京杭國道杭宜段今日起恢復通車

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内容出处: 《当代日报》 报纸
唯一号: 110020020210001427
颗粒名称: 京杭國道杭宜段今日起恢復通車
并列题名: 江山至福建公路將開始搶修
分类号: F427.653
摘要: 1949年6月17日京杭國道恢復杭州至吳興段客運,經第一區公路局和所屬工務段員工積極搶修正式恢復行駛杭。
关键词: 杭州 國道 客運

内容

(本報訊)京杭國道恢復了杭州至吳興段客運以後,經第一區公路局和所屬工務段員工積極搶修,今(十七)日起正式恢復行駛杭(州)宜(興)段客車,並定每日上午七時卅分對開,票價决定:杭州至宜興三千七百四十元。各站票價:杭州至李家巷二千四百二十元,至長興二千六百四十元,至夾浦二千九百十元,至金村三千元,至父子嶺三千一百十元,至董塘三千一百七十元,至湯渡三千三百九十元,到宜興三千七百四十元。第一輛二三二次班車已於今(十七)日上午七時卅分開出。
   (又訊)浙省公路聯營處在「恢復生產」偉大號召下,該處全體員工積極參加工作,迅速恢復了杭甬段、杭蕭段、京杭國道杭州至宜興段的客運以後,尚有浙閩幹線汀山至建甌段,因遭國民黨匪軍破壞,仍未恢復通車,該處為便利行旅,刻正計劃開始搶修,目前已派員至江山一帶巡視路線。(漪)

知识出处

当代日报

《当代日报》

出版者:当代日报社

出版地:杭州(1)谢麻子巷六号

《当代日报》的前身是《当代晚报》,社长郑邦琨携部分资产逃亡台湾时,报社员工中已有“应变委员会”的组织。杭州市军管会批准以新报名《当代日报》登记出版的申请。1949年6月1日,在改造《当代晚报》基础上,《当代日报》正式创刊,发刊词题为《一个新的起点》。总主笔曹湘渠,总编辑李士俊,总经理何志成,社址在杭州谢麻子巷6号。《当代日报》一直受中共杭州市委领导。尽管如此,《当代日报》从性质上讲还是民营报纸。在《杭州日报》创刊前夕,1955年10月31日,《当代日报》终刊。

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