（新華社朝鮮前綫四日電）由成千成萬志願抗美援朝的中國汽車駕駛工人所組成的許多汽車運輸部隊，已經在朝鮮戰場上鍛鍊成爲供應線上的鋼鉄勁旅。他們戰勝了敵機頻繁的襲擾，源源不斷地將大批軍需品運上前綫，又從前線將光榮負傷的戰士們載回後方治療。
   每天，汽車駕駛員們駕駛着汽車，奔馳在戰線後方的公路上。敵機照例頻繁地在公路上空盤旋，幷且在要隘上空投彈，企圖襲擊車輛和封鎖道路。特別在曲折的狹窄山道上，要安全地將一車車的軍需品運到前綫，的確是件艱巨的工作，可是中國人民志願軍的汽車駕駛員們總是出色地完成了任務。抵抗美國侵略者的戰爭鍛鍊了他們，在他們之中已經出現了許多行車萬里以上不出事故的模範人物。駕駛員楊慶和在五個月中已經安全行車兩萬四千華里，不僅未發生任何事故，而且保持了汽車機件完整無損。他們滿懷信心地要把現在駕駛的車子使用到戰爭勝利，幷且駕着他們光榮回國。
   獻身抗美援朝的汽車駕駛員們，愛護軍輛物資甚於他們自己的生命。當有些車輛遭到敵機襲擊時，他們就奮不顧身地進行搶救。某部四班長張景福和駕駛員王志奎正在行車時，忽然敵機在他們車前百餘米達處投下一個汽油彈，王志奎立即把車煞住，但敵機隨即又在車後四米達處投下一個汽油彈，火燃燒成一大片，車頂和駕駛座都被火燒着了，他就奮不顧身地衝上去，冒着烈火濃烟把車開到安全地點，然後再把車上的火迅速撲滅。在各運輸部隊中，像這樣奮不顧身英勇搶救車輛的例子是很多的。
   為了更多地將軍需品供應前綫，各運輸部隊中都展開了提高運輸力的革命競賽運動。某汽車運輸部隊駕駛員周明生首創驚人行車紀錄後，推動該部駕駛員們普遍提高了近一倍的行車速度。八連連長路易明反覆計算車輛的容量和裝載物的體積，使每車裝載鹹菜由一百十箱增加到一百七十箱。四連指導員劉發使每車裝載被服由二十五包增加到四十五包。由於行車速度與裝載量的提高、該部兩次包運任務共超額完成了百分之十三，而大批人民功臣也在爭取提高運輸力的競賽中湧現了出來。現在該部駕駛員中立兩次大功者已有兩名，立一次大功者二十三名，立兩次小功者七十八名，立一次小功者二百六十二名，幷且有一百〇三個駕駛員榮獲了「萬里號」紅旗，駕駛員楊慶和獲得「駕駛英雄」的紅旗和最高光榮稱號。