河东区图书馆

您曾骑自行车到过北京吗？
  这在八十年代是一个时髦的话题。因为，当时的京津公路坎坷狭窄，长途跋涉，不但挑战人的体能和胆量，还是对人的毅力和意志品质的冲击和考验。1981年初秋，我与单位的四个哥儿们骑自行车去了北京。那是一次真正的感受自然，拥抱自然。北京之旅使我明白了许多人生的哲理，它深深地刻录在我记忆的“光盘”上，也成了我们永远的故事。
  年轻人敢想敢干，总想在平静的生活中掀起几朵浪花，以展示自身的价值。那时我在毛纺厂的精纺车间当保全工，平车队的建华、德山、志国、赵杰和我很要好，也不知是谁突发奇想，提出骑自行车去北京遛遛。那一阵子，我们整天价都在谈论着去北京的事儿。设想应对各种可能出现的问题。为达到目标，大家还利用公休日骑自行车到塘沽进行了一次练兵。当天往返百余公里，五个人自觉体力有余，回家后，决定择日骑车去北京。消息不胫而走，车间的老师傅们特意为我们联系了到北京的住处，保全组还为我们几辆自行车彻底地检修了一遍。
  9月15日凌晨5时许，我们顶着满天星星就出发了。刚驶出市区，在秋虫唧唧的村土路上唱着、喊着，承载着所有的欢乐浩浩荡荡向北京行进。大家心里涌动着一种夙愿已偿的喜悦。为了解决路上饮水问题，我们用塑料桶带了十几升的啤酒，谁渴了就对着塑料桶喝几口。快到杨村时，旭日才冉冉从地平线上露出了笑靥。我们这些居久钢筋水泥城市的青年，还是第一次全景式的感受日出的全过程。大家兴奋地冲着太阳高呼：“太阳万岁！”“太阳我爱你！”
  在杨村匆匆用过早点，我们便继续赶路。为了保证行车中的安全，大家在京津公路上排成“一”字纵队，飞速前进。最高时速竟达每小时40多华里。我们每个人都在奋力蹬车，绝不能因为自己的落后而拖了大家的后腿。但作为一辆普通的自行车，一个没经过练习的骑者，我们五个人已经感到了几丝满足，因为沿途人们惊奇的目光中充满了赞许。一路上，蓝天、白云、绿树和一望无垠刚刚收割的土地，秋风迎面送来乡村新鲜的空气，令人心旷神怡，大家被靓丽的田野景色所陶醉。
  中午赶到通县。大家席地而坐，将从天津带来的烧饼、牛肉、面包夹火腿以及枣卷、糖饼之类的食物拿出来共进午餐，记得那顿饭大家吃得特别香。吃完饭，“一声令下”自行车又踏上了征途，我们终于来到了朝思暮想的天安门广场。大家不约而同欢呼了起来。天津和北京近在咫尺，但我们是历经千辛万苦，一身土、一脸汗、一公里又一公里地骑自行车来到这里。此刻，那种喜悦无法言表，那份激动是乘火车或坐汽车到京所感受不到的，那种感觉令人终身难忘！傍晚，我们辗转找到了北京那家旅馆。大家匆匆吃罢晚饭，赶忙用带来的工具各自检修了自行车。晚上睡觉时，因当时旅馆卫生条件差，为防虱子光顾，我们几个都把衣服吊在了晾绳上，真是人困马乏，倒头便入睡，恐怕打雷也震不醒哩？！
  为了适当恢复体力，在北京的20几个小时的游览观光中，我们都是坐公交车去的。按计划第三天返津。那时还没有升旗仪式，我们清早就在天安门前推车照相留念。16点出发时，猛然发现赵杰自行车的前轮胎破了个洞，内胎像乒乓球似地凸了出来。因无法修补外胎，几个人“会诊”后决定暂且卸去前闸，随后用橡皮膏将瓦圈带车胎一起包了起来，赵杰骑着这辆经过处理的自行车也上了路。
  一路平安，傍晚7点左右，我们驶进了万家灯火的天津市区。大家欢呼雀跃。我作为团支书，要求四个哥儿们明天（周一）一定都要准时上班，不能因旅游耽误工作！
  事后，有人问我：“骑120多公里远的路，人一定很累吧？”我的感觉主要是心肺很累，就像长跑运动员那样。看来，心肺功能和必胜的信念是我们这次远足成功重要的因素。北京之旅使我们增强了战胜各种困难的勇气和力量，更重要的是培育了我们热爱生活、热爱家乡，热爱祖国的悠悠情愫。