宁河历史两个全国第一

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《宁河文化》 期刊
唯一号: 021920020230003900
颗粒名称: 宁河历史两个全国第一
分类号: K825.6
页数: 3
页码: 16-18
摘要: 该文章介绍了宁河区的两个全国第一,分别是中国铁路史上的第一座天桥——芦台火车站天桥和中国第一家党报——《东北工人报》。芦台车站建有天桥一座,也是中国铁路史上第一座天桥,此桥是1921年由时任北洋政府交通总长的张志潭指示修建的。而《东北工人报》则是中国第一家党报,1918年由陈独秀创办于宁河区岳龙镇岳川村。
关键词: 宁河区 全国第一 天桥

内容

(一)中国铁路史上的第一座天桥——芦台火车站天桥
  中国的第一条铁路,是英国人修建的,是以英国道路公司的名义修建的吴淞铁路,全长十二公里,仅做观光和展示用,但不久就被拆除。实际意义上的第一条商运铁路是由唐山到胥各庄的唐胥铁路。这一段铁路始建于1886年,这是中国第一条商运铁路,它为北洋铁路的诞生奠定了基础。1887年唐胥铁路延修至芦台,1888年展筑至天津,使芦台成为唐胥铁路延长线上的一个重要枢纽。芦台车站建有天桥一座,也是中国铁路史上第一座天桥。此桥是1921年由时任北洋政府交通总长的张志潭指示修建的。
  张志谭是丰润县欢喜庄乡大齐坨村于清光绪年间考中举人,曾充任陆军部候补郎中,1917年在北洋政府先后任内务部次长、国务院秘书长,1921年任交通总长。张家在茶淀有土地7万亩,并在芦台镇开有“张凤叶堂”商号,由其母张九老太常住管理地租和商号。据传说,张九老太乘车出行过铁路时,不小心崴了脚。张志谭为了方便家人和民众乘车,命交通部门修建了这座天桥。
  芦台火车站天桥是我国铁路史上最早建成的一座铁木结构的天桥,初建时为1孔,跨越2股铁路。1957年改建复线自动闭塞装量时,增建1孔至第三站台,2孔跨越4条线路。2005年铁路电气化改造,天桥高度不能满足设备要求,将原天桥拆除,在原地上新建1座钢筋混凝土,彩钢结构的天桥。该天桥呈封闭式跨越5条线路,全长54.81米、宽3.30米、高8.10米。
  这样就更加方便了旅客的出行。
  (二)中国第一所地方小学
  ——芦台镇小学堂
  济台镇小学堂”创建于清光绪二十三年(1897年)。校舍由三官庙改建而成。三官庙为道观,内供天宫、地宫、水宫三神。三神分主赐福、赦罪、解厄之职,故称"三官庙”。因此,这所小学堂被人们俗称为”三官庙小学”。
  创办人王照(1859-1933年),字黎青,号小航,芦台镇人;是抗英英雄、清代著名三总兵之一王锡朋四世孙,当时任清廷礼部主事。他怀教育救国之理想,积极主张兴办新学,故于1897年春回乡创办学校。
  按通用的吴洪成主编《中国小学教育史》的说法,中国近代小学的开端是1878年张焕纶在上海创办的正蒙书院内附小班,中国最小的公立新式小学是1897年盛宣怀在上海创办的南洋公学四院之一的外院。但不管是正蒙书院附小班,还是南洋公学外院,都不是单独设置,也没有明确“小学堂”之名。芦台镇小学堂是中国教育史上第一个明确标示“小学堂”的教育机构,是中国第一所地方小学。1991年出版的《宁河县志》,2013年天津古籍出版社出版的《近代天津教育图志》,均明确表述“芦台镇小学堂是中国第一所地方小学。”这所小学的创办,还为清末1904年实施癸卯学制提供了成功实例。
  由于建制和区别的变动,芦台小学堂曾12次更名。2015年更名为“天津市宁河区芦台镇第一小学”。
  从建校至2017年,芦台一小已走过了120个春秋。它经历了多次教学改革、多次课程改革、多次学制改革,它也获得过市级以上荣誉称号50多项。
  这120个春秋,它桃李芬芳,人才辈出。其中杰出校友中有核物理学家、中国科学院院士、"中国氢弹之父"、两弹一星勋章获得者于敏,著名书画家李仲耘,人民艺术家张瞳等。
  经120年的探索和传承,芦台一小积淀了“真”文化,这是对学校创始人王照先生提倡的“说真的吧”朴素理想的遵循,也是对陶行知先生“千教万教教人求真,千学万学学做真人”教育主体的探索,更是这所百年老校对“真”不断的追求和传承。

知识出处

宁河文化

《宁河文化》

本书以图文并茂的形式,介绍宁河文化的情况。内容包括乡村锣鼓、风物掌故、服务广场、艺术长廊等。

阅读

相关人物

周振生
责任者