僞「交通部民用航空局直轄空運隊」是國民黨反動政府勾結美帝國主義屠殺中國人民的軍事機構之一。它的更為人所知的名稱是「陳納德空運隊」。它在「民航」的名義下，由國民黨戰犯宋美齡、吳鼎昌、閻錫山與美帝國主義份子陳納德等勾結起來組織的，專以剝削中國人民與屠殺中國人民爲目的，而他們却想盡一切辦法，來掩飾自己的罪行。就在上海解放的前夜，這個「民航大隊」的上海辦事處主任達侖士奉了陳納德的命令，慌慌張張地叫工友們焚燬一切犯罪的證件，企圖在一把火裏賴掉罪行，但是在職員史文泰和工友陳蓮芳的掩護下，僅僅被燒去十分之一，絕大部份材料被保存下來了。因此，今天我們依然可以在那一大堆材料中找到它們參加內戰的鐵證。例如戰犯顧祝同在去年十二月二十二日給僞「交通部長」俞大維的電報，說：「由杜聿明將軍處得悉空投結果」。又說：「二日來空投甚準。」在「民航大隊」和僞「國防部聯勤第五補給區司令部」的空運合同裡，又找出了這批傢伙做賊心虛的證據，他們爲了怕事機洩漏，在那個「合同一七八號」中，特別註明了：「口頭合約可運軍火，但於單據或運貨單上則須註明爲糧食。」——這就是蔣介石匪幫和美帝國主義份子的嘴臉。
   淮海戰役裏，戰犯杜聿明和他的卅萬匪軍被圍在永城東北一個小包圍圈裡，根據「一四四號南京徐州空投合同」內記載，「民航大隊」從一九四八年十二月二十一日起至二十一日止的十天內，粮食方面，南京至徐州，飛行一五六次，計一、二七〇、一五一磅，靑島至徐州，飛行三次計二四、九六〇磅，軍火方面，南京至徐州，飛行卅二次，計二三六、八六一磅。
   但是任憑如此，還是救不了杜聿明匪軍的潰滅，今年一月三日，僞民航局長戴安國打來了這樣的電報：「國防部命令自一月四日開始至八日，對杜聿明將軍空投每日須至少堅持二五〇噸，分配民航空運隊八〇噸。」一月十日，淮海戰役結束了，杜聿明匪軍全部殲滅。到三月一日該隊出版的「民航空運隊半月刊」二卷十一期上，還在自誇這一個「成績」，這恰是證明他的罪行。在第十一頁上，它說：「徐蚌會戰危急之際，民航空運隊曾盡最大努力，執行空投任務，由一九四八年十一月廿三日起至一九四九年一月十一日止之一個半月間，民航空運隊曾執行下列之空投及空運任務，往徐蚌地區——計開軍隊三七、一三六人，軍械彈藥一三五噸，軍米粮食一、四九六噸，餅乾五噸。」
   四月十六日下午二時，「民航空運隊」又與僞聯勤總部簽定了「空投太原」的備忘錄。單只四月十九號一天，從靑島到太原就往囘七次，送去一、二一四口袋軍糧共重五九、七三〇磅。這樣辛勤，依然阻止不了太原的解放。
   關於轟炸的記錄，據「民航空運隊無線電保養修理所」領班陳有年張發亞二人說：這種事很祕密，國民黨到戰爭緊急匪幫轟炸機缺乏的時候，陳納德卽用運輸機代替轟炸機。以山東濰縣戰役作例，聯勤總部派了五六個推彈兵來。携帶炸彈，到轟炸時候，開門推了下去，就這樣在濰縣連幹了六天，爲了怕走漏祕密，不帶副駕駛，不寫飛行記錄，而且罪行在半夜裏二三點鐘去進行。但是，無線電總不得不帶，這個祕密又拆穿了。
   這就是中國反動派戰犯和美國流氓勾結的「民航大隊」的罪行，他們享樂，他們用人民的血養肥自己，可是歷史從不讓反動派有更多的歡笑，上海解放，這個反動機構宣告滅亡。