編者先生：
   茲有湖蘇嘉路長途汽車公司嘉乍段嘉興站，售出至乍來回票一紙，計分二聯，該票上聯註明當日有效，隔日作廢，下聯却註七日有效，過期作廢。何如我在足七日的那天由乍返禾，竟遭他們無理拒絕我趁車，且言該票是禾售出，囑我向嘉興交涉等語，該站員是國民黨遺留下來的，過往的作風，依然未絕，實不够資格再在人民政府領導下爲人民服務。該票究竟是湖蘇嘉路公司發出的，旅客無能假造僞製。該公司既已收到旅客來回的價値，應當不論十日八天都准許趁車。况且我未超過足七天。幸我囊中尙有一票之錢，不致流落無戚友之異地。倘使其他旅客亦遇着我同樣的情形時，無錢再購回票，豈不是使人民欲歸不得，誤事誤時。茲借貴報一角披露，一方面要求該公司迅速答覆改善，便利以後旅客。
   旅客吳榮上
   逕覆者：接奉大函，幷附下吳榮君來信均悉。承吳君指正本公司發售來回票之日期問題及工作人員對待旅客之服務態度，深感欣慰。除虛心接受批評、嚴格檢討敎育員工外，幷經派員赴乍浦站瞭解事實，答覆如後：
   （一）本公司桐嘉平乍綫，係奉准浙江省交通管理局於六月一日開始承辦客運業務，為便利旅客發售來回客票，幷予七折優待。來程當日有效，隔日作廢；回程七日有效，過期作廢，兩聯均蓋有發售日日截。吳君未曾注意及此，誤以足七天（即第八天）計算，致與規章抵觸。至於來回票規定有效期限，係各交通事業之一般規則，吳君指出：「該公司旣已收到旅客來回的價値，應當不論十天八天都准許趁車」，想是未明此種情形。
   （二）六月二十四日有一旅客（未詳姓名）持六月十七日嘉興站發售之乍浦至嘉興回程聯，由吳君陪同到站，擬趁車回嘉興。本公司站員根據章程，以過期作廢論處，幷向旅客解釋。吳君在旁插言，未予接受，與本公司站員發生爭議，經本公司該車司機排解，允許旅客搭車到嘉興向總站交涉，亦被吳君阻撓，未蒙接受，深感遺憾。以上事實，敬希鑒察，並將來回票規定之期限轉告吳君爲荷。此致當代日報湖蘇嘉路長途汽車公司嘉興站
   六月三十日