西青区图书馆

畜力车在早都是木轮铁皮，当年的路政很落后，土道崎岖，雨季泥泞，载重量小，劳动强度大，旺季是春秋两季。春季给修盖房屋的人家，拉砖、瓦、灰、石；秋季给种地小户拉粮食、柴草。夏天活计少，雨水多，人吃马喂，收入有限，一般生活不富裕。秋冬还可以用牲畜整地、拉粪等。也有长年跑新疆的，春去冬回，一去就是一年，回来时还可把挣的钱买些药材、皮货等带回来。收入比在家揽散活赚的多，可是太苦，肯干的不多。后来部分有条件的，换了胶皮轮胎，人畜劳动强度减轻了，载重量也增加了，最早干这种行业的，有十多家，如马富、周景、张裕、安玉、徐德等。都有长期主雇，有的往来与天津—杨柳青之间，拉运粮食等商品。有的到外县搞运输，业务有很大好转。
  解放后有些人也拴车加入车队，人民政府发给了营业执照，加入了工商业联合会。并成立了大车业同业公会，做为工商业联合会的下属组织。因为我镇是天津专员公署所在地，所属十县三镇的一切物资，都从这里调拨，任务繁重，鉴与当时的运输能力，远远不敷需求，于是又组建了运输站。将大车业同业工会成员和工具等，全部转到运输站。以后运输业务逐渐扩大，运输站又增加了大批汽车，大车业的成员，进入运输站以后，年岁大的安排了适当的工作，年轻一些的，经过培训，当了汽车司机，马鞭子换成了方向盘。