慈溪市图书馆

1990年
  2月10日 慈溪市航运管理所由宁波市航运管理处成建制下放，实行慈溪市为主管理体制。
  4月23日 市航运公司所购上海中国船舶工业总公司708研究所退役716Ⅱ型33客位全垫升气垫船抵达东一码头，6月23日在慈溪东一至平湖乍浦进行适航性运行。
  4月24日 慈溪市政基础设施重点项目——329国道城区段拓宽拆迁房屋工程全线动工，工程全长1160米，从浒山东桥至马铁阀门厂，路面由13米拓宽至40米，沿线需拆迁房屋11872平方米，涉及28个单位和17户私房。
  8月市路政管理队成立。
  9月东一至平湖乍浦航线通过专家论证。航线航距36千米，航行时间45分钟左右。此航线为中国第一条全垫升气垫船客运航线，投入营运后，慈溪至上海旅途时间可缩短为4小时左右。
  10月1日 拖拉机养路费改为按核定载重量计征。
  1991年
  1月4日 经省人民政府批准，市观城公路运输检查站挂牌服务，检查站占地面积2600平方米，设检查棚、亭、专用车道等。
  2月12日 城区公共汽车开通，公共汽车采用双向环线行驶。同年11月12日改单向行驶。
  3月15日 宁波旅行车厂、慈溪市交通机械厂、慈溪市动力机厂联合开发的农用小四轮车通过市计委、经委、科委联合评审。
  4月12日 市公路管理段由宁波市公路管理局成建制下放，实行双重领导以慈溪市为主管理体制。
  4月14日 市长途汽车运输公司（简称长运公司，1993年3月改名慈溪市公路运输总公司）首次试行单车营收承包经营模式，由驾驶员王永儿承包运营慈溪至宁波班线，月基数为1.25万元。
  6月8日 市交通局、市物价局发出《关于人力三轮车收费标准通知》，6月25日起执行。
  7月17日 市交通局企业管理科增挂“运输管理科”牌子。
  9月15日 长运公司新辟慈溪至常熟、温州、衢州3条客运班线。
  11月18日 上午8时，桥头乡吴山村个体“三卡”驾驶员王某某，因对《关于城区道路营运机动车管理通告》不满，带头在桥头乡329国道路段无故拦截过往车辆，引起交通严重阻塞达2小时，被堵车辆长达4千米。王某某等3人被公安部门依法收容审查。次年3月，王某某被慈溪市人民法院依法判处有期徒刑3年。
  11月 宁波旅行车厂生产北仑港牌NP6600型豪华型旅行车参加1991年首届新闻杯国产车汽车马拉松大奖赛结束回到慈溪。车队于10月16日从上海出发，11月1日到达北京，历时17天。
  12月13日 市计划委员会、交通局、公安局、农业机械局、财政税务局、工商局联合发出《关于对各类机动车加强管理实行宏观控制通知》，12月20日开始实施。
  1992年
  1月1日 市公路改造建设资金开始征收。
  4月20日 市联运公司因固定起重机作业时吊杆钢丝绳断裂致1人受伤，经抢救无效于当日下午死亡。
  5月1日 全市行政事业单位机动车实行定点维修保养。
  5月11日 长运公司开通慈溪至合肥、天台、丽水客运班车。
  5月12日 英国气垫船驾驶专家胡利偕夫人在航空航天部701所王增和总工程师陪同下，考察气垫船码头、船舶。
  6月1日 长运公司开通慈溪至黄岩路桥长途客运班车。
  6月19日 省交通厅厅长周志卿自乍浦乘坐气垫船来慈溪考察。
  8月30日 市人民政府办公室发出《关于对外省籍驻慈溪营运汽车运输管理办法（试行）》
  9月15日 根据市交通局、物价局《关于调整内河客运票价通知》精神，调整内河客运票价。
  10月5日 长运公司开通慈溪至安庆长途客运班车。
  10月18日 余慈铁路开工建设。工程全长13.7千米，境内段7.2千米，是浙江省第一条地方铁路。
  11月2日 市客运服务中心由全民事业改为全民企业单位，并更名为市客运中心。
  11月30日 市交通机械厂试制的NH＋905X、N1H＋1105X两款农用车通过宁波市交通委员会组织评审，开始批量生产投放市场。
  12月8日 对旅游出租车放开经营。
  12月19日 日本世纪服务公司栗木康一行3人来慈溪，洽谈投资开发气垫船项目，双方签订《关于中日合资经营慈、沪水陆客货运务意向书》。12月城区河道疏浚工程至月底结束，总投资100万元，整治河道5000米，挖掘土方6.5万立方米。
  1993年
  1月1日 长运公司开通新浦至上海浦东客运班车。
  1月24日 上午9时许，在余慈铁路隧道口工地，横河镇童岙村个别村民与施工人员发生争执，引起多人参与扭打事件，造成停工10余天。2月市公路管理段沈国成当选为省第八届人大代表。
  3月17～18日 市长胡永先一行赴省交通厅专题汇报，要求将329国道慈溪段改建工程列入“四自工程”（自行建设、自行贷款、自行收费、自行还贷）。同年12月8日，获省人民政府同意；12月27日，慈溪市与香港甘山如先生就改建329国道签订合作意向书。
  4月29日 宁波市计委在慈溪召开329国道慈溪段拓宽改造一期工程可行性会审会议。
  5月29日 宁波市副市长刘培志在宁波市规划座谈会上提出在杭州湾建跨海大桥设想。
  6月16日 《余慈铁路监督（理）委托合同》签订，铁道部杭州铁路分局工程质量监理站受托对余慈铁路施工质量实施监督（理）。
  8月1日 中外合资宁波东海运务有限公司成立，并定建100客位气垫船。
  11月1日 市公路运输总公司开通慈溪至芜湖、上饶客运班车。
  11月28日 萧甬复线蜀山站设计协调会议在慈溪召开，上海铁路局等单位同意将蜀山接轨点西移100米。
  1994年
  1月14日 1993年9月26日开工的329国道慈溪段二级加宽汽车专用公路孙塘路至杨家路段（长2.6千米）改建工程完成。
  同日 全民所有制企业市货物配载中心成立，隶属慈溪市交通局。
  1月27日 “慈平”号50客位气垫船靠码头时与西护坡碰撞，左侧船体浮箱、侧舱严重损坏，事故造成停航87天，4月25日复航。
  2月7日 市航运管理所编制从45名减少到12名，市公路管理稽征所编制从52名增加到82名，市交通设计院编制从4名增加到7名。
  3月8日 市航运管理所增挂市航道管理所牌子。同时，市港航监督站更名为市港航监督所，省船舶检验处慈溪船舶检验站更名为省船舶检验局慈溪检验所。
  4月20日 著名桥梁专家上海同济大学名誉校长李国豪教授、同济大学桥梁工程系主任石洞教授等一行5人，考察杭州湾大桥慈溪岸段预选桥址，并与宁波市政府签订《技术合作合同》。
  6月6日 市交通局、市工商行政管理局联合发布《关于加强道路交通秩序管理通告》。
  6月14日 市交通工程质量监督站成立，为全民事业单位，隶属交通局领导，编制6人。
  6月22日 市交通发展有限责任公司成立，为股份制企业，行业主管部门为市交通局。
  9月17日 100客位豪华型气垫船驶抵慈溪气垫船码头。该船由慈溪市气垫船运务公司委托广东新会航通高速船开发有限公司建造。自广东新会起航，历时14天，航程近千海里。
  9月26日 七塘公路改造工程西二至袁家11.8千米段竣工，崇寿袁家桥至新浦马潭路10千米段于1995年12月竣工。路基拓宽到12米，路面拓宽到9米，达二级公路标准。
  9月27日 市大通运输公司成立，址设周巷镇。
  10月18日 慈溪气垫船码头举行100客位气垫船开航仪式。22日首航，74名旅客乘船经乍浦去上海。
  12月30日 中共上海市委原第一书记陈国栋、第二书记胡立教等10人结束在宁波、慈溪活动，乘“慈平”号气垫船返上海。
  1995年
  1月15日 即日起对经过城区段机动货运车辆实施绕北二环线行驶。
  1月市公路稽征所公路规费微机征费系统投入运行。
  3月9日 上海同济大学教授李国豪、石洞等4人乘气垫船来慈溪考察气垫船码头和杭州湾海域。李国豪为码头题写“慈溪北大门”。
  4月13日 美籍华人、世界著名桥梁专家林同炎教授考察杭州湾通道，上海同济大学桥梁专家石洞教授陪同。
  5月3日 市计委批复同意建造329国道慈溪段“四自”公路收费站。站址分别在浒山湾底和龙山雁门。
  5月29日 即日起，营运客运车辆停靠东、西、南、北4个客运站。
  7月10日 市委批准成立交通局纪律检查委员会，任命徐张根为纪委书记；24日，市纪委批复交通局纪律检查委员会由徐张根、孙震岳、骆松灿3人组成。
  10月5日 市公路路政管理队更名为市公路路政管理大队，成立“四自”公路路政管理中队，定编8人。
  10月18日 首次举办出租汽车经营权公开拍卖，共拍出20辆，全部成交。
  11月17日 市车辆通行费征收管理所成立，为副科级全民事业单位，隶属市交通局。
  11月18日 上午8时起，“四自”工程329国道慈溪段开征机动车辆通行费。
  12月18日 市交通局机关驻地由新市路122号迁至慈甬路308号。
  1996年
  1月25日 市交通局局长黄学舜赴交通部汇报工作，争取批准杭甬高速公路余姚至慈溪连接线项目。
  2月26日 根据省人民政府《关于调整车辆通行费征收标准批复》，即日 起调整329国道慈溪收费站收费标准。
  3月25日 东—至金山气垫船客运航线试航成功。该航线长24海里，海上航行时间1小时。开通后，慈溪至上海旅途时间可缩短为3小时。
  4月17日 参加杭州湾通道可行性研究成果咨询座谈会领导、专家共76人，乘坐“慈平”号气垫船考察杭州湾交通通道慈溪预选桥址，市委书记王思哲及市交通局局长黄学舜陪同考察。
  6月19日 根据宁波市交通委员会安排，浒山、龙山两个收费站对非慈溪籍车辆进行“OD”调查（公路车辆起讫点情况调查）。
  6～7月根据市人民政府统一部署，市公路运输总公司、市汽车运输有限公司等企业实行全员劳动合同制。7月市航管所开展外地船舶在慈注册办证，并开展挂靠船只清理工作，至7月底，清退此类船舶34艘。
  8月15日 根据省人民政府《关于调整公路检查站、收费站设置通知》精神，市观城检查站、慈溪收费站列入撤并和调整名单。
  9月10日 市观城交通电工器材厂解体。
  9月21日 慈溪至福州长途客运班车开通，全长842千米，是慈溪市跨省市最长客运班线。
  1997年
  2月15日 余慈铁路开通试运营，列为萧甬铁路余姚站分货场，按小运转方式实行分流作业。
  5月5日 市气垫船运务公司全垫升气垫船助推器被列入慈溪市1997年度第一批科技计划项目。
  5月20日 环海北线慈溪段规划方案通过论证，慈溪段起自小安乡周西公路与七塘公路交叉处，止于慈溪、镇海交界处澥浦岭，长60.5千米。
  8月2日 杭甬高速公路慈溪连接线（胜堰至浒山一级汽车专用公路）工程设计通过由省交通厅、宁波市计划委员会组织的专家会审。
  8月11日 市计划委员会批准西三300吨级货运码头动工，是年底完工，总投资160万元。
  9月下旬至11月中旬开展出租车行业“树形象、创文明”活动。
  12月10日 市交通局制订“关于国有集体企业改制总体方案”；29日，市企业改革领导小组批复同意此方案。
  12月28日 市客运西站投入营运，位于西二环路与慈百路交叉口。
  1998年
  1月23日 交通部副部长胡希捷来慈溪考察并与师桥养护站工人代表座谈。
  2月27日 省人民政府同意自1998年3月5日起设立329国道慈镇收费站，单向收费；原329国道慈溪收费站浒山收费点更名为慈溪收费站，改双向收费。2月沈国成同志当选为宁波市第十届人大代表。
  3月31日 市交通局领导班子调整。徐鹤鸣任局长、局党委书记。同时免去黄学舜局长、党委书记职务，另有任用。
  4月13日 省交通厅、省公安厅联合发文决定自1998年7月1日起，公路交通标志标线设置和管理工作由各级交通主管部门负责。
  4月22日 市企业改革领导小组同意周巷搬运站等交通系统23家小运输企业改制。5月市交通局针对100辆出租车自发降价、自制车头标志牌等违规情况，连续8次与相关人员座谈，引导规范经营，稳定出租车市场秩序。
  6月10日 交通部批准慈溪市开辟慈溪至上海金山沿海气垫船客运航线。
  8月27日 市交通局制订《推行政务公开制度实施方案》，实行政务公开。
  9月初至11月底市公路运输管理所会同城管等部门对城区“摩的”进行集中整治，共查处214辆。
  10月31日 市汽车客运东站启用，位于东三环线。10月市交通局、工商局、消防、技监等部门和329国道沿线各镇联合专项整治沿线18个加油站，其中4个责令停业。
  12月11日 道路改造资金、客运站场建设资金、线路有偿使用费和汽配技术服务费等项目收费取消。
  12月17日 市人民政府决定调整329国道慈溪段通行费定额统缴标准，1999年1月1日 起执行。
  12月25日 市汽车运输公司新增24辆客运中巴投入营运，89辆农四轮报废。
  1999年
  1月29日 市交通发展有限责任公司和宁波市交通投资开发公司、香港宁通投资有限公司三方，合资经营329国道慈溪段和采用BOT方式建设杭甬高速公路慈溪连接线一期工程合约签字。合资公司总投资人民币4.4亿元，注册资本人民币1亿元。是慈溪市迄今最大合资项目。
  4月30日 市公路运输总公司与杭州新干线快客公司合资成立慈溪新干线快速客运有限公司。5月18日，开通慈溪至上海快客班线。
  9月1日 市气垫船运务公司“慈平”号高速客船因客源减少停航。
  9月8日 市交通局同意市公路管理段机构和人事制度改革方案。
  9月21日 市公路段师桥公路养护管理站获全国“文明道班”称号。
  10月20日 市交通局人民武装部成立。
  12月19日 杭甬高速公路慈溪连接线工程胜堰至横河段开工。
  12月24日 市公路养护中心成立，定编110名，为全民事业单位，隶属市公路管理段。
  2000年
  1月26日 副省长卢文一行考察杭甬高速连接线工程施工现场。
  3月16日 凌晨3点30分左右，市公路运输总公司浙BB2474东风38座卧铺客车
  在梁周公路低塘段失火，车内一名旅客死亡、车辆报废。
  3月19日 《杭州湾交通通道预可行性研究报告》通过专家评审，该方案北岸起点为乍浦港西侧6千米郑家埭，南岸起点为庵东镇丰收闸附近规划中的海塘。大桥全长27.78千米，总投资约64.75亿元。4月1日 开通萧甬铁路蜀山站为余慈铁路货运交接站。
  8月1日 市交通局、公安局、工商局、城管等部门对客运市场开展为期一个月联合专项整治。
  8月28日 市货物配载中心迁建完工并投入运行，新址位于南二环线与东外环线交叉口西南侧。
  9月1日 零时起，329国道慈溪收费站并入余姚收费站，并改名为慈余收费站，双方按车流向各自单向收费，由慈溪、余姚共同管理。10月10日杭甬高速公路慈溪连接线一期工程通过省交通厅交工质量鉴定，并评为优良工程。
  2001年
  3月12日 杭甬高速公路慈溪连接线绿化工程招投标在市建设工程交易中心进行，为此类工程首次招投标。
  4月27日 19时40分，市汽车运输有限公司浙BJ2332中巴车自安徽九华山返回途中，在杭州石大线公铁立交桥与同向行驶的丽水籍半挂大货车追尾相撞，1人当场死亡，3人经抢救无效死亡，2人重伤，3人轻伤，车辆严重损坏。
  7月1日 市运管所、交警大队等部门即日起联合开展无牌无证摩托车专项整治。
  7月18日 市人民政府批准余慈铁路线路和站名为“慈溪地方铁路”和“铁路慈溪站”。
  8月20日 中央电视台《焦点访谈》栏目报道329国道慈溪段车辆通行费实行定额统缴。9月1日，取消329国道慈溪段车辆通行费定额统缴，实行过站收费。
  10月21～23日 樟新、芦庵公路改建工程通过宁波市交通工程质量监督站组织的质量鉴定和交工验收，均被评为优良工程。
  12月21日 杭甬高速公路慈溪连接线余姚段3.98千米管养移交协议签字，2002年1月1日 起正式移交给余姚市管理。
  2002年
  1月8日 杭州湾大桥南岸进场道路举行开工仪式，大桥建设前期准备工作启动。
  3月22日 凌晨，浙慈工2号船在乍浦海域沉灭，船上人员共23人全部落水，造成6人死亡、9人失踪，直接经济损失500余万元的重大海难事故。5月1日 市三北出租汽车有限公司成立，100辆出租车投入营运。
  5月23日 交通部部长黄镇东考察杭州湾大桥南岸桥址，并对杭州湾大桥工程规划建设提出要求。
  7月29日 市交通工程质量监理所、市交通局就业服务所改制歇业。
  8月15日 中横线公路新建工程开工仪式在附海镇举行，特邀参加剪彩的15位嘉宾均为农村基层代表，《中国交通报》、《交通时报》先后对此进行报道。8月30日 出租车运价调整听证会在慈溪大酒店举行，社会各界代表40余人参加。
  10月1日 出租车起步价调整，从原4千米8元调整为2.5千米5元。
  12月中旬西三码头扩建工程动工，翌年11月竣工，总投资1700万元。
  12月 芦庵、樟新、师宓公路改建工程及芦庵公路辅车道、中横线坎墩段四灶江和五灶江桥新建工程，周西公路周家路江桥改建工程等6项工程通过交工质量鉴定和竣工验收。
  2003年
  1月1日 第一高山村岗墩村客运班车开通。
  3月杭州湾大桥南岸进场道路通过交工质量鉴定和竣工验收，评为优良工程。
  4月2日 上林湖渡口淘汰木质小船，投放12艘钢质新船。
  4月27日 市交通局启动“非典”预防工作，实行“非典”疫情日报和零报告制度，开始对营运车辆消毒、旅客登记和体温测量等工作。
  4月30日 首次采用服务质量招投标方式投放70辆出租车，市三北出租汽车有限公司中标。
  6月8日 举行杭州湾跨海大桥工程奠基仪式，南岸滩涂区试验段第一根钻孔桩开始施工。
  7月7日 市出租汽车协会成立，30日召开庆祝协会成立暨第一届第一次会员代表、理事大会。
  9月30日 慈溪至宁波班线客运中巴车改造完成，首开慈溪西站至宁波南站快客班线。
  10月1日 慈溪至杭州客运班车改造完成，29辆33座桂林中宇豪华客车投入客运。
  11月14日 全长36千米，总投资超百亿元的杭州湾跨海大桥开工建设。
  11月24日 市交通局被宁波市委、宁波市人民政府命名为宁波市文明单位。
  11月中横线一期路基、桥梁工程完工，全长44.4千米。
  12月4日 慈溪市教场山汽车客运站核定为四级客运站。
  12月省乡村康庄工程廉政保障工程现场会在慈溪召开。
  200年
  2月5日 中横线二期工程初步设计通过宁波市发展计划委员会专家会审。
  3月26日 市交通局召开机关效能建设动员大会，大兴学习、调查研究、求真务实之风，打造“学习型、服务型、高效型、廉洁型”四型机关。
  7月 运输企业营业性客车及危险品运输车辆统一安装行车记录仪。
  9月 市公路运输总公司所属新浦客运新站于国庆前夕启用。
  同月 329国道余慈复线（又称中横线）、杭州湾大桥余慈连接线列为公路“四自”工程。
  12月25日 客运出租车运价调整，调整后起步价为2千米2元，车租价为2元每车千米。
  2005年
  2月4日 市交通局召开交通系统第一批党员先进性教育活动动员大会，交通系统保持共产党员先进性教育活动启动。
  4月 杭州湾大桥施工外围道路路面改造工程完工。
  同月 中横线一期绿化工程开工，为全长39.5千米路段中央隔离绿化带，隔离带绿化宽度3米，总投资282万余元，总面积11万平方米。
  7月 周巷至杭州湾大桥班车开通。
  8月11日 329国道慈溪段路面维修一期工程正式动工。
  10月28日 新增80辆出租车投放运营。
  2006年
  3月1日 交通部门开展农村公路专项调查，调查对象为全市镇及建制村公路通达情况和所有农村公路技术状况。
  4月27日 市交通局、公安局、地方税务局、工商局等联合召开全市道路货运市场秩序专项整治工作会议，决定用两年时间重点整治货运外挂车辆，规范慈溪道路货运市场秩序，建立对驻点经营车辆长效管理机制。
  6月23日 市公路运输总公司党委被评为宁波市先进基层党组织。
  6月 市三北出租车有限公司对2002年投放经营的100辆出租车全部提前更新为安装有车辆调度系统、GPS联网系统、统一标志色的桑塔纳3000型出租车。
  6月 市客运中心获全国总工会和国家安全生产监督管理总局授予的“2005年度全国‘安康杯’竞赛优胜企业”称号。
  7月21日 市交通局领导班子人事调整。陈志浩任市交通局局长、局党委书记，张勤任党委委员。同时免去徐鹤鸣市交通局局长、党委书记职务。
  8月15日 始发跨县（市）客运班车票价上浮：客运东站发宁波票价从原来16元调整为17元；客运西站发宁波南站快客车票从19元调整为20元；客运南站到余姚北站和慈溪庵东到余姚北站客运班车，5千米内不调整，5千米以上每客收取燃油附加费0.5元。
  8月28日 油运价格联动机制正式实施，出租车每载客车次加收燃油附加费1元，市（县）境内道路班车5千米之内不收燃油附加费，5千米及以上每客收取燃油附加费0.5元。
  9月29日 329国道慈溪桥头至掌起段畅通工程全面完成主车道施工，比预期提前20天。翌年4月3日通过竣工验收。
  2007年
  1月4日 市汽车运输有限公司王超波、市客运中心邵蓓舜（女）、市公路管理段高长文、市道路运输管理所傅柏森4名同志被选为慈溪市第十二次党代会代表。
  4月30日 市公路运输总公司郑宏同志荣获省总工会五一劳动奖章。
  6月6日 市交通局组织开展车辆超载超限暨道路货运市场秩序“回头看”专项整治活动，11月再次进行。共抽调交通执法人员132人，累计出动路面执法人员1920人次，查处各类违章车辆329辆，卸载超限运输货物1620余吨。
  6月26日 举行杭州湾跨海大桥贯通仪式。
  8月31日 全长44.438千米中横线（329国道复线慈溪段）公路一期工程通过竣工验收。经过综合评定，工程被评为优良工程。
  10月31日 市客运管理处（市公共交通公司）由市建设局成建制划归市交通局管理。
  12月12日 市人民政府《关于推进城乡客运（公交）一体化建设实施意见》发布，城乡客运一体化建设启动。
  12月25日 市公路段路政中队名称和设置调整为：撤销东片中队、西片中队、中片中队、四自中队和治超中队，设立龙山中队、逍林中队、匡堰中队、长河中队。
  2008年
  1月1日 市交通局电子政务系统运营。
  1月8日 城区公交9路、10路、11路、15路4条公交线路延伸工作完成。
  4月17日 杭州湾跨海大桥通过交工验收。
  4月18日 市交通局办公室增挂行政审批科牌子，并在市行政服务中心设服务窗口，承担市交通部门全部行政审批职能。
  4月25日 横河镇童岙至桃园公路工程通过竣（交）工验收。该工程系余慈统筹项目，起于横河镇童岙村横童公路终点处，向西延伸至余姚交界处（桃花岭），全长0.987千米，采用三级公路标准设计。
  5月1日 杭州湾跨海大桥建成通车，桥全长36千米，双向6车道，设计时速100千米。
  5月20日 浒崇公路一期改建工程通过交工验收，投入试运行。工程全长11.509千米，按平原微丘一级公路标准设计建设，兼顾城市道路功能，总投资约2.77亿元。
  5月30日 市交通系统全体干部职工个人向四川汶川大地震灾区捐款28.8万元，系统全体党员（局机关党员未计入）缴纳震灾“特殊党费”7.5万元。
  7月1日 城区12路、13路公交线路分别从人和家园和育才小学延伸至坎墩街道直塘和坎东。
  7月9日 《市城乡客运（公交）一体化建设市财政扶持办法实施细则》发布，细化和明确公交站点建设、车辆更新改造及政策性亏损财政补助范围、标准和程序。
  10月9～10日 329国道掌起至澥浦段路面专项整治工程，通过竣工质量验收，评定为优良工程，总投资1.63亿元。
  11月1日 17路城区公交线路开通，自东方明珠小区经景观大道至坎墩二灶村。
  11月18日 市委、市政府对市交通局等7个部门实行纪检监察派驻（出）管理，张勤同志任市纪委驻交通局纪检组长。
  12月29日 杭州湾大桥余慈连接线慈溪段公路工程开工建设。全长11.95千米，按一级公路标准设计建设，设计时速80千米/小时，双向6车道。
  12月30日 中横线公路西缪路至大王埭工程（与余姚段贯通相连）通过竣工质量验收。该项目2006年9月8日开工，2008年12月25日竣工，全长4.6千米，总投资6088万元。
  是年 作为市重点实事工程的城乡客运公交提升工程完成：新增、调整、延伸城乡公交线路15条，更新、新增客运公交车辆316辆，新建公交站点1115只（其中公交首末站10只、港湾式候车亭345只、简易上下客点760只），共完成投资7887万元。
  2009年
  2月23～24日 芦庵公路（K12＋519～K15＋500）拓宽改造工程通过竣工验收和质量鉴定，综合评定为优良工程。全长2.981千米，按二级公路标准设计。
  2月24日 古师公路（329国道至中横线）大修工程通过竣工质量鉴定，综合评定合格。长4.865千米，按三级公路标准设计。
  5月7日 ，通过竣工验收。
  3月13日 市交通局党委决定设立交通局监察室。
  4月底 市三北出租汽车有限公司浙BT5308驾驶员岑依芳被慈溪市委、市政府授予2006～2008年度市级劳动模范，成为出租车驾驶员中获此殊荣第一人。
  5月1日 市公路运输总公司开通慈溪至湖南长沙客运班车。
  5月8日 掌起镇开通古窑浦至长溪村公交线路，投入两辆公交车，实行两元一票制。
  5月20日 市公路运输总公司开通慈溪至玉环客运班车。
  6月1～2日 329国道余慈复线慈溪段工程（中横线公路二期拓宽工程）通过交工验收。
  7月5日 城区范围内40辆黄色皮卡货车退出运输市场。该批车1997年3月投放市场时为柳州五菱双排座小货车，2002年1月更新为黄色双排座江铃皮卡车。
  7月6日 市公路运输总公司庵东汽车站迁建工程启动。工程位于庵东镇宏兴村（七塘横口以南、庵东公路以西），按国家三级客运站标准建设，占地面积13334平方米，建筑面积7710平方米，总投资1050万元。
  8月11日 慈东工业园区至范市环线城乡公交线路开通。
  8月16日 杭州湾新区公交中心站投入使用。
  10月15日 329国道余慈复线慈溪段（中横线）道路照明安装工程通过竣工验收。为慈溪市迄今规模最大、里程最长道路照明安装工程。
  10月30日 中横线龙山立交景观绿化工程进场施工，位于中横线以南，329国道以北，上方有龙山立交桥穿过，面积约6.3万平方米，总投资约600万元，是中横线二期建设工程附属工程。
  11月24日 市公路运输总公司新增15辆豪华旅游车。
  12月20日 市客运出租汽车运价调整，取消1元燃油附加费，起步价调整为2千米7元（夜间2千米8元），基本运价不变，回程空驶费加收30％调整为50％。
  12月31日 市交通局领导班子人事调整。许裕龙任市交通局党委书记、局长；严乃国任党委副书记、副局长（正局长级）；孙国振任局党委委员。同时，免去陈志浩市交通局党委书记、局长职务，免去柴志清局党委副书记、副局长职务，均另有任用。
  2010年
  1月5日 市三北出租汽车有限公司获市纪委等7部门授予的“2009年度市廉政文化进企业示范点”称号。
  1月20日 铁路宁波站首次在慈溪设立铁路临时售票处，于当日开始在慈溪市体育中心临时售票处预售车票。
  2月1日 18时售票结束，累计售出2月13日（大年三十）以前列车票20578张。
  2月28日 根据省政府统一部署，取消329国道一期、329国道二期、杭甬高速公路慈溪连接线及其延伸段等政府还贷二级公路收费。同时撤销329国道慈镇收费站慈溪收费点和慈余收费站慈溪收费点。
  4月7日 市交通局召开交通系统“干事对账”工作动员大会，“干事对账”制度正式实行。
  4月25日 中横线道路照明安装工程被中国市政工程协会评为2009年度“全国市政金杯示范工程”，是市道路设施工程首次获国家级荣誉。
  4月29日 市公路运输总公司设立纪律检查委员会，为全市国有企业首家。
  4月30日 市公路运输总公司大修厂厂长宓捷锋获得“慈溪市首席工人”称号。
  4月市三北出租汽车有限公司驾驶员岑依芳获宁波市委授予的“2007～2009年宁波市劳动模范”称号，为慈溪第一位荣获宁波市级劳模出租车驾驶员。岑依芳还获得慈溪市第十届“五四奖章”。
  7月20日 市汽车运输有限公司更名为市城乡公共交通有限公司。
  9月28日 城区1、2、6、8路公交线路开通夜间服务，共投入公交车23辆。营运时间为夏季18～23时，冬季17时30分至22时30分。
  10月19日 市政府办公室出台《农村公路管理养护办法》。
  10月28～29日 宁波市交通行业管理重点调研课题成果交流汇报，慈溪市交通局《城乡客运公交一体化发展模式及推进策略》课题荣获一等奖。
  11月20日 位于杭州湾浙东旅游集散中心内的杭州湾新区客运站投入运营，该站按交通运输部三级客运站标准设计。
  11月30日 市公路段首次采用“车辆照法”调查法，开展由全省统一组织的公路机动车OD交通量调查。调查时间为11月30日上午7时至次日上午7时，调查对象为国道慈溪与宁波间（澥浦点）和省道慈溪与余姚间（横河点）过往车辆。
  12月18日 市交通物流发展有限公司荣获AAAA级综合服务型物流企业资质，是慈溪市首家获得国家AAAA级物流资质企业。
  12月20日 新增100辆客运出租车投放，第一批53辆出租车运营，其余47辆择机投入。
  12月25日 城区南三环上六房公交站投入使用，公交12、13、17路线路延伸至该站始发。
  12月31日 寺马线胜山段完工。该工程南起中横线，北至三塘横江，全长0.695千米，按一级公路标准设计，沥青路面。
  2011年
  1月13日 杭州湾大桥余慈连接线慈溪段公路通车仪式举行，副市长许文东主持，市委常委、统战部部长华红在仪式上讲话并宣布公路通车，市交通局局长许裕龙介绍工程情况。该工程是省、宁波和慈溪市重点工程，也是余慈统筹重点项目之一。工程起于周巷镇329国道（与梁周线相连），沿线途经周巷、长河、庵东3镇，与规划的杭甬高速复线相接，全长11.78千米，总投资3.48亿元。
  1月下旬 慈溪市交通局获宁波市2010年度“宁波市重点工程立功竞赛模范集体”荣誉称号。
  2月27日 为期40天的2011年春运工作顺利结束。春运期间，全市公路共完成旅客运输量171万人次，比上年增加20万人次；旅客周转量9277万人千米，日 均发班3366班次，包车267次，加班班次227班次。
  3月1日 杭州湾大桥余慈连接线慈溪段道路照明工程通过竣工验收。
  3月7日 慈溪市交通场站建设工程领导小组成立，许裕龙任组长，陈伟挺、严乃国、吴松达、张勤任副组长。领导小组下设指挥部，许裕龙兼任总指挥，吴松达兼任常务副总指挥，孟利强、高长文、许仕辉任副总指挥，黄学舜任顾问。
  4月8日 戚兴初副市长主持召开市客运中心站建设有关前期工作协调会议。市政府办公室、市交通局、发展改革局、规划局、国土资源局、经济发展局、水利局、环保局、建设局等相关单位参加会议。
  4月26日 成立市交通发展前期办公室。
  4月28日 长邱线改建工程（329国道连接线）慈溪段施工和监理开标、评标工作在浙江省公共资源交易中心完成。
  4月28日 市公路运输有限公司荣获宁波市“和谐企业”称号。
  4月29日 市城乡公共交通有限公司公交车驾驶员岑栋君荣获慈溪市第二届“首席工人”称号；市道路运输管理所稽查大队、市公路管理段坎墩养护站、市公路运输有限公司集散中心、市城乡公交公司慈东公交掌起车队、市客运中心有限公司东站门检站、市交通物流发展有限公司GPS服务中心等6个部门（窗口）获慈溪市“工人先锋号”称号。
  5月10日 慈溪市推进交通发展工作会议召开。市委副书记、市长徐华江在会上作重要讲话，市委常委、常务副市长杨慧芳主持会议，副市长戚兴初作工作报告。市人大常委会副主任施森章、市政协副主席熊建业、宁波市杭州湾新区管委会副主任陈寿旦出席会议。
  5月10日 329国道余慈复线慈溪段（中横线公路二期）工程档案通过市档案局专项验收。
  5月13日 由党委书记、局长许裕龙带队，局相关领导走进“阳光政务零距离”直播访谈节目，解答与民生息息相关的交通建设和行业管理方面的问题。
  5月20日 长邱线改建工程慈溪段举行开工仪式，市委书记洪嘉祥宣布长邱线改建工程慈溪段开工，市领导杨慧芳、孙百南、孙根德、岑剑国出席开工仪式。该工程于2010年列入浙江省A类重点建设项目计划，也是宁波市2011年重大项目会战攻坚的建设项目之一。
  6月15日 杭州湾大桥余慈连接线慈溪段绿化工程通过验收。工程绿化面积5.63万平方米，总投资358万元，工期30天。
  6月17日 杭甬高速慈溪连接线横河段拓宽改造工程初步设计通过宁波市发改委组织的审查。工程位于慈溪市横河镇境内，西起余慈交界处，东与中心城区南三环路相接，全长6.683千米，总投资3.8亿元。12月26日开工建设。
  6月24日 《东南商报》和宁波市出租汽车协会联合举办“甬城十大明星的哥的姐”评选活动，市三北出租汽车有限公司出租车驾驶员徐杰民获“甬城十大明星的哥的姐”称号。
  7月7日 胜山至陆埠公路（胜山—横河段）工程预可行性研究报告（代项目建议书）通过宁波市发改委组织的专家评审。工程是在东三环公路上建设高架快速公路，路线全长约14.66千米，估算总投资30亿元，是宁波市公路网规划“八横五纵三沿海”中“五纵”之一。
  7月13日 樟新公路（K0＋000～K2＋600段）改造工程通过质量鉴定及竣工验收。工程全长2.6千米，按二级公路标准设计。2010年3月15日开工，2010年12月14日完工。
  7月13日 方淞线建设工程通过交工质量检测及交工验收。本工程全长9.22千米，采用一级公路标准建设。2009年9月18日开工，2010年12月17日完工。
  7月13日 寺马线胜山段新建工程（中横线—三塘横江段）通过竣工质量鉴定及竣工验收。工程全长695米，按一级公路标准设计，2009年12月20日开工，2011年4月15日完工。
  7月15日 329国道余慈复线慈溪段（中横线公路二期）通过宁波市交通工程质量监督站组织的工程竣工质量鉴定，工程质量综合评定为优良。
  7月25日 慈溪市公路建设工程指挥部成立，许裕龙兼任总指挥，陈伟挺、郭根苗兼任副总指挥。
  8月23日 根据《慈溪市人民政府机构改革方案》（慈党〔2011〕24号）精神，组建慈溪市交通运输局，不再保留市交通局，其职责划入市交通运输局。
  8月30日 观附公路北延（七塘—十塘）工程施工图设计通过专家会审。该工程南起七塘公路，沿线途经附海镇和杭州湾现代农业开发区，向北延伸讫于十塘，全长5.24千米，总投资1.92亿元，是浙江省重点工程、宁波市重大建设项目，也是宁波市“六个加快”行动纲要中“加快构筑现代都市”重点项目。
  12月9日 举行开工仪式，市委常委、常务副市长孙百南在仪式上致辞并宣布工程开工，市人大常委会副主任施森章、副市长王娇俐、市政协副主席岑剑国出席开工仪式。
  9月底市公路运输有限公司332辆长途客运车辆3G车载远程视频监控系统安装完成。
  10月25日晚至26日 凌晨市公路路政管理大队根据省、宁波市、慈溪市严打超限运输一号工作安排，在市境内主要公路开展打击超限运输，共查处超限大货车39辆。
  10月26日 市人民政府批准《慈溪市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》，增设前期办公室，内设机构由原来4个增加至5个。
  12月9日 329国道余慈复线慈溪段（中横线公路二期）工程通过浙江省公路管理局组织的竣工验收，工程质量评定为优良。
  12月9日 三海线（K7＋917—K12＋802）路面改造工程通过质量鉴定及竣工验收。工程全长5.0千米，按四级公路技术标准设计，2010年7月22日开工，2011年10月31日完工。
  2012年
  2月9日 市客运中心站工程项目地块用地获省人民政府批准。该项目地块位于逍林镇，用地面积18.2389公顷。
  2月24日 市客运中心站工程项目可行性研究报告获宁波市发改委批复。该工程为宁波市重点建设项目，总建筑面积62331平方米，投资概算7.2亿元，计划工期42个月。
  3月9日 《慈溪交通志（1990～2010）》志稿内审会议召开，慈溪交通志编审委员会全体成员、部分退休老领导、局机关各科室负责人、局属各企事业单位志稿编写人员近40人参加会议。
  3月18日 市客运南站迁建工程开工。工程选址在横河镇，位于南三环线南侧，用地面积13381平方米，建筑面积4842平方米，总投资约3500万元。
  3月31日至4月9日 省审计厅委托浙江耀信会计师事务所对杭甬高速连接线延伸段、329国道复线慈溪段（中横线一期、二期）两条“四自”公路进行审计。
  4月1日 宁波市副市长苏利冕率领宁波市建设口、交通口、金融口有关部门负责人来慈溪调研，市委书记徐华江，市委副书记、市长施惠芳，副市长严新章等陪同。苏利冕一行先后赴杭甬高速慈溪连接线拓宽工程建设工地、文化商务区等实地视察。
  5月21日 市交通运输局举办首期部分年轻后备干部培训班。局长许裕龙出席开班式并作动员讲话，市委党校老师作题为《社会热点问题》和《中国共产党光辉历程》的辅导报告。
  5月21日 庵东至余姚北站6辆班线车退出营运。
  7月11日 市政府召开第六次常务会议，通过推进城乡公交现代化建设总体方案。按照“先试点、再推广、后完善”的要求，确定受高铁站和余姚公交化改造影响较大的横河、匡堰片区作为农村客运班线公交化改造试点片区。
  8月22日 三海线（K12＋802～K16＋810）路面改造工程通过慈溪市交通运输局组织的竣工验收。工程全长4.008千米，投资2588万元，按二级公路进行设计，实施内容为路面整体改造，2011年5月23日开工，2012年1月18日完工。
  9月3日 沿海北线慈东段（主2号灵峰浦至次3号路）道路工程通过宁波市公路管理局组织的竣工验收。工程位于慈东滨海区，全长4.64千米，投资9650万元，采用二级公路标准。2008年6月3日开工，2009年3月24日完工。
  9月5日 宁波市发改委主持召开市客运中心站工程初步设计审查会。该项目是慈溪市“三个十大”城市建设工程项目之一，投资概算7.2亿元，总建筑面积63101平方米。11月6日，项目初步设计获宁波市发改委批复。
  9月67日 宁波市公路管理局在慈溪市召开胜山至陆埠公路（胜山—横河段）工程施工审查会。该工程总长14.659千米，总投资概算为29.99亿元，系慈溪市“三个十大”城市基础建设项目之一。
  9月11日 周巷至浒山公路（芦庵公路—西三环段）工程初步设计通过市发改局组织的审查。该道路系慈溪市“十二五”综合交通规划中的一条重要横向公路，工程全长3.677千米，总投资1.1588亿元。
  9月15日 国家财政部经济建设司委托河北省财政厅投资评审中心对慈溪市预拨取消政府还贷二级公路收费中央补助资金进行专项核查。
  9月25日 首条农村客运班线公交化改造线路——公交203路（匡妙线）试运行。28日，横河、匡堰片区5条改造后的城乡公交线路试运行。
  10月1日 ，横河、匡堰片区6条改造后的城乡公交线路正式营运。
  11月8日 市公路管理段组织首次公路保障战备抢险演练。
  12月10日 胜山至陆埠公路（胜山—横河段）工程举行开工仪式，宁波市副市长王仁洲宣布开工，慈溪市委书记徐华江致辞，宁波市、慈溪市等有关部门领导出席开工仪式。
  2013年
  1月1日 即日起，市运管所开始为期3个月的道路客运市场专项整治，从源头上遏制非法载客等现象。
  1月17日 寺马线（K31＋688～K32＋546）路面改造工程通过慈溪市交通运输局组织的竣工验收。工程是县道公路寺马线的其中一段，起于周沙线，北讫胜山镇镇北路以北100米，全长858米，按二级公路标准设计，设计时速60千米/小时，投资600万元。于2011年3月30日正式开工，2011年12月20日完工。
  1月28日 胜山至陆埠公路（胜山—横河段）开工建设。工程北起沈海高速新浦互通，向南沿既有的胜新公路，先后跨越中横线、北三环、三北大街、329国道等，终于前应路。工程按一级公路（控制出入）标准建设，并兼顾城市快速路功能，全长14.659千米，全线路面采用沥青混凝土。其中新浦互通至建附公路北侧段采用“地面主路＋两侧辅路”形式，长1.617千米；建附公路南侧至前应路采用“高架桥主路＋地面辅路”形式，长13.042千米。主路采用双向六车道，设计行车速度为80千米/小时；地面辅路采用双向四至六车道，设计行车速度为50千米/小时；出入口平行匝道设计行车速度为40千米/小时。路面设计荷载为BZZ—100，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。工程总投资34.4926亿元，其中建安费为28.842亿元，共需用地面积127.4亩，拆迁面积9500平方米，设计建设工期为36个月。
  2月18日 市城乡公交有限公司在市公共资源交易中心通过公开招标，首次采购43辆油电混合动力新能源公交车。4月28日，首批17辆油电混合新能源公交车正式在城乡公交219路（慈溪东站至周巷站）班线投入营运。
  3月1日 市客运中心站LNG/L—CNG加气站工程项目获市发展和改革局批准。
  项目总用地面积2680平方米，总建筑面积232.3平方米，总投资1357万元。
  3月5日 龙山镇伏龙路（K0＋000～K3＋462.5）大修工程通过慈溪市交通运输局组织的竣工验收。工程位于慈溪市龙山镇伏龙山村及山下村，南起329国道，北至慈东滨海区次1号路，路线全长3.462千米。工程按部颁二级公路标准设计，设计速度40千米/小时，投资4421万元。2012年6月10日开工，2013年2月4日完工。
  3月21日 市客运中心站新建工程施工单位招标在市公共资源交易中心完成。本次招标共有15家国内一级及特级企业参与竞标，浙江省二建建设集团中标，工程总建筑面积6.16万平方米，中标价格为2.23亿元，合同工期660天。
  3月22日 市政府召开全市加快推进城乡公交一体化建设动员大会，施惠芳市长作动员讲话，严新章副市长主持会议。市交通运输局局长许裕龙汇报农村客运班线公交化改造试点情况及下步全面改造工作安排，市级有关部门、各镇（街道）负责人等参加会议。
  3月22日 原慈溪市车辆通行费征收管理所进行资产负债情况清算，以慈交函〔2013〕17号文向市财政局上报资产清算方案。
  5月27日 ，市财政局下发《关于同意原车辆通行费征收管理所资产清算的批复》（慈财〔2013〕140号）。根据批复：浙BU2648、浙BKK379无偿划拨给慈溪市交通发展有限责任公司使用；浙BBD059汽车无偿划拨宁波交投公路营运服务有限公司使用；位于浒山街道眉山村的所管理用房及龙山镇邱王村的站管理用房无偿划拨给市公路管理段；龙山镇金岙村澥浦岭的站管理用房及泗门镇水阁周村的站管理用房由宁波交投公司按相关规定处置，其他资产按房产归属一并划归。
  3月26日 市委、市政府举行全市“品质之城建设推进年”活动集中开工仪式，交通建设项目周巷至浒山公路（芦庵公路—西三环段）工程列入其中。该工程按照一级公路标准设计，全长3.68千米，采用沥青混凝土路面，设双向四车道；设计时速为60千米/小时，工期12个月，总投资11588万元。
  4月1日 慈溪城区乌山站至余姚北站跨县公交线路开通。
  4月16日 西部片区220、221、222、223、225、231路6条城乡公交线路开通；28日，开通219、227、228、230、252、273路6条城乡公交线路，全程实行二元一票制，为无人售票。
  4月20日 市客运中心站主体工程开工建设。27日，钻孔灌注桩首件试桩开钻，桩基桩长37米，桩径0.7米，为钻孔灌注桩，28日完成浇筑。工程桩基数量共840根。
  4月24日 建附线（浒崇公路至胜新公路段）一期工程在市公共资源交易中心完成土建施工及监理招标。该工程系慈溪市“十二五”综合交通规划中的一条重要横向公路，采用沥青混凝土路面，双向六车道，设计时速为60千米/小时，工程总投资概算9298万元。
  5月30日 市交通运输局召开下属单位党组织书记和机关、工程指挥部党员干部职工参加的开展拆除违法建筑“零违建”报告制动员部署会。5月市运管所组织开展为期4个月的“天网五号”道路运输专项整治行动，从5月开始至9月结束，重点是严厉打击“黑车”和集中整治道路运输违规经营行为。6月初市运管所从6月开始至12月，开展以“规范经营行为、优化市场环境”为主题的驾培市场秩序专项整治行动。
  6月6日 周巷301、302、303路3条镇域公交线路开通，全程2元一票制，为无人售票。
  7月10日 新客运南站投入使用。该站位于横河镇，占地面积13381平方米，总建筑面积5021平方米，总投资约3500万元。为集长途客运、城市公交、城乡公交和城际公交于一体的客运枢纽站。工程于2012年3月18日开工，2013年6月10日完工。
  7月11日 周巷至浒山公路（芦庵公路—西三环段）工程开工。工程采用交通部《公路工程技术标准》（JTG01—2003）一级公路标准设计，设计速度60千米/小时，双向四车道，全长3.677千米。
  7月30日 东部片区开通206、207、210、261、263、265路6条城乡公交线路和291、293路2条县际公交线路，票价2元，自助投币，共投入车辆119辆。同时观海卫公交站启用，原7条农村客运班线同日终止营运。8月12日 ，201、202、801、201—1（慈溪东站至龙山公交中心站大站线）路公交开通，东部片区城乡公交线路全部开通，票价2元/人，自助投币。其中801路系夜间城乡公交。
  8月12～15日 全国政府性债务审计组进驻市交通运输局，对交通发展有限责任公司的政府性债务进行专项审计。
  8月21日 长邱线改建工程（329国道连接线）慈溪段工程的关键性控制工程龙山隧道贯通。
  9月4日 观海卫镇310、311、312路3条镇域公交线路开通，采用2元一票制，自助投币。
  9月9日 沿海北线（灵峰路—跳头浦段）公路工程初步设计通过宁波市发改委组织的审查。工程位于慈东滨海区内，北起灵峰浦桥南岸，南至跳头浦北岸交叉口，工程全长5.749千米，总投资2.66亿元。
  9月12日 长邱线延伸段公路工程初步设计通过宁波市发改委组织的审查。工程位于慈东滨海区境内，南接在建的长邱线改建工程，向北跨G329国道、凤鸣路，沿石塘山西侧折向东北方向，利用龙吟路（即慈东滨海区规划主3号路线位），经规划龙镇大道、沿海北线、慈东大道，下穿杭甬高速复线，并设置互通，终于十塘南侧，工程全长6.774千米，总投资5.9012亿元。9月22日，工程初步设计获宁波市发改委批复。
  9月19日 市客运中心站工程因政策处理原因被迫停工。
  10月14日 寺马线（K17＋900～27＋562段）路面中修工程通过慈溪市交通运输局组织的竣工验收。工程是对寺马线K17＋900～K27＋562路段行车道进行罩面中修，路线全长9.662千米。同时对以上维修路段排水设施、侧平石和交通安全设施进行维修完善，对K22＋380～K24＋195段东侧行车道路面进行结构层整体改造，投资2351万元。于2013年1月1日开工，同年6月19日完工。
  10月18～21日 市城市公交195名车辆承包者签订城市公交终止（解除）承包协议。
  11月6日 《慈溪市公共交通规划（2012～2020）》专家评审会召开，市发改局、财政局、规划局、住建局、审计局，有关镇（街道）及局属企事业单位等代表和特邀专家参加会议。
  11月19日 余慈大道高速公路规划方案初步研究完成，工程北起沈海高速，经慈溪城西、余姚城东，南讫杭甬高速，路线全长约33千米，总投资约100亿元。
  11月 慈溪市“十二五”综合交通规划中期评估完成，评估报告由慈溪市交通运输局和宁波市交通规划设计研究院有限公司共同编制。
  12月24日 慈溪市交通建设质量安全监督站通过省交通运输厅工程质量监督局、宁波市交通运输委员会、宁波市交通质量安全监督站、慈溪市交通运输局的联合考核验收。
  12月26日 庵东客运站投入营运，城区教场山站（北站）停用。