第二节 乡村道路

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内容出处: 《慈溪市交通志(1990~2010)》 图书
唯一号: 112320020220001497
颗粒名称: 第二节 乡村道路
分类号: F542.7
页数: 47
页码: 132-178
摘要: 本节记述了1990年至2010年慈溪市乡村道路的发展情况,其中包括了龙山镇、掌起镇、观海卫镇、附海镇、逍林镇、胜山镇、新浦镇等。
关键词: 慈溪市 乡村道路

内容

龙山镇
  20世纪90年代初,村级经济实力增强,沙石路面村干道逐步浇制成混凝土路面,路况改善。1992年编制《龙山镇城镇总体规划》,采取维持老街,开辟新区(龙山所、东门外、西门外辖地区划)措施。1993年始建凤鸣、龙城、龙瑞、龙吟路(即一横三纵)等街路与国道衔接,使城镇处于交通辐射轴心地位。2000年兴建慈东龙山工业区。2007年,城镇建设布局有重大调整期,道路建设加快,市中横线在国道龙场段置立交互通口,市沿海北线一、二期工程完工。2008年,全镇有3条乡道公路,9条通村道路,全长36.6千米,水泥沥青路面有28.4千米。2010年有凤鸣路、龙瑞路、伏龙路、龙城路、龙吟路等主要街道,有乡村道路543条,总里程350千米。
  掌起镇
  20世纪90年代初,按照撤乡建镇后规划进行建设,于1995年、2002年再次编制城镇总体规划,城镇建设逐渐加快,先后新建、扩建环镇东路、掌起大街、镇中路、环镇西路、西一环路、夜市路、西二环路、叶东公路、北一环路、工业大道、镇横街路、树滩路、环镇南路、彰和路、北二环路、镇横西路、公园路、二房路、彰园路等20条城镇道路,总长28.5千米,路幅宽18~36米,均为混凝土路面。1993年,329国道穿镇段拓宽至40米,2007年杭州湾跨海大桥南连接线由北向南贯穿镇境,境内长10.83千米。至2010年,有乡村主要道路438条,总里程206千米。
  观海卫镇
  20世纪90年代建成环城东路、环城西路、观海卫路、镇西路、西大街等市政道路,并对主要乡村道路进行路面硬化。2001~2007年共投入2.6亿元用于市政道路建设。建成区内有市政道路(里巷)57条,总长度85千米;主干道28条,长度38千米。2009~2010年投资6800万元,新建道路15千米,改建道路4千米。2010年,有乡村主要道路502条,总里程207千米。
  附海镇
  1991年12月,附海乡改制为镇。1993~2008年,3次编制并实施城镇总体规划。先后新建兴海路、花塘中路、振海路、宁达路、海熙路、海中路、海霞路、庙西市场路8条城镇道路,形成四横四直“井”字形道路框架。观附公路全面拓宽改造,中横线、沈海高速公路连接线等交通干线穿越镇域。建成镇域农村联网公路10条,15.5千米,实现村村通公路。2010年有乡村主要道路70条,总里程59千米。
  逍林镇
  20世纪90年代初,镇内主要道路为南北方向的樟新公路和东西方向的周塘路,村与村之间相通道路又小又窄,且多是泥路、石板路。1993年调整总体规划,市政建设加快。先后新建汽贸大道、逍林大道、环东路、新横路、林西路、兴工路、大众路等30~40米宽主干道9条,总长30.4千米,并对樟新公路、周塘路以及水云路、宋丁路、沙滩路、破山路、许家路、缘堂路进行扩建、改建和路面硬化,形成五横四纵交通网络,村与村之间道路及各村内道路实现路面硬化。2010年有乡村主要道路171条,总里程123千米。
  胜山镇
  1992年5月,胜山乡改制为镇,编制实施城镇总体规划,加快市政基础设施建设。相继新建、改建胜山塘公路、镇北大道、塘墩路、马潭路、胜山大道、公园路、拥军路、北三环路、开发路、政前路等10余条骨干道路,总长近20千米。植行道树5178株,配置路灯1002盏,修建桥梁24座。2010年有乡村主要道路155条,总里程126千米。
  新浦镇
  1989年9月,新浦乡改制为镇,开始镇总体规划,加快市政基础建设。2001~2008年,投资1.2亿元,新建、改建樟新公路穿镇段、新胜公路等20条,总长24.2千米。2009~2010年,投资1766万元,新建六塘南村和黎明村安置区块道路,改建老浦江路、工一路、环镇东路、环镇南路、环镇西路等10余条道路。2010年有乡村主要道路105条,总里程93千米。
  桥头镇
  1992年5月,桥头、三管两乡合并置镇。1993年编制并实施城镇总体规划,先后新建、改建吴山南路、吴山北路、桥三路、工业大道等12条市政道路,总长23.85千米,均为水泥路面。在桥三路南端横跨329国道建成人行天桥,称“桥头桥”。2009~2010年新建纵一路、横一路并南延日旺路,改建吴山南路、余家路连接段。2010年有乡村主要道路79条,总里程达95千米。
  匡堰镇
  1992年5月,匡堰乡改制镇,编制并实施城镇总体规划。先后新建、改建环镇西路、匡堰大道、妙高线、匡兴路、中兴路、社坛庙路、开发南路、镇东路等10余条道路。2010年有乡村主要道路46条,总里程38千米。
  横河镇
  1992年,横河镇制订镇总体规划,加快市政基础建设,2002年调整镇总体规划,相继新建、改建七星桥街、梅川东路、龙泉路、翠屏路、烛溪路、杨梅大道、忠烈路、中兴路等20余条道路,总长超过13千米,24~34米宽主干道总长超过7千米。2010年有乡村主要道路155条,总里程130千米。
  崇寿镇
  1992年5月,崇寿乡改制为镇,于1993年、2002年两次编制并实施城镇总体规划,城镇建设不断加快。1997~2010年新建崇兴街、六塘街、镇中路、镇东路、文教南路、袁家路、崇寿大道等道路20余条,拓宽改造浒崇公路镇区段。城镇道路总长近20千米,路幅宽6~30米不等,路面均为混凝土。2010年有乡村主要道路108条,总里程72千米。
  天元镇
  1992年5月后,天元镇二次调整城镇总体规划,城建建设加快,先后新建、改建天元大道、天潭路、天兴路、界塘路、花园路、油车路、王家桥路6条主次干道和马弄、凉亭弄等7条弄巷。2000年后拓宽改造芦庵公路镇区段,并新建、改建道路18条,总长超过40千米,其中宽20米以上主干道总长近20千米。2010年有乡村主要道路108条,总里程82千米。
  长河镇
  1990年,长河镇有5~20米宽长河老街,长2451米、宽20米环镇南大路等道路。之后,市政道路建设迅速发展,新建、扩建贤江大道、长兴路、宁丰路、垫桥路、文化路、园区一横路、二横路、三横路等道路,其中20米以上主干道近20千米,均为混凝土路面。2010年有乡村主要道路165条,总里程170千米。
  庵东镇
  1990年,庵东镇有西街、七二三大街和镇北路等主要道路。1994年、2002年两次调整、修订城镇总体规划,城镇建设加快,新建、拓宽道路增多。市政道路路幅宽14~50米,2003~2008年,塘北8个村实施康庄工程,共建成宽度8米以上硬化镇、村级道路20条,总长度达43.5千米。2010年有乡村主要道路132条,总里程162千米。
  周巷镇
  1990年,周巷镇有吴家路、东河沿路、西河沿路、咸茂当路、振工路等主要道路。先后4次修编城镇总体规划,先后新建、改(扩)建大通路、开发路、企业路、文化路、振商路、滨江路、镇东路、镇西路、东田路、半夜江路、环城东路、环城西路、环城北路、北二环路、东河沿路、西河沿路等道路,形成纵横交织道路网络,交通便捷,功能完善,主干道宽达3648米,均为混凝土路面。2010年有乡村主要道路122条,总里程94千米。

知识出处

慈溪市交通志(1990~2010)

《慈溪市交通志(1990~2010)》

出版者:浙江人民出版社

本书共七编,包括:道路交通、杭州湾跨海大桥、水路交通、铁路交通、物流 联运、交通管理、教育与文明创建等。

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