余姚市图书馆

经过市域的有萧甬铁路、余慈铁路和杭甬铁路客运专线（在建）3条。1999年12月，萧甬铁路完成复线建设，2006年11月进行电气化改造，其间数次提速，提高通行能力。2009年9月，甬台温铁路开通，萧甬铁路由支线变成干线。
  第一节 铁路改造和建设
  萧甬铁路建设
  复线建设 铁道部和省共同投资，在既有线上兴建。全长144.3千米，市内段长43.5千米，扩建余姚西货站、蜀山站。1998年4月开工，1999年12月31日竣工。既有路基拓宽至14米，新征土地21.66公顷，收回铁路既有用地43.43公顷，增加改河用地4.6公顷，拆迁房屋7618.65平方米。公铁立交桥和余姚西货站等由地方配套。城区6处公铁立交桥列入复线工程，梁周线上跨立交桥先期建成，候青门、玉立路、城东路、姚西、武胜门立交桥与复线建设同步进行。阳明街道群立村和三七市镇祝家村2处平交道改为立交桥，沿线3处平交道移位，8处平交道拓宽。
  电气化改造 2006年11月，萧甬线沿线实施全封闭、全立交电气化改造。对机务、车辆、通信、信号等铁路设施设备进行配套改造，线路采用直供加回流供电方式，上空架有2.75万伏的高压电接触网。新建余姚西站牵引变电所并完成线路改造。2009年，实施道口平改立工程，新、改建公铁立交桥37座，将原有30处平交道口改建为28座立交桥，新增牟山等9座立交桥，其中3座为上跨立交桥。2010年末，27座立交桥完成主体施工，其余在建。工程征地29.33公顷，拆迁房屋2.6万平方米。
  运行能力 萧甬铁路几经改造，年货物运输能力达到6000万吨，行驶时速120千米。2010年，日办理旅客列车45趟，年客运量336.95万人次；日办理货物列车18对，年货运量251.96万吨，其中到达193.44万吨、发送58.52万吨。
  杭甬铁路客运专线建设
  全长149.89千米，西起杭州火车东站，终于宁波站。设计行车时速300～350千米。路高13米，墩跨32米，宽14米，为双轨铁路，全程电气化、全封闭、全立交。
  市内段长38.4千米，经过牟山、马渚、阳明、低塘、凤山、丈亭、三七市7个镇和街道，设余姚北站。2009年4月1日开工，征地80公顷，拆迁房屋26万平方米。预计2011年末完成铺轨，2013年建成通车。
  余慈铁路建设
  慈溪市出资建设，是货运专线。1992年10月开工，1996年底竣工。线路自萧甬铁路K104+100处接轨（蜀山站西端），沿萧甬线经穴湖泄水道西侧向东北延伸，穿越桃花山隧道，经横河镇，终于浒山南大洋山。单线长13.75千米，市内段长5.17千米，征用耕地16.18公顷。隧道1座、长648.58米，桥梁1座，涵洞38个，有人看守道口6处，无人看守道口4处。
  第二节 站场建设
  萧甬铁路站场
  余姚站 位于凤山街道车站路53号。1983年7月，由三等客货兼营站升格为二等客货兼营站。1992年，余姚站改建，1993年12月竣工。1999年，货运业务迁至余姚西站，2001年6月，停办货运业务。2005年，新建行包房1幢，面积661平方米；有候车大楼1幢，面积2739平方米，可容纳候车旅客1500人；旅客站台2座，面积10225平方米；旅客雨棚2座，面积7300平方米；人行地道1条。另置办公楼，行车室，售票房等。2009年，动车组通行，站台高度从30厘米提高到125厘米。站线9股。其中正线2股，有效长1820米；到发线2股，有效长1761米；货物线3股，有效长685米；其他线2股，有效长194米。2010年，日办理到发客车45趟，其中上行26趟、下行19趟；年客运量336.95万人次，其中旅客发送169.46万人次、旅客到达167.49万人次。
  余姚西站 位于阳明街道，为二等货运站。1992年9月始建，翌年3月建成运营。建站初期，系五等会让站。1998年9月，扩建为货运作业站。次年9月，建成启用。2001年6月，改为货运站，办理整车、零担、集装箱到发货运业务。2003年起，车站行车、货运全面实施信息化管理。2006年10月，停办零担业务。车站有站线11股。其中，正线两股，有效长1759米；到发线4股，有效长3400米；货物线4股，有效长1433米；牵出线1股，有效长442米。设备为色灯6502继电联锁和双线双向4显示移频自动闭塞。有办公楼和行车室各1幢，货场仓库1座，面积1592平方米，货物雨棚1座、2476平方米，露天货区33588平方米。有36吨门吊1台，26吨门吊2台，26吨门抓2台，3吨叉车2台，装载机3台。2010年，日均办理货物列车12趟，年货运吞吐量212.51万吨，其中到达157.68万吨、发送54.83万吨。
  蜀山站 位于凤山街道大河村（2001年并入蜀山村）。1994年4月，停办客运业务。1995年，改为会让站。同年11月，蜀山站扩建开工，1996年12月竣工，改为三等货运站，主要办理余慈铁路进出的货物列车到发作业。2000年4月，为余慈铁路货运专用站。有站线9股。其中，正线2股、有效长1686米；到发线5股、有效长4105米；其他线2股、有效长340米。2010年末，日办理货物列车6对，年货运量39.45万吨，其中到达35.76万吨、发送3.69万吨。
  马渚站 位于马渚镇枫林堰自然村，车站中心里程萧甬线87.77千米。1995年4月，停办客运业务。2000年，停办货运业务。
  叶家站 位于三七市镇叶家村。1994年4月，停办客运业务。
  丈亭站 位于丈亭镇北。1994年4月，停办客运业务，改为会让站。2007年11月撤销。
  杭甬铁路客运专线余姚北站
  凤山街道内规划，建筑面积1.2万平方米，最高峰每小时可容纳2600人，规模为2台、6线，其中正线2条、到发线4条，站台长约1.16千米。2010年8月开工，年底尚在建。