编者按:为贯彻落实中共中央颁发的《爱国主义教育实施纲要》,为全区人民特别是青少年提供一些有参考价值的乡土史料,区政协文史委在区委、区政府及有关部门的支持帮助下,历时10个月,编辑整理了《天津市河东区爱国主义教育乡土史料》一书。本报从即日起予以选载,以飨读者。
一、“老龙头”攻坚战
“老龙头”火车站(今天津东站),建成于1892年。为什么叫老龙头呢?为了慈禧太后东巡,特制了一列御用专车,内部装修极尽豪华,车厢和机车都雕饰着金龙,清廷命名为“龙头”机车。这列火车,外形宛如一条巨龙,盘踞在天津车站。故此,人们习惯称天津站为“老龙头”。
老龙头火车站,是京津地区乃至全国的重要交通枢纽,是物资的集散地,也是军事要地,它与英、法、美、德、日“租界”隔海河相对。1900年,八国联军把天津“老龙头”火车站,作为侵占天津的必争之地。
1900年6月15日,联军海军将领秘密会议决定夺占大沽炮台的消息传到天津后,躲在“租界”内的帝国列强的领事及部分军队,就连夜开始了备战活动。它们在“租界”内设立了联军防区,由英国“曙光”舰和美国“奥兰度”舰各派一名上校,任正副司令。“八国联军”的大炮控制了通向“租界”的主要道路,界内教民也被全部赶到海河河沿一带抢修工事……。与此同时,一千七百多名沙俄军队发动突然袭击,攻占了“老龙头”火车站。
6月15日晚,正当义和团焚烧马家口教堂时,遭到“租界”窜出来的几十个外国侵略军的袭击,义和团奋起反击,使侵略军败退“租界”内。义和团乘胜前进,至“老龙头”车站不远时,遭到盘踞车站的沙俄侵略军的炮击,义和团伤亡极重。敌人的进犯,更加激怒了天津义和团民,于是展开了一场攻打“老龙头”车站的战斗。