年，市交通系统有国有及城镇集体企业43家，其中国有企业9家，职工2884人（其中退休职工900人）。其时，企业困境重重，效益不断下降，亏损额、亏损面持续增大，企业开工不足，下岗人员增多，不稳定因素增加。市交通局按慈溪市委办〔1997〕94号和慈企改领〔1998〕32号文件精神，制订《慈溪市交通系统国有城镇集体企业改革总体方案》和《慈溪市交通系统小搬运、小航运、运输企业转制方案》。1997～1998年对43家国有（城镇集体）企业进行改制。对行业萎缩、歇业多年、生存困难、发展无望的23家小搬运、小航运企业，采取解体或资产整体出售转制形式；对严重资不抵债、发展无望的企业实施破产；对可利用交通行业优势、有一定市场前景和发展前途的专业运输企业、交通工程施工企业、汽车维修企业等组建有限责任公司。
  通过转制，组建国有独资企业4家、有限责任公司（股份合作）8家，合并（转移）2家、解体29家，1176名职工得到重新安置（见表1—42市交通局下属企业改制情况表）。
  优化重组
  根据市政府《关于调整国有资本布局增强国有资本发展能力若干意见》（慈政发〔2008〕71号）精神，对国有交通运输单位进行优化重组。优化重组工作于2010年4月开始至是年底结束，局属7家国有运输企业优化重组为5家有限公司，投资主体变更为市交通发展有限责任公司。
  基本情况 2009年12月，交通局所属市公路运输总公司、市汽车运输有限公司、市大通运输有限公司、市三北出租汽车有限公司、市客运中心、市货配中心及市公共交通公司共7家国有运输单位（公交公司为自收自支事业单位，其余为国有独资运输企业），合计总资产3.26亿元，总负债2.29亿元，净资产0.97亿元。共有职工925人（正式工733人、临时工192人），营运线路150条（市境内50条、市境外84条、城市公交16条），营运车辆1133辆（市境内302辆、市境外326辆、旅游机动车48辆、出租汽车252辆、公交车180辆、货运车辆25辆），客运站场10个（城区及乡镇各5个）。主要经营客运、货运、场站、出租车、旅游车、维修等，除市公路运输总公司、大通运输有限公司、三北出租汽车有限公司略有盈利外，其余微利或亏损，尤其是公交公司亏损严重。布局比较分散，运输职能类同，经营业务交叉，市公交公司与城市客运管理处政企不分，职责不清。
  优化重组结果 市公路运输总公司划出市境内经营班线、客运出租汽车及寻呼台；划入大通公司经营的跨县（市）班线（不含余姚线）及周巷客运站。主营市境外客运线路及货运、站场等。
  市汽运公司、大通公司、公交公司合并组建为市城乡公共交通有限公司，经营市境内所有城市公交和城乡公交，下设城市公交及城乡公交两个分公司（非独立核算单位）。市公路运输总公司、汽运公司、大通公司、公交公司所经营的市境内班线及城乡公交班线（含余姚线）划入市城乡公共交通有限公司。
  市公路运输总公司经营的出租车及寻呼台划入市三北出租汽车有限公司。市货配中心更名为市交通物流发展有限公司，经营范围不变。市客运中心经营范围不变。