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本报讯
  日前，从天津站京津城际轨道交通工程第二标段施工现场获悉，随着自动转向提梁机将总重量达900余吨的箱梁成功落位于城际铁路桥墩之上，京津城际轨道工程创下了中国铁路建设史上吊装最大箱梁的纪录。
  为保证这片重达900余吨的箱梁能够安全准确地落在桥墩上，施工单位在现场采用了提运架梁专用设备、轨道板铺设专用设备、移动模架等全新设备，同时还与专家联合就线路沉降控制、无砟轨道施工技术等问题进行了周密的研究，确保施工安全和工程质量。箱梁整个落位过程仅用了一个半小时，它的成功落位为加快京津城际铁路轨道交通工程建设打下了坚实的基础。
  据了解，目前京津城际铁路建设进展顺利，工程按计划逐步推进。工程现已进入深基坑施工阶段，年底前城际铁路主站房地下维护结构将完成顶板浇筑，为城际铁路高架站房施工提供条件。