西青区图书馆

元，明两个朝代开凿建成的南运河贯穿我国南北，奔流数百年，给几代封建帝国的经济增添了活力。然而，这条运河经西郊、过天津，倒底给天津，尤其给西郊的形成和发展带来什么影响呢？
  八三年，西郊文物普查，笔者有幸从民间了解到，有一条南运河支流——运粮河横贯西郊，经南郊入海，是它，勾通了南运河与天津，西郊，乃至南郊的发展关系。可惜这条河流已然废弃，连它的名字也已被人们淡忘了。本文赘述的正是这段被人们遗忘的历史。
  一、南运河与运粮河
  南运河是元代统治者为了发展漕运，南粮北调而调集人工开凿的一条河流。到了明代，由于军事的需要，又进一步疏浚了这条运河，使之勾通了海河、淮河、黄河、长江、钱塘江五大水域。清继明制，为解决京师（北京）皇室、贵族、官僚及大批军队的给养，仍以南运河为主航道，将湖南、湖北、江西、江苏、浙江、安徽、河南、山东等地的粮食运往北京。清朝以后，直至解放前夕，南运河一直畅通。解放以后，由于铁路、公路的发展，海河建闸，北方干旱少雨等多种原因，南运河的作用降低，河道逐渐淤塞，河水成为涓涓细流。
  运粮河，是南运河的支流。它于静海县良玉庄与南运河分流。往东入西郊，经琉城村南，老君堂村北，中穿过付村，再经小南河东北，边村西南，杨楼村、至王兰庄，有一分支经纪庄子向北入卫津河。其主干则往南经大倪庄，梨元头、转向东，过门道口，张道口，大任庄，再往南至北口入南郊。而后经前、后三河，南羊码头，咸水沽等地入海河。
  运粮河宽窄不一，宽处近百米。（如付村一带）它婉延缓流，随高就低，很象自然河。
  运粮河成于何年，未见史书记载。但据传说水流一直充沛。至解放前后，由于南运河的枯竭才日渐干涸。现在，部分河段已成死水，有的已然淤平。（如老君堂、梨元头之间的河段。但仍可见河影）
  二、运粮河的历史沿革
  由于西郊长时期处于“草莽弥望，狐兔出没”的境况，究竟西郊何时成陆，何时有人居住亦未见史书记载。最近西郊地各办公室考证，西郊区的村庄大都于明代‘燕王扫北’以后建立，且有一条规律，即沿河建村。这一点是符合历史发展的。试想几百年以前，由于西郊低洼多水，交通工具只能以舟船为主生计只能以渔业、运输业为主（以后、农业才逐渐发展起来）因此，村庄多建立河畔。据付村的民间流传，付村原名付家湾。村民以打鱼为生，静海的良王庄原名晾网庄，是渔民们晾晒鱼网的地方。付村中有一棵老槐树，其粗细两人合围都搂不过来，其树龄大约在五百年至六百年之间，传说此槐树是一位德高望重的老渔民付老的缆船橛子所长成。如果按这棵槐树树龄推算，运粮河在明代时即已存在。但付村关于付老的流传还不止于此，传说付老德高望重，带领着这一带渔民在运粮河里打鱼，反抗官府豪绅的盘剥。说他就是“打渔杀家”中的肖恩，即梁山泊一百单八将中的阮小二。如果此说是实。运粮河存在的年代可推算至南宋，此说如从史学研究的角度考虑，缺乏史据。
  另据八三年文物普查发现，在梨元头河边出土宋墓，北口河边出土多座元墓，这又说明运粮河确存于宋元年间。那时的运粮河或许是子牙河的支流，属自然形成。只是因元朝开挖南运河，割断了它与子牙河的联系而改属南运河支流了。
  三、运粮河促进了市区和我区的发展
  天津、是依托南运河水运发展起来的河港城市。早在金代，天津是子牙河、大清河、卫河、北运河漕运粮食的转运点，始设直沽塞；漕运范围只限于河北、河南。到元朝，开挖南运河以后，由于山东一带岸狭水浅，漕运范围仅扩大到山东、河南，并有上海刘家港至天津的海上运输线所以，天津改设海津镇；明朝以后，南运河勾通了海河、淮河、黄河、长江、钱塘江五大水域，漕运范周扩大到南方各省，从而使天津的地理位置更为重要，设卫设县；到清朝升州置府，城市初具规模。八国联军进中国，天津沦为殖民地。遂使天津向多功能城市，和海港城市发展。南运河的存在，给天津的发展带来了转机。而运粮河，做为南运河的支流，中与卫津河相通。东经海河与海运相联，是天津河运、海运的辅助渠道。试想当年，海河集五河之水，同时，也集五河之漕船、商船、其拥挤之状况可想而知，有此运粮河入津，南下、出海，能说不更方便吗；所以，运粮河对于天津的交通运输、经济文化交流都起了一定的促进作用。
  对于西郊的发展，作用则更为突出，概括起来，主要有三点。
  1．为西郊（南郊）的存在奠定了基础
  据有关史料推断，西郊（南郊）区为渤海近岸海底，大约在汉代以前，由于地球自身的变化、渤海水平面下降，加上黄河、子牙河、大清河、永定河所携泥沙的冲积，逐渐成陆。在此过程中，运粮河当有一份功劳。据文物普查时所见。付村运粮河段南岸在村南苇坑边。北岸在村中老槐树处，这样一条近百米宽的大河所携泥沙定不算少。另外，再从运粮河流向来看，在西郊境内，由西往东，到杨楼改向南，至梨元头又改向东，到大任庄又向南，而且在杨楼、大任庄两处还有回流河段。这些似可说明，当年的运粮河在泥沙沉积过高以后，又屡次改道，从低处流过。如此周而复始既促进了西郊成陆，也使整条河道随高就低，婉延而流。
  西郊（南郊）成陆之初，由于地势低洼，不易耕作，人们只能靠在运粮河及沼泽洼淀中渔猎为生。付村的民间流传当有一定的代表性。即全村老小在运粮河里摇船撒网、过着“一网鱼虾－网粮”的生活。以后，随着地面的不断升高，人们才逐渐弃渔从耕，从事农业生产。
  运粮河的存在可算为西郊（南郊）的发展奠定了基础。
  2．形成了以运粮河为主体的运输网
  运粮河西联南运河，流至杨楼有一支流经纪庄子流入卫津河，到大任庄南于赤龙河相接。赤龙河，流经贾庄子，大寺、王庄、大芦北口，小孙庄，大小泊，运粮河至北口进入南郊，经前后三河、南羊码头、咸水沽、汇流于海河。运粮河在西郊境内沟通了大部分村庄，形成了以它为主体的运输网。
  当年，每逢春暧河开，运粮河里舟船竞发，有由海上或南运河来津的漕船。也有各村船家新养的对槽子船。
  到了寒冬封河以后，运粮河里又是另一番景象，有牛车、驴车还有川棱如飞的托盘。（现已不多见）运粮河又成了天然的马大路。
  提起托盘，年轻人连看都没有看见过。它的原理如冰鞋，只是两颗冰刀，其长约3-5米宽1-2米，可以用绳拉着走，也可以用撑杆撑着走。可以运送客人，也可以运载物品。
  3．促进了西郊的农业发展
  西郊（南郊）的农业起步较晚，这跟气候有关，也与西郊成陆的两大决定因素有关。其一，由于退海成陆的因素决定，土地多盐碱。其二，河水冲积因素决定，地多洼淀（早则为沼泽），至今，西郊还有多处洼淀。这样的土地条件，只适宜牲畜放牧和打渔。据南北里八口村流传，这两个村原名为南、北篱笆口，与养牛放牧有关。另据大小韩庄村流传，姓祖先随燕王扫北迁来。当时，韩庄子一带遍野是芦苇、并无耕地。韩姓持龙票（燕王的文书）跑马占地。所以，后迁来的人均为韩姓佃户、几十里的土地都姓韩。但在文物普查中发现，小南河一带却发现有元代耕作的犁铧，当地村民传说、小南河原名为南河寨，是元军屯田的驻所。以上这些情况说明，在元明时期，西郊南部是一片鸿荒，罕见人迹，只在运粮河两岸有些耕地，到明代以后，由于大批移民迁来沿河建村，开垦荒地，运粮河和赤龙河两岸的农业才逐渐发展起来。西郊南部和南郊的农民几百年来就是依仗运粮河水来浇灌田地，懒以生活。
  西郊的农作物主要有玉米豆类等杂粮，亦有少量稻田，据史书中记载清朝双港，白塘口都种植水稻，面积有六万亩之多。而这两个村离西郊的北口不足十里。且都是运粮河沿岸的村庄，后来的葛沽稻、小站稻也都受益于运粮河