第三条为兰里———故临航路,这是当时远航的主要三角轴线

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内容出处: 《台州海运海港发展史》 图书
唯一号: 110820020210003765
颗粒名称: 第三条为兰里———故临航路,这是当时远航的主要三角轴线
分类号: F552.9
页数: 1
页码: 147
摘要: 第三条为兰里———故临航路,这是当时远航的主要三角轴线。兰里是苏门答腊西北的斑达亚齐港,形势险要,扼孟加拉湾与马六甲海道之交冲,为印度洋与太平洋航行之要道,是中西丝绸之路东去西来的必经之咽喉。中世纪亚丁兴起以前,其地相当繁荣。周去非称其为印度洋中“巨舶富商皆聚”的最大港口之一,也是远航北非、欧洲的“住冬”之地,而为“寄泊交易”的中心商埠。该港“港门宽阔,港口尤深”,海域开阔,导航目标明晰,还盛产苏木、象牙、白锡、长白藤等特产,所以中国商船前往印度洋、阿拉伯海,一般皆在此过冬,铺售一些货物,增置一些特产,再扬帆继航。返回国内时,也都在此寄泊交易。
关键词: 海港 交通运输史 台州

内容

第三条为兰里———故临航路,这是当时远航的主要三角轴线。兰里是苏门答腊西北的斑达亚齐港,形势险要,扼孟加拉湾与马六甲海道之交冲,为印度洋与太平洋航行之要道,是中西丝绸之路东去西来的必经之咽喉。中世纪亚丁兴起以前,其地相当繁荣。周去非称其为印度洋中“巨舶富商皆聚”的最大港口之一,也是远航北非、欧洲的“住冬”之地,而为“寄泊交易”的中心商埠。
  《诸蕃志》称故临:“泉舶四十余日到兰里,住冬至次年再发,一月始达”。该港“港门宽阔,港口尤深”,海域开阔,导航目标明晰,还盛产苏木、象牙、白锡、长白藤等特产,所以中国商船前往印度洋、阿拉伯海,一般皆在此过冬,铺售一些货物,增置一些特产,再扬帆继航。返回国内时,也都在此寄泊交易。

知识出处

台州海运海港发展史

《台州海运海港发展史》

本书共十五章,内容包括:台州海域和远古越沤的海上活动、瓯越兴起和东海王国海洋海交的开拓、秦汉章安古巷的崛起及海运兴衰、三国两晋海外拓展和临海郡的海航海交等。

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