余姚市图书馆

在拉薩河畔的西藏軍区汽車修配配厂，从无到有，从小到大，几年來完成了大量的汽車修配任務，还煉出了鋼和鉄，試制成功了西藏高原上第一艘汽艇，它是西藏高原上的一朵工业之花。
  西藏軍区汽車修配厂的前身是一个十分簡陋的鉄木工場。它是進駐拉薩地区的人民解放軍，为了解决开荒生产所需的农具，在一九五一年冬季籌办起來的。在开头，軍工們发揮了解放軍排除万难的英雄气概一用牛糞代替煤炭，用石灰代替鉄鑽，用木質風箱代替鼓風机，很快制造了大批农具。隨后，从祖國內地運來了四台尺取床，又源源運來了工业用煤、机器和动力設备，从一九五五年八月起，这座白手起家的工厂便担負了修配汽車的任務。現在，它已經有七十多台各种机床和电动机，成为一个設备齊全的汽車修配厂了。
  这个汽車修配厂几年來不斷革新技朮、提高生产水平，有力地支援了西藏高原的建設。从去年一月到今年六月底，全厂就革新技朮二四一項，並日試制成功了龍門跑床、电动机、耐火磚等新的机具和工业材料。去年一月到四月，每台汽車的修軍周期平均为三十三天多，今年五月縮短为十五天，部分車輪已縮短到十二天，修車質量也大大提高了。
  隨着汽車修配厂的成長，西藏的工人階段也正在成長。在这个厂工作的四十九名藏族男女工人，过去有的是放〓娃一有的是城市貧民，有的是拉薩地区叛亂平息后講解放了家奴。他（她）們來到工厂后厂党委就有計划地把他（她）們分配到各个工种里，指定技朮水平較高的漢族老工人作師父，向他（她）們傳授技朮。現在，藏族工人們都掌握一定的技朮。