台州市图书馆

古代温台地处我国东南沿海中段，依山傍海，海域辽阔，港湾曲折，岛屿棋布，山海景色神奇幽美；且是南北寒流、暖流交汇的重心，海洋资源丰富，鱼虾种类繁多，海底植物应有尽有，石油和电力资源极为丰富。史称“物产颇饶，形胜甲于东南”。为我国海洋、海产、海航、海交开拓、发展的重要区域，海洋文化也是源远流长。
  温台古称东沤、东瓯，“瓯在海中”。早在新石器时期，界于温台之间的玉环三合潭文化，展示和记录古人开发海域海洋的聪明智慧，制作挡御海风的石屋、石棚，并且已经制作和驾驭比较粗糙的独木舟，在近海进行活动。商周时期，台温和中原华夏王朝开始有频繁接触和交往，《逸周书·伊尹》载：“诸令以鱼皮之■、■鲗之酱、利剑以献。”温岭考古发现的西周铜盘，学者认为是西周穆王时的珍贵遗物，“穆王日驰千里，攻徐偃王”，“城破国亡”，徐人南下至绍兴、舟山、衢州、余姚、温州、台州。《舆地纪胜》称：“古城（徐城）在黄岩县南三十五里……古父老云即徐偃王城，城东偏有偃王庙”，“城周十里，高仅存二尺， 厚四丈。内城周五里，有洗马池、九曲池，故宫基址崇十四级，城上有高木数十围”。学者认为徐王城和后来的东海王国应在温州，或在台州，可以继续考核。
  徐国是江淮地区海上大国，善于航海，徐王亲率吏民由山东沿海南下温台，说明台温和北方海上民族有过来往，且航道还是比较便捷的。春秋至两汉时期， 东南越人吴国、越国和齐国并称海上三大强国，“越有楼船水军三千人”，“已能远达台湾、海南、日南，以及日本、朝鲜等地”①。《史记》载公元前１３８年东越和闽越“交恶”，汉武帝遣派楼船将军严助率三千会稽水军“浮海救东瓯”，闽越“闻讯即退”。汉在温台东瓯建置东海王国，成为浙南的政治、军事重心，南北海运比较发达，这是我国跨海为国、跨海为郡的行政建置的开始。汉末章安古港勃兴，北起天台山，南及闽江口，辖有台、温、丽水和福建的福州、建瓯五个地区，也是军事重镇东南都尉的所在地。《汉书》载：“南北海运，皆从东瓯。”章安口外的大陈岛还是北去朝鲜、日本，南下中国台湾、海南的中转枢纽。《台州府志》称“去高丽、倭国，皆视之为准也”。三国孙权为了竞争海内一统，拓展东南海疆，派遣水军北去朝鲜、日本，南下海南，黄龙二年（２３０）还派遣将军卫温、诸葛直率甲士万余人，泛海远规台湾。沈莹的《临海水土异物志》较详记录此行之始末：“黄龙二年春正月，遣将军卫温、诸葛直，率甲士万人，浮海求夷洲（台湾）及澶洲。所在绝远……但得夷洲数千人还。”此役为我国以政府名义，大规模出航台湾，并第一次行使国家权力的最早证明，在中华民族发展历史上有着重大的政治历史意义。２０１１年２月２６日，北京中央党校、中国科学院、北京大学、国务院对台办以及台州对台办等有关单位，在北京大学召开了古代台州远洋海航学术讨论会，说明温台地区在历史上对台海航的重要作用，会后决定２月２６日为大陆和台湾的友好日。南北朝时期，南北分治，农民起义频仍，孙恩农民起义活跃于东海。隋唐东西丝绸之路兴起，东瓯仍是南北海运的要冲， 章安、永宁、横阳、温麻等地都建有船屯，造船事业发达；永宁一带“合五板为一船”的永宁船，行驶在东海、海南，驰名海内外。海运促使经济文化交流活跃， 和平出使震惊世界，隋唐二代，大批“遣唐使”开拓了东亚、海南、南亚以及非洲的友好交流，堪称“历史上盛大之节目”。《中国古代航海史》记载：唐时中日民间商人、僧侣的较大海上航运共有２７次，其中明州出海９次，温州３次，台州２次，福州２次，苏州、楚州等各１次。《安祥寺惠萼传》称，台州人李处人“由日本肥前起航……到达玉榴镇，即今玉环”。著名的高僧鉴真第四次出海远渡日本，从明州、温州、台州一带出航，“因遇台风，北上扬州”，“东游兴化，兴隆佛法，寄诸佛子，普渡众生，共结来缘”，形成了中日文化交流的热潮。天台山成为各国高僧、文士、官员、学者第一朝圣之地，天台宗远播海外，日本、朝鲜以至东南亚，也因之建立天台宗派，对东亚文化交流产生巨大的作用和影响。