第一节 秦汉章安古港优越的历史地理条件

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内容出处: 《台州海运海港发展史》 图书
唯一号: 110820020210003719
颗粒名称: 第一节 秦汉章安古港优越的历史地理条件
分类号: F552.9
页数: 4
页码: 26-29
摘要: 秦汉魏晋时期,台州章安古港在东南沿海崛起,称名海内,《汉书》、《三国志》称之为“南北海运,皆从东瓯”的一方名郡,还是浙南闽北“东南都尉”的军事重镇,长达六七百年之久。章安海上航运和商贸状况的研究还不充分。因古代典籍散佚,本地史料甚少,且远离西安、洛阳两京,中原史家疏于研究,地下考古又未全面展开,要想全面认识先秦、秦汉时期章安古港的兴起、发达,有待我国研究古代东南沿海以及越族史的专家学者的关注和深入研究。这是我国东南沿海开发史上的重要篇章,研究兴衰起落、吸取经验教训,对我国东南沿海的改革开放和经济建设具有积极意义。桥头送诸舶,入境榄千墙。
关键词: 海港 交通运输史 台州

内容

秦汉魏晋时期,台州章安古港在东南沿海崛起,称名海内,《汉书》、《三国志》称之为“南北海运,皆从东瓯(台温一带)”的一方名郡,还是浙南闽北“东南都尉”的军事重镇,长达六七百年之久。章安海上航运和商贸状况的研究还不充分。因古代典籍散佚,本地史料甚少,且远离西安、洛阳两京,中原史家疏于研究,地下考古又未全面展开,要想全面认识先秦、秦汉时期章安古港的兴起、发达,有待我国研究古代东南沿海以及越族史的专家学者的关注和深入研究。
  这是我国东南沿海开发史上的重要篇章,研究兴衰起落、吸取经验教训,对我国东南沿海的改革开放和经济建设具有积极意义。
  章安地处我国东南沿海中段,台州椒江出海处之北端,港池开阔,海门雄峙,江湾逶曲,地形险要,是我国古代最早开启南北海上航运的一大都会。章安历史悠久,是我国江南中生代翼龙化石的故乡,古越沤民族的发祥地。商周至秦汉初,章安是台、温瓯人所建东海王国的重心;秦汉时期,又成为回浦、章安、临海的治所,名声很大,是中原封建王朝开拓东南沿海的战略要地,管理浙南闽北的政治军事重镇。它和当时的成山(烟台一带)、连云、苏州港(沪渎)、句章、番禺等同为我国最早崛起的六大古港。《汉志》云:“会稽郡(南)回浦即章安,南(东)部都尉”,还说“南北海运,皆从东冶”。唐李吉甫《元和郡县志》云:“汉立东部都尉,本秦之回浦,分立为县,后汉改回浦为章安。”《台州府志》亦云:“章安,古城,在县东一百五十里,汉回浦县。灵江汇其趾,海门峙其旁。
  桥头送诸舶,入境榄千墙。”当时章安辖区“北起天台山,南及闽江口,有今台州、温州、丽水和福建建瓯、福州五个地区”。时间流逝,沧海桑田,昔日的繁荣名郡章安古港,历经隋唐、两宋至明清,已沦落为东南沿海默默无闻的村镇,不要说和上海、广州相比,就是较之北之大连、青岛、连云、宁波;南之温州、福州、汕头、湛江也望尘莫及,不可同日而语。民谚云:“章安起,台州兴;章安落,台州衰。”二千年来章安的兴衰盛落,对于台州社会历史的升降变迁影响极大,是台州历史起落的象征和标志。章安,自当在历史发展进程中找到兴衰变化的原因和条件,从中摸索出台州历史发展兴衰的规律性。这对于我们研究东南沿海的政治、经济、文化、军事以及海上航运开拓和发展的历史;尤其对于当前浙闽的改革开放、四化建设和社会主义现代化事业,都有极其重要的现实意义和借鉴作用。
  研究古代章安,难度很大。其一,古代章安地处东南海滨,远离封建王朝政治经济重心长安、洛阳,元明以后,倭患猖獗,台风频发,江海浩荡,关山阻绝,交通不便,衰落时间颇长,故古代典籍所及,寥寥数笔,信息有限,阙漏错误亦多。其二,新中国成立以来,章安研究始被关注,但地方政府于章安考古发掘从未全面展开,缺少地下实物予以佐证,迄今古代章安历史及古港商贸面貌、经济状况、海港、市集、文化等,几乎无人问津。其三,秦汉时期章安是古代浙南温台瓯越和闽北闽越聚居的重心地区,但春秋至秦汉五百年间,东南瓯越曾有过三次人口大迁移。特别是西汉孝景年间,吴国反叛汉庭,“吴王子驹亡走闽越,怨东瓯杀其父”①,于是闽瓯交恶,战事频仍。其后汉武帝借助东瓯,发兵平定闽越,采取“移民虚地”政策,诏令瓯越吏民四万余人“乃悉众处江淮之间”,故“越地遂虚”。受汉武帝之命、以海路攻打闽越的严助说:“越方外之地, 处溪谷之间,地深昧而水多险。”司马迁《货殖列传》称:“楚越之地,地广人稀, 饭稻羹鱼,或火耕而水耨。”又引汉太尉田蚡说:“越人相攻击,固其常,又数反复,不足以烦中国往救也。自秦时弃而勿属。”这些都说明,瓯越逐渐成为人迹稀落、比较偏僻的战乱之区,故《台州府志》作者喻长霖云:“吾台古称荒域,三代之时人物无闻,汉晋以来,间有表见。”①西汉中央经过军事征伐,进入瓯越, 平定闽越,浙南闽北瓯越经历了战乱的重大转折,进入中华民族大家庭,好在北方华夏人口不断流入瓯越,南北文化经济逐步相融,瓯越开始逐步繁荣昌盛起来。
  总之,古代章安归入汉王朝,能在海上航运称名于东南,这是古代台州历史上一段辉煌的篇章;后来又经元明三四百年波折,逐渐衰落为海滨荒漠村镇,引发古今史家关注,起落盛衰,令人感慨。惜新中国成立以来,虽引起史家关注,但缺乏深入考察研究和文物考古发掘,至今亦无专文论及。有鉴于此, 笔者回台,广收古代典籍史志,搜隐探微,长年累月实地考察,收集资料,编撰论集,推动章安历史研究,为推进台州的改革开放、经济建设、海洋开发、港口建设,推进社会主义现代化事业作出绵力贡献。
  章安东经121°27″,北纬28°40″,位于东海流经椒江入口处的北岸,南北海运中枢地带,形胜险要,依天台、雁荡、括苍三座天下名山,台州湾三角洲一片沃土平原,孕育出丰姿多彩的章安古港,章安成了天时地利俱佳的半月型海口良港。章安东部是浩瀚的东海,东北是绵延起伏的太平山和金鳌山,北面是峰峦挺拔的大前山,西面则是山势延缓的鲎山;南面俯依椒江,航道顺直,港池开阔。古章安中心地带土地肥沃,人口稠密,景色秀丽,物产丰富,堪称浙东南优越的三角洲平原。古称章安浦为回浦。《台州府志·山水略》称:“章安浦之源有三,皆会于溪口街,街以上有溪流三支流入,既会,又曲折流至延龙闸,一分东南,一分西南,流入东海。”港口出海处的老鼠屿和椒江南岸的东山夹峙而成的港门,确为“山海雄奇”的辽阔海门,是台州的天然门户。西南大前山并鲎山夹谷之间的流水在中部低洼地带形成章安湖,回浦水萦绕其间,构成一片宽广而肥沃的椒北平原,这是台州三大平原之一,是章安兴起的自然条件和物质基础。古章安南北七千余米,东西三千余米,腹地宽阔平坦,是咸水和淡水冲积平原,它和温黄平原、临海大田平原为台州三大平原,论经济,是稻米鱼盐之乡;论政治军事,是地势险要的军港;论海上航运,无愧为南北海运的一方要津。
  由章安港南北拓展开来的台州湾海域,迂回曲折,岛屿棋布,港门林立。
  章安和椒江夹峙而成的海门,其北有三门、玉带门、岱门(头门),其南有剑门、坎门、松门、楚门、漩门;椒江口外有大陈列岛、东矶列岛、一江山岛为之屏障; 三岛九门,犹如颗颗闪烁的明星,散落在台州湾海岸的一片汪洋大海之中。椒江由东向西溯流而上,至临、黄两界的三江口,折而为二;西南流向黄岩永宁江,西北流入临海的灵江,西北向又折而为二,进入仙居的为永安溪,进入天台的为始丰溪。由椒江、灵江、永宁江形成宽阔而肥沃的台州平原丘陵台地,其西横卧着重山叠嶂的括苍山,其北是名闻中外的天台山,其南是声震东南的雁荡山。三面临山,一面濒海,中间溪流如织,河湖棋布,无疑是古代人类生长繁衍和开拓海洋,发展航海的极佳地区,章安无愧为东南沿海有着优越的政治、经济、军事、海运条件和基础的一方良港。台州人民就是在这块土地上,辛勤劳作,艰苦奋斗,为东南沿海和中华民族的历史发展和社会繁荣,作出卓越的贡献。章安作为台州人民的历史摇篮、海上名郡、东南重镇和南北航运的一方都会,经历了一番曲折盛衰的发展过程。

知识出处

台州海运海港发展史

《台州海运海港发展史》

本书共十五章,内容包括:台州海域和远古越沤的海上活动、瓯越兴起和东海王国海洋海交的开拓、秦汉章安古巷的崛起及海运兴衰、三国两晋海外拓展和临海郡的海航海交等。

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