宁河区图书馆

本县境内宁河镇西20公里小海北附近，曾于秦始皇时期筑红心堤以防海水，堤面为道路。唐代，唐太宗东征高丽的路线，经县内有造甲城、芦台镇，以及汉沽的营城、前后寨上、蛏头沽等地，均为通道。唐末，889年，刘守光置芦台军于海口镇（芦台镇），其后，赵德钧镇芦台军，在沿海设盐场，所产之盐，远销瀛（河北河间县）莫（河北任丘县北）等地。境内道路交通，随着军事、经济活动又有发展。元至元四年（1267年），在宁河等地屯田、验军，延至明代，并在梁城（宁河镇）设守御千户所。人烟逐渐稠密，官衙不断增设，“商贩所聚，有货倍往时”。时：，主要通衢大道有“天津～潘庄～玉田～山海关”，“芦台～天津”，“梁城（宁河镇）～宝坻”等线。清代，有京师（北京）至盛京（沈阳）官道。途经通县、三河段甲岭而入蓟县境，经白涧、邦均以至别山镇东到玉田，经宁河直至山海关、沈阳，称官马大道。原宁河县西堤头村“通盛桥”，即因该桥“为通州、天津达盛京之要路，故名通盛桥”。官道上还没有专为传递公文的驿站和驿铺。时，宁河镇设1个驿铺，称宁河铺，传递政令，有驿道相通。据清乾隆版《宁河县志》记载：“县东铺至丰润县路110里”，“县南铺至天津县路140里”，“县西铺至宝坻110里”，“县北铺至玉田县路110里”。这些驿路，沿袭至今已为津榆公路，津宁公路，宁宝公路，宁玉公路等1段或全程。
  清代，除有关全国性的干道由清朝派设专门机构或直隶省直接管理外，一些地方性道路，为天津步军统领衙门管理。境内，主要道路有：（一）天津～宁河。至县界20公里，至县治（宁河镇）70公里。（二）宝坻～宁河。由宝坻经辛庄、胡各庄、牛蹄何、黄庄、小邓东入宁河县境，经段庄至宁河镇。（三）宝坻～丰台镇。由宝坻经五里铺、大张各庄、林亭口、八门城、大盘龙至丰俞镇。宁河县境内管辖的地方性道路主要有以下几条：①潘庄至江洼口。这是西通天津，东北通玉田、丰润、东北三省的交通要道，古称山海关大路。途经江洼口、大月河、关林庄、东已坨、潘庄等，全长50公里。②芦台镇～潘庄。也是通往天津的交通路线，为今津榆公路前身。该路由芦台镇往西经小赵庄、王御史庄、马从庄、小海北、大海北到潘庄，全长35公里。③芦台镇～北塘。该路由芦台镇经皇姑庄、汉沽庄、寨上庄、营城、茶淀到北塘，全长30公里。④宁河镇～芦台镇。这是“宁芦往来要路”。由宁河镇经西关、孟庄、菜园庄、大艇庄、小赵庄到芦台镇，全长20公里。⑤宁河镇～潘庄镇。始由宁河镇经西关、李花毛、于怀庄、小韩庄、张广庄、于京庄到潘庄镇，全长42公里。⑥宁河镇～江洼口。该路始于宁河镇、经牛口庄、杜辛庄到江洼口，全长10公里。⑦塘沽～军粮城。该路由塘沽，途经新河往西到军粮城，全长24公里。⑧新河～北塘。此路全长10公里。⑨宁河镇～丰润县界。此路由宁河船渡蓟运河东窝渡口，往东经马滑庄、赵学庄到丰润县界，全长10公里。⑩芦台镇～丰润县界。该路始由芦台镇，经张绪庄、艾高岭到丰润县界，全长8公里。?宁河镇～窝洛沽。途经马滑庄、于三庄、王良、板桥、崔成、大麦沽、马辛庄、孙家庄、丰台、裴家庄、赵宫庄等到窝洛沽镇。
  清代的筑路技术已有较大进步。县内主要道路，已开始运用“埝道”、“堤道”、“叠道”，用抬高路基和路旁开挖排水沟等有效措施来保护路面，解除雨水拥聚。民国期间，境内道路基本上沿袭清代道路，只增添了由芦台车站经阎庄子、麦穗沽、板桥、大麦沽（时，大麦沽以北为丰润县界）到丰台镇的道路，全长30公里。据民国25年（1936年）资料记载：县内道路，除芦台镇～潘庄镇、芦台镇～丰润县界两路为大车道外，其余道路均可行驶自行车辆。但当时因道路很少修补，低洼坑陷严重，每逢雨季，泥泞难行。民国26年（1937年）至民国29年（1940年）统计：县道64.42公里，国道、省道178公里，总长242.4公里。
  1949年开始，曾先后4次，共发动33700名民工，对全县公路和主要桥梁进行修复。1950年至1953年，共修复公路85.5公里，平整路面5.74万平方米，新建和巩固桥梁、涵洞10座，总动土86.1万立方米。农业合作化运动和农业生产的发展，对公路交通运输要求越来越高。1955年至1957年全县共修建公路88.5公里，平整路面387555平方米，新建桥梁、涵洞19座，路旁植树97667株。1958年新建津塘公路12．37公里，建桥涵24座。1959年新修芦汉专线（芦台镇～汉沽），长5.318公里，并铺有矿渣碎石路面，这是本县第一条铺有路面的公路。
  1960年，国家修建重要国防公路——津榆干线（天津～山海关）。该路穿越县境长53公里。1961年,铺成沙石路面，1965年进行沥青路面处理。路基宽12米，路面初宽6米,后加宽 到9米。这是县境内第一条柏油公路。
  70年代以后,全县公路交通建设有了更大发展。1971年修建了芦丰公路（芦台镇丰台镇，后改称芦玉干线，即芦台镇至玉田），县内长29.4715公里，并铺了沥青。1975年又修建了芦江公路（芦台镇至江洼口，后改称宝芦干线，即芦台镇至宝坻），境内长25.466公里，1976年路面铺设了沥青。这两条公路的建成,便利了县西北部分乡镇交通，沟通了宁（宁河）、宝（宝坻）、玉（玉田）等县之间的往来。在修建上述主要干线公路的同时,县级公路也有较快的发展。从1974年至1978年,5年间先后修建县级公路总长105公里。从此，全县22个乡镇全部通了汽车。进入80年代以后，在做好县级以上公路维修保养的同时，逐步开展了乡镇公路建设。从1983年至1985年，共修建乡镇公路164.267公里（全部铺有油面），油面最宽6米，最窄3米，以4米为最多。至1987年，公路总里程合计370.9公里，1989年增至664公里。其中县级公路284.公里，乡村公路380公里。在全县公路总里程中，干线139公里为高级路面，次高级路面626公里。到1989年底,通达公路村庄285个，占全县村庄的99.3%。