鐵路客貨運

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210031102
颗粒名称: 鐵路客貨運
并列题名: 裝卸費率調整
分类号: G210
摘要: 1950年4月15日中央人民政府鐵道部統一調整全國鐵路客貨運裝卸費率。
关键词: 中央人民政府 調整 裝卸費率

内容

(新華社北京廿一日電)中央人民政府鐵道部已於四月十五日統一調整全國鐵路客貨運裝卸費率,調整前普通貨物每噸基本裝卸費原為二斤米,因各地米價與其他生活必須品差別不同,影響了裝卸工人的實際收入。爲此,鉄道部特呈准中央人民政府政務院財政經濟委員會將普通貨物裝卸費改按每噸一「分」計算。每「分」包括煤三斤,米一·〇九斤,油〇·〇二斤,布〇·一八尺,鹽〇·〇三斤。同時,鉄道部幷規定所有客貨運裝卸費亦自同日起一律附加百分之二十,作爲各地裝卸供應社之管理費。
   (本報訊)據新華社北京二十一日電:中央鉄道部於四月十九日召開首次貨主聯席會議。到會的有重工業部、中國粮食公司、中國煤業公司等二十餘單位代表。會議討論中心議題是鐵路運輸計劃問題,此外,並就運費、貨運分等、裝卸等問題交換意見。

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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