宁河区图书馆

唐山大地震已过去20年了。当时我在北京军区舟桥某部一营一连任排长，随部队全程参加了抢险救灾工作。我所在的部队主要担负抢架蓟运河浮桥的任务，保障通往灾区的交通畅通无阻。20年后，回忆往事，那一个个人名，一件件事情记忆犹新，那一个个身影，一幕幕画面历历在目……
  火速奔灾区
  1976年7月28日凌晨，唐山丰南地区发生了强烈地震，从天津通往唐山的蓟运河芦台大桥被震塌了，滚滚的河水，切断了津榆国道的交通，阻挡了救灾大军和车辆的通行。
  这一天，天空乌云密布，大雨下个不停，余震使大地还在抖动。人们望着奔腾的蓟运河，心似火烧一样。
  震情就是敌情，地震就是命令，下午4时许，我部抢险架桥的车队奉命出发了。这些车辆一路笛声不断，车速惊人。车上拉的不光是人，还有人们不常见的架桥器材。它象一条铁龙似的沿津榆公路向唐山方向奔去。沿途行人见它急忙躲闪，一切车辆，都为它让路。
  这次执行抢险架桥任务，我们排编为前卫排，乘一辆解放车紧跟在营长张宏先的北京吉普指挥车后面行驶。
  张营长黑黑的脸庞，高高的个子，30多岁，办事机警干练。此时，他一双敏锐的眼睛，在不断地向车外巡视。
  忽然，对面急驶过来一辆汽车。营长欠起身，仔细一看，上面拉的是重伤员。
  当营长看到那些伤员的时候，仿佛看到了灾区人民遇难的情景：多少兄弟姐妹在倒塌的废墟下压着，多少幸存者急待着给他们送衣送粮；多少伤员需要送医送药、尽早转到外地医院治疗呀！如果桥不能尽快地架起来，灾区大批需要向外地转移的重伤员，一批批救灾大军怎么过河？又怎么把党和国家的温暖送到灾区呢？想到这，他心急如火，一会看看地图，一会看看表，不断与身边教导员张源睦同志研究架桥方案。还不时的急迫地催促司机：“快，鸣笛！再快！再鸣笛！”
  下午6点多钟，风还在呼呼地刮着，雨还在一阵阵下着，雨点打在驾驶楼上“辟辟啪啪”作响，雨刮器“吱扭”“吱扭”不停地摆动。往前看一片云雾茫茫，车轮卷着泥水继续向前飞奔。
  当车队行驶到老安淀大桥的时候，只见桥头挤了许多人，停了许多车。据说，地震使该桥下沉了20多公分，行车有危险，这些车辆不敢过桥。怎么办？时候就是生命。车多停一分钟，灾区人民就多承受一分钟的磨难。群众焦急万分，领导在研究对策。这时，我自告奋勇要求下桥，并让别人用绳子将自己绑上，悬吊桥下，去摸清桥下沉的情况。经查看，原来是桥墩上的滚木被震掉，桥面倾斜，但桥基似很牢固，车队可单车低速通过。领导采纳了我的意见后，立即组织部队过桥。车队按照调整人员的指挥，全部安全通过了，向着灾区继续进发。
  为了抢时间，为了把一切架桥器材，以最快的速度运到架桥点，营长和教导员，在车上用无线电台向各连部署任务作政治动员，同时不断提醒大家，要注意行车安全。
  全体指战员，听完张营长的动员后，人人求战心切，恨不得马上飞到架桥点，迅速把桥架好……
  司机叶祥虎，出发前患了重感冒，高烧39度，领导让他留在营房里养病，可是，他不肯。在他的迫切要求下，领导批准他参加这次行动。此时此刻他心里想的只有灾区人民，唯独没有他自己，忍着病痛，强打精神，驾驶着解放牌汽车，坚持前进。
  飞架抗震桥
  晚上8点10分，车辆全部到达了蓟运河边。河两岸。拦集着黑压压的人群和形形色色的车辆。当人们看到舟桥部队赶到的时候，人群齐沸腾，车辆齐鸣笛，尤其是那些来自灾区的人们，感激得热泪盈眶。
  此刻，部队未等车停稳，跳下车来，就展开了激烈架桥准备工作。不料震后河堤出现大裂缝，没裂缝的地方又松又软，载运铁舟的汽车根本无法作业。为了保证架桥作业顺利进行，张营长当机立断命令部队立即投入清除铁舟下水处的障碍物，填裂缝加固河堤，寻找作业点的工作，并命令炊事班立即埋锅做饭、烧开水，尽快为宿营地周围灾民解决饥渴问题。虽然战士们从中午到夜晚滴水未进，虽然他们还要从事重体力劳动，但是指战员们只有一个信念就是尽快地为灾区人民排忧解难，自己再苦再累也觉甜。整整一夜我们的战士没有休息片刻，坚持战斗在抗震救灾第一线。
  29日清晨6点钟舟桥器材泛水开始了。一辆重型吊车，正要伸开长臂，将一个个两吨多重的铁舟吊到水中的时候，营长张宏先突然喊道；“二排长，下水，看水下有没有障碍物！”我听到喊声，二话没说，就跳下两米多深的水中，去探查水下情况。经我潜水一摸，果真发现水下有块几百多斤的大石头。我搬了几次也没搬动。心想：如果不把它排除，铁舟下水就要受到损坏，甚至会拖延架桥时间。想到这儿，我屏住气，又向水底钻去，结果，还没弄上来。营长看到此情景，立即又派了4名战士跳下水去。我们5个人抬了3次，终于把障碍排除了。
  在泛舟过程中，由于场地狭窄，只有一台吊车在作业。每吊一个铁舟，就得好几分钟，作业速度太慢。为了争分夺秒，营长与身边的同志商量一下，一个大胆的作业方案形成了；把汽车溜在30度斜坡的河边，直接进行泛舟。于是各连按照新的方法，又热火朝天地展开了作业。结果，提前一倍时间，完成了60个舟的下水任务。
  栈桥架设是浮桥架设中的一项重要工作。这项重任压在了二连四排全体同志们的肩上，他们在排长荆爱文带领下，奋战在流急浪大的水中。
  荆爱文，中等个，身体很健壮，看上去真象个铁汉子。他和战友们在水中运桥桁时，由于心急，用力过猛，一不小心，把左小腿划了个两寸多长的口子，鲜血染红了衣服，与滚滚的流水溶在了一起。含着泥沙的咸河水钻进伤口，疼得他双眉紧皱，一时闭上眼睛。紧接着一股恶浪击来，他猛抬头，稍一镇静，又顽强地干了起来。同志们劝他上岸包扎一下，他不肯，坚持不下“火线”。并说：“流这点血怕什么，小意思。只要能加快架桥速度，就是把全身的鲜血流尽，也心甘情愿。”
  同志们在荆爱文排长的感动下，都迸发出一股使不完的劲。大家哪里艰险哪里去，苦活、累活抢着干。全营上下，不分建制，积极配合，主动协调，使架桥工作进展很快。
  门桥与栈桥开始连接了。就在这时，新战士王安宝发现栈桥础板没放平，于是他就奋不顾身地跳入急流中，潜在水下，想用全身力气将它放好。一次、二次、三次……终因力量不足没有解决好问题。此时他想：栈桥桥脚是浮桥的关键部位，如不放平稳，将会直接影响浮桥质量。想到这，他横下一条心，不把它征服誓不罢休。只见他又钻入水底，经过他反复多次潜水作业，终于把础桥调整好了。从而，避免了桥脚的倾斜，保证了浮桥的整体稳定性。
  水面上，人声还在欢动，繁多的舟桥器材，在英勇的舟桥战士的操作下，一节节铁舟连接成桥。一个个门桥进入桥轴线，浮桥形状逐渐形成了，桥上间隙不断缩小了。全营指战员经过6个小时的水上激战，克服了重重困难，排除了道道险阻，将一座159米长的水上浮桥架了起来。
  在拖架浮桥战斗的同时，在极困难的条件下，部队又抽出4辆解放车主动将灾区重伤员火速送到天津抢救，又将芦台一中震亡师生的尸体运到指定地点下葬。为当地政府的震后安抚工作做出贡献。
  水上映长虹
  下午1点钟浮桥架起了，两岸贯通了。看着那排列整齐的铁舟，好似一条色彩缤纷的长虹横跨在蓟运河上。
  天在欢呼，顿时乌云散去，天空晴朗。人在欢呼，两岸急待过河的人们，满脸喜色，拍着手，象潮水般的向桥中心涌来。整个桥面沸腾了。过桥的人群在规定的人行道上，来回穿梭。行车道上，车轮滚滚。一批批医疗队飞速通过，一辆辆满载救灾物资的车辆源源不断飞速而去。过了桥的人们不时回头探望。他们望着手拿红绿色小旗的战士，站在桥上指挥车辆；望着桥下维护浮桥的战士，仰卧在橡皮舟上，在精心地紧张连接舟桥的螺杆。过桥的车辆在向我们舟桥战士不断鸣笛致敬。人们不禁从心里迸发出一名话：“宏伟的桥啊，你是党和人民的连心桥！你是军民鱼水情深的抗震桥！是震不垮的钢铁运输线。
  巍巍浮桥，悄然不动。蓟运河上抢架浮桥的战斗结束了，但维护浮桥，保卫浮桥，保证浮桥通行安全的战斗没有结束。人们只知道，在以后近两年的时间里，舟桥战士日日夜夜守卫在桥上，游动在桥下，检查、紧固每一个被震松动的螺杆。人们只知道，日日夜夜桥上大军，如似桥下的流水，浩浩向前，没有间隙。一队队救灾大军，一车车救灾物资，一批批在外被治好的伤员，经过这里，奔向丰南，奔向唐山。