宁河区图书馆

境内客货运输，清以前多以水路为主。清代以后，陆运才有所发展，乾隆年间四闷车（也称死瓦车）投入运输。后，改制成花轱辘车，供人们短途旅行之用。之后，专供客用的人力车（洋车）、马车（跑马车）也陆续投入运输市场。1940年前后，客运三轮取代了洋车，从事货运的胶轮马车逐渐发展。民国26年（1937年），宁河县曾设4个汽车公司，宁芦长途汽车公司、合记汽车行、洁记公司、津宝（天津～宝坻）路汽车联合会，实行客运。路线为：宁河镇～芦台镇，丰台镇～芦台镇，天津～潘庄镇，潘庄镇～黄庄。当时，因道路坑洼低陷，雨季泥泞难行，行驶时间多为冬春季节。时，全县共有人力车400辆，速度每小时可行5公里，每公里价目约10分。大车1000辆左右，每车载重600公斤，速度每小时平均4公里，每50公斤每5公里运费约4分。货物以席、米、面、杂粮等为多；旅客每人每5公里约2角。骡马车100余辆，每车载重500公斤以上，每小时可行5公里，货物运费每5公里每50公斤约5分。汽车6辆，旅客票价每人每5公里3角。其运行情况见下表。
  1950年建芦台镇运输线,隶属河北省天津运输公司。全县个体胶轮大车组建成8个运输服务队，即：芦台队，尹庄羊角队，皂甸队，张绪、育家房队，东丰台队，王御史队,军粮城队和东西塘坨队。1951年组织起来的胶轮大车共240辆。1955年组织参加运输的个体胶轮马车共610辆,载重量768吨（其中专业车363辆，载重465吨；副业车247辆，载重313吨），年完成运输量525573吨，完成周转量2429214吨/公里。1.956年，全县组建6个运输合作社：芦台镇运输社、东丰台运输社、军粮城运输社、东庄坨运输社、大王御史运输社、芦台镇手推车社。当时，专业运输胶轮大车327辆，年均完成运输量528583吨,周转量2646391吨/公里。
  60年代，随着油面公路的出现，客货运输有了进一步发展。1965年,全县有第一辆国营客运汽车，并成立芦台镇，、庄客运汽车站。1968年,交通系统有了第一辆国营货运汽车，载重4吨，其他系统有汽车25辆。1970年以后，县乡公路逐渐延长，机动车辆有很大发展。1975年，专业汽车已有13辆，机关企事业货运汽车达40辆。1977年，宁河县专业汽车74辆，并组建交通局汽车运输场。
  党的十一届三中全会以后,机动车辆有了较快的发展。1980年专业汽车发展到79辆，机关企事业货运汽车发展到340辆。1985年虽然专业汽车减少到65辆（包括客车12辆），但其他系统（含个体经营）车辆巨增，2吨以上货运汽车已达627辆，客运汽车5辆，专业马车运输社已经由畜力运输过度到机动车辆运输。1975年有专业马车95辆，1985年马车淘汰,更换为12辆拖车、22辆汽车。
  全县拖拉机运输发展也很快。1975年全县有农副业拖拉机160台，至1985年全县乡镇拖拉机、手扶拖车总数达986台，其中55型拖车430台，20型拖车301台，手扶拖车255台。
  由于现代运输工具的发展，货物运输量有显著增长。据运输部门统计,1969年专业运输完成货运量295306吨，周转量完成985605吨/公里，组织其他部门运输完成货运量147174吨，周转量完成2565919吨/公里,合计为442480吨，3551324吨/公里。1980年专运完成611243吨,6504436吨/公里;组运完成1407347吨,29624449吨/公里，合计为2018590吨,36128885吨/公里。1985年专运完成163622吨,6094135吨/公里,合计为1044378吨，42866160吨/公里。1989年交通系统营运汽车已达63辆，载重量为321吨位;公路运输总量为180万吨，公路运输周转量为15198万吨/公里。
  1989年县汽车站拥有大型客车12辆。汽车站占地5117.56平方米，建筑面积1157.51平方米，职工50人，日高峰客流量达2500人次，年周转量1342万人次。
  1989年总计客运线路20条，运营里程1834公里，客运量为64万人次64县交通局下属运输队与运输场为我县主要货运企业，占地39641平方米，建筑面积7182平方米。运输场有135名职工,32辆货运汽车，年吞吐量5万吨。运输队有150名职工,30辆货运汽车，年吞吐量6万吨。除以上2个专业运输企业以外，县直各局、厂矿、乡镇企业及个体运输户也承担县内交通货运，运输工具包括汽车、拖车、马车等。
  拖拉机挂斗运输是宁河县农村货物运输的一支重要力量。1985年,全县即有各种型号拖拉机986台，其中55型拖拉机430台,20型拖拉机301台，手扶拖拉机255台。1989年拖拉机总数猛增至2164台，其中大型拖拉机783台，小型拖拉机1301台。