余姚市图书馆

（本报訊）余姚運輸公司为了保證完成今年運輸任務，全体職工大搞技朮革新運动，自去年12月下旬以來，先后試制机器快船、脚踏翻水快船獲得成功。特別是脚踏翻水快船，完全是土法上馬，木制結構，設備簡單，操作容易，速度比一般提高到40—50%左右。
  脚踏翻水快船經試用后，大家一致肯定有以下几点好处：1，解决了逆水行舟，对風使櫓的困难。过去每逢逆水或刮对口風时，行船非常吃力，不但勞动强度强，而且速度緩慢，運量也得減少，改用脚踏翻水快船后，就不怕逆水、对風，駛行如常；2，改善勞动条件。过去船工一定要站在船头，用手搖櫓，在岸上用力拉牽，受盡風吹雨打。特別在風雪交加的寒冬，更是辛苦，現在可以在船头搭起工作台進行操作，完全可以避免这种勞累；3，使大部份職工家屬，也能參加運輸任務。过去由于勞动条件限制，一些妇女和半勞动力不能担任運輸工作，現在改用脚踏，操作便当，勞动輕便安全，大部份家屬也能担任運輸了；4，結構簡單，改制容易。只要在船头靠內边橫擺一根鉄軸心，在軸心中間裝上兩个木齒滾輪，在滾輪兩旁裝兩套踏脚的木板，在軸心兩端（就是船兩沿旁边）各裝上一副木制翻水槳，就可以駕駛了。不僅一般土木工能制造，而且木材也較簡省，其他木料都可代替。公社农船也可推广試用。
  最近，該公司已大量進行制造，計划在本月份造好20多只，力爭三月底基本实現脚踏船運輸。