台州市图书馆

隋唐时期台州海运主要有三个港口：一是章安古港，二是玉榴，即今玉环港，三是健跳港，即后之三门港。两宋时期章安古港复兴，北部三门湾健跳港区，南部乐清湾炊门、松门港口崛起，宋史和陈耆卿《嘉定赤城志》、赵汝适《诸蕃志》等著作记载，章安、松门、健跳港口建有“市舶司”、“市舶务”。元卢伦《金鳌山集》记“观察使冯安国父宝，以武德大夫从高宗南渡。安国以荫仕观察，巡视金鳌（章安）、松门市舶”。此外还有“新罗坊”、“通远坊”等供外国人居住、办务的机构，《嘉定赤城志》称：“通远坊， 在（台）州东南三百五十步，以税务在焉，故名。”海运贸易也十分活跃，学者称台州沿海不少港口城镇如章安、金清、坎门、松门、玉环等开始经历第一次商业城市化的过程。南宋宁海储罗秀《宁海赋》提及三门湾的海上航运：“其海则停纳万流，宗长四渎，控直港于稽（绍兴）、鄞（宁波），引大洋于温、福。出岛时，通鸭绿，晞日本，睇赐谷……一日再潮，阳往阴复，舟双万艘，东奔四逐。”宋人洪迈《夷坚志》提及临海、黄岩两界的上定保（即今临海市的红光一带）是椒江、灵江、永宁三江交错，海外商船进入台州府的潮头堡。当时航船进入台州府，必须由此而入内港。“上定保有小刹日真如院，东庑置轮藏，其神一躯，素著灵验，海商去来，祈祷供施无虚日。”①北至辽东鸭绿江及日、韩诸国；南抵海南诸岛，全盛时期可到东南亚的扶南、林邑、交趾，是浙南闽北相当活跃的港埠之一。中日、中韩的海上贸易、不仅规模、性质有重大改观，且船舶增大，货物、人流倍增，商人更多，僧侣、官员、学者也有增加，经营的钱额也有重大的突破，如宋乾道六年（１１７０），台州有大批商船运货日本，从中获利“竟至数万”，引发不少日本、朝鲜走私商人潜入台州、温州抢购铜钱，造成温、台“铜钱绝迹”。宋淳祐三年（１２４３），包恢为台州知州，他说日本商人至台、温一带，“富豪之民，公然与之交易。倭所酷好者铜钱而止，海上民户所贫嗜者，倭船多有珍奇，凡值一百贯文者，还可十文得之，凡值千贯文者，止可百贯文得之”，②引发民间铜钱大抢购。盐商是我国古代沿海一带举足轻重的力量，大富商、大豪强势力极大。
  台州也盛产海盐，如《食货志》载：黄岩盐监“岁鬻１５０００余石，以给本州及越、处、衢、婺各州”。③ １９８３年，我们在椒江葭址一带考古，发掘出四大筐铜钱，其中有不少都是南宋钱币。所以学者称宋元时期台州和日、朝海商“冒险射利， 视海如陆，视日本如邻室，往来贸易，彼此无间”。戚学标《台州外书》还记载宋嘉定元年（１２０８）台州和印度尼西亚发生一次军事冲突，“闇婆国番船寇松门， 巡司失印记，复降级”，说明台州和爪哇有海上往来。据赵汝适《诸蕃志》称，台州海商到印度尼西亚各地进行“海上货易”，故闇婆也派船舶来台州。南宋宁海还出现了周氏、郑氏等海商大家族，他们拥有大量巨船，远航东亚的日本、朝鲜、印尼等地。
  值得高度关注的是台州三门港的崛起，木宫泰彦《日中文化交流史》多次提到宁海三门郑仁德、周文德、周父裔、周良史等一批从事中日海运的海商世家。《宋史·日本传》称：端拱元年（９８８）二月八日，日本天台宗高僧裔然使弟子嘉因乘台州海商郑仁德商船入宋，向宋太宗贡献方物。三门大海商陈惟志、陈维绩等开辟日本、高丽航道，进行海上贸易，在当时颇具声名。《高丽史》载宝元元年（１０３８）“台州和明州商人陈维绩等１４７人去高丽经商”；又说“台州人徐赞７１人去高丽经商”。隋唐台州至高丽的海道航线，因天台佛学而名扬海外，吸引国外学者、高僧、商人、官员来到台州。东海南线的明州和章安是主要航道，宋元由明州、宁海、三门港口进入台州。大豪宗、大商贾、大海商的崛起， 与南宋“台为辅郡”，皇亲国威、官宦世家以及富商大贾流入天台、临海、黄岩等地有重要关系，其中如皇族赵汝愚、赵汝适，宰辅谢深甫、陈骙等后裔都出自台州；大海商周良史、周文裔、郑德志、徐赞等，恐也是南迁宁海的宗姓大族，具有相当的政治背景和经济实力。《光绪宁海县志》卷十称：“良史，年十八荐于乡， 登嘉祐六年进士。周氏先辈尝总大舶出海上。”又说：“周良史父周父裔后归化日本，母为日本人。周良史曾任大宰府进奉使……随父往返，有如随阳之乌。” 随着宋元台州海港海航的开拓发展，元朝至元三十二年（１２９９）黄岩升县为州， 海运航海应当有一定发展，黄岩海门、金门（金清）港颇有起色。元末台州农民起义领袖黄岩人方国珍据台州、温州、明州三地，割地称王长达２２年，史称“拥众十余万，船舰千余艘”；其间曾多次和高丽国王互遣使者，《高丽史》卷三九： 《恭愍王世家》称：“明州使徒方国珍，遣照磨胡若海偕田禄生来献沉香、弓矢及《玉海》《通志》等书”。当时“倭人冒鲸波之险，舳舻相接，以其物来售”，台州大开市舶，先由官府交易，后许民间自由买卖，中央有鸿胪馆，地方下设新罗馆、通远坊。宋元运往日本之物有锦、绫、香药、瓷器、竹木、文具，捎回沙金、水银、硫黄、绢布及刀剑、折扇。值得一提的是黄岩、玉环的海口建有船屯，著名的永宁船是东南沿海名舶，早在隋唐时期就名播东海。宋庆历五年（１０４５）知县范仲温说黄岩有制造永宁名舳的传统，故“教民作桴”。当时海水倒灌，县城被淹，“以桴救活数千人”。元末方国珍据台州起义反元，“有千余艘船”，①大闾洋一战，俘江浙行省左丞孛罗帖札，取得海战大胜，可见其海军实力。