鞍山市图书馆

一台535号死机車，一动也不动的躺在空場上已經五、六年了。这台机車，由于年久失修，它的身体上的东西也殘缺不全啦，除了鍋爐、輪对和車架以外，別的一無所有。
  上下班的工人們，每走到这台死車的身旁，总是照例要咽口唾沫，用眼睛盯上它几眼，嘴快的工人就說：
  「完啦，这台車再不用想活啦！看看它这个样吧，神手也不容易把它复活啊！……」
  可是，运輸部的机車車輛一天比一天不足了。鞍鋼的运輸量增多，車輛不多，这就是运輸工作的最大困难。
  「一定要克服困难，保証完成任务。把死机車全修复！」运輸部的机車段职工都下了这样的决心。
  八月中旬的一天，机車段的工人們，就把这台死車的殘骸，从長滿草的空場上，拖進了工厂里。緊張地修复死机車的工作开始了。九月上旬，工作進入了最困难的階段。因为死机車的多数零件都沒有了，而这些零件又都是很珍貴的。但，这些却沒难倒修車的工人們，他們就把有些难尋到的零件尋到了手，把机車上的缺口堵上了。眼看着一台死机車快复活了，人們推它一把，它也会移动了。可是，最后又遇到了一个困难，机車上的注水器用的鋼管、汽笛和調压器又沒有了，到材料庫里去找也沒找到。为了解决这个困难，工人們又各处去找这些材料。后來老驗收員裴英奎到廢品庫里找到了汽笛，工人李敬嚴在廢鉄堆里去找到了些廢鋼管和調压器，东拼西凑花了很大的力气修成了合乎質量的成品。在修复中技術員朱尙勇和气电焊的工人們都起了很大的作用。
  一台身体殘缺不全的死机車复活了。这台机車，在九月二十六日，徐徐地走出了工厂。
  修复这台机車的机車段工人們，在修車工作上，也創造了歷史上的最高紀錄，三十八天修复了一台「死机車」。