鞍山市图书馆

【新華社13日消息】連接祖國西南和西北，全長六百六十八公里的宝成鉄路，今天上午10時在甘肅省徽縣黃沙河举行了接軌儀式。宝成鉄路修築單位的六个負責人，把最後六顆特制的銀灰色的道釘，釘進了接軌點上的鋼軌和枕木。这時候响起了鞭炮声，樂隊齐奏，在接軌點停着的彩車，汽笛長鳴，人們熱烈鼓掌欢呼。当接軌标志上的紅幕被揭去以後，扎彩的火車慢慢地由南向北開过了接軌點。坐在車廂里的当地兩百多名人民代表，在車窗口不断地向夾道鼓掌欢呼的人們揮手。
  宝成鉄路是1952年7月1日在成都破土兴工的。1953年底，接着又从宝鷄和双石鋪先後分南、北、中三段施工，当施工進入緊張階段的時候，曾經動用了我國新建鉄路一半左右的劳動力和五分之四的机械築路力量。这条鉄路的修建工程，一共用了四年多的時間；接軌時間比設計文件規定的日期提前了十三个月以上。