第五节 其它运输工具

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《李七庄乡志》 图书
唯一号: 020620020230007089
颗粒名称: 第五节 其它运输工具
分类号: U48
页数: 2
页码: 206-207
摘要: 文主要讲述了农村交通工具的发展与使用情况。包括铁轴大车、胶轮大车、小拉车、机动三轮车、二轮摩托车、拖拉机、载重汽车和客运汽车等不同类型的交通工具。这些工具在农村的货运和客运中扮演了重要角色。其中,胶轮大车和载重汽车成为主要运输工具,客运方面出现了具有一定规模的客运汽车业务。
关键词: 农村交通工具 铁轴大车 胶轮大车

内容

一、铁轴大车
  车上盘和车轮一般为木制,车轮的中心有一圆孔,可穿插车轴,将两轮相连。车轴是铁制的,车轮上嵌有铁瓦以保护轮木。此种车的载重量为1—1.5吨。1949年境内有7辆,1956年有9辆、1958年有4辆,1962年有1辆。农民用于田间运送肥料或运菜。1963年铁轴大车被淘汰。
  二、胶轮大车
  俗称为“钢丝轮”或“死胶皮”。此车车轴、轮毂为铁制,轮辐皆为钢丝条,车轮外缘有一圈厚厚的硬胶皮。轮毂与车轴接触处为轴承,可经常加注或更换润滑油,因此比较轻快。后又经过改进、车轮钢丝幅条改用弧拱形铁板,外缘死胶皮以内胎、外胎代之,内胎可以充气,轮毂轴承较“钢丝轮”更先进,牵引力小,运行更轻快。车上盘也由木制改为铁制。载重量2—3吨。此种胶轮大车1949年有13辆;1956年21辆;1965年13辆,1986年109辆;1987年130辆;1988年109辆;1990年108辆;1991年2辆。至1995年被淘汰,由载重汽车取代。
  三、小拉车
  20世纪60年代开始出现双轮地排车,俗称“小拉车”。它的构造及原理同胶轮畜力大车。只是轮幅为钢丝条,轮毂内为滚珠轴承,内外胎小巧,载重量为500公斤,且可人畜两用,以人用为主,运粮、运肥、运送蔬菜及家庭生活用品,农户家庭几乎全有,很受农民欢迎。
  四、机动三轮车
  从1978年始,有的农户购置机动三轮车,此车动力不大,耗油不多、玲珑美观、既可乘人、又可载物。1993年有128辆;1994年有135辆;1995年有103辆。
  五、二轮摩托车
  此种车速度快,每小时行程一般为60公里。出差、办公、联系业务极为适用,1995年有563辆。
  六、拖拉机
  12型手扶、20型、55型拖拉机,均可装上农具用于耕地、播种、收割、打场、脱粒、抽水等。卸下农具、牵引车斗(挂车)即可搞长短途运输。1966年有5台手扶、4台20、3台55拖拉机;1989年有49台手扶、67台20、64台55拖拉机;1993年锐减,只剩2台手扶、5台55拖拉机。
  七、载重汽车
  1978年境内只有1辆;1993年有446辆。主要用于长短途运输业,年运输量达百万吨。
  八、客运汽车
  1985年,四新庄村民郭成富购置51人座的大轿车1辆,经营天津至北京、天津至塘沽客运营业。
  1995年,天津市第九十五中学购置大轿车1辆,供教职工上下班用。

知识出处

李七庄乡志

《李七庄乡志》

出版者:天津社会科学院出版社

本书记录了李七庄乡的历史、政治、经济、文化、教育等各领域的变迁和发展,重点描述了建国以来特别是中共十一届三中全会以后李七庄乡各项事业的巨大发展和取得的瞩目成就。

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