武清区图书馆

在广袤的中国大地东部，北京与东南各省之间横亘着海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，各水系支流繁多，水量充足，利于灌溉和通航。为实现中国南北的航运，需要开凿一条沟通五大水系的人工河，我们世世代代的先人经过艰苦卓绝的劳作，终于开挖出一条纵贯南北的人工河道——京杭大运河。它的形成大致可分为四个时期—— 一、分散的地域性运河时期 公元前二十二世纪，中国进入原始社会晚期。自大禹带领中原地区氏族部落战胜洪水后，先民就在黄河中游的大平原上刀耕火种。他们边耕边弃，逐水而生。协同大禹治水的一个部落酋长叫伯益，发明了“凿井术”以及简单的浇灌和排水方法。 公元前十七世纪后，原始社会解体，中国社会进入奴隶制时期，生产力有了提高，人们开始懂得炼铜、炼铁技术。生产工具的改进，促进了农业生产的发展。国家实行“井田法”，奴隶主为计算自己封地的大小和监督奴隶劳作，把土地划成许多方块，像“井”字形。奴隶主驱赶奴隶在河湖港汉之间开凿沟渠，进行运输或引水灌溉，这便是最初的运河。 公元前770年之后，奴隶制崩溃，封建制逐步建立，这便是春秋战国及秦汉时期。农业生产有了更大的发展，各国之间的征战也更加频繁，从国家到地方对水运的需求更为迫切。各国都在领地之内开凿、加深、拓宽河道，形成很多分散的地域性运河，即中国运河的滥觞时期。当时主要有四条运河： 陈蔡运河 西周时期，中国正处于奴隶制社会的鼎盛时期，在淮河北岸的泗洪地区，有一个占据方圆五百里的徐国，国君称徐偃王。 他施仁义、爱臣民，在本族和周围三十多个诸侯国中享有很高威望，各诸侯国国王都来朝见他。 当时周穆王秉承祖训，把全国七十一个诸候国和数十个边远部族分为五类，徐国被列为最后一类“荒服”①，古人说徐族为“卵生”，当属鸟图腾的夷族，周天子对此很是蔑视，用敌意的口气称徐国为“徐戎”、“徐夷”・徐偃王及其他诸侯国首领都要按期朝见天子，进献贡物，如不遵从，便被杀戮，或掳掠百姓充当奴隶卖掉，那时奴隶主的一匹马和一束丝就能换五个奴隶。 公元前985年，周穆王坐着八匹骏马拉着的车舆，带着宫娥彩女及文武百官西游各诸侯国，徐偃王乘机率本族及三十六个小国的数万兵勇征讨周穆王，他们乘船溯淮河而上，进入蔡国的汝水时，需要通过陈国淮阳上航，因水道不通，徐偃王便指挥兵夫开一条汝水至淮阳的运河，这是最早见于记载的运河，史称“陈蔡运河”。 邗hán沟 公元前775〜前476年的三百年间，是中国奴隶制社会走向崩溃，封建制社会初步建立的历史变革阶段，全国出现了诸侯争霸的局面，史称"春秋”时期。长江下游新崛起的吴国和比邻杭州湾的越国大动干戈。吴国建都吴今苏卅市，越国建都会稽今绍兴市，双方杀杀打打十二年。在公元前494年，吴王夫差征服了越王勾践。吴王雄心勃勃，为了北上与齐国、晋国争霸，于公元前486年秋，在长江北岸的扬州附近筑城，城下有一条注入长江的小河叫邗沟，故此城得名邗城，吴王把邗城作为吴国的北都，后来扬州才有“江都”之称。城未筑完，就诏令兵夫数万开浚连接长江与淮河之间的运河，全长四百华里，史称邗沟，亦称淮南运河，后来的隋唐大运河与京杭大运河都是以这段运河为基础进行疏浚、修整的，邗沟运河至今已有二千四百九十岁了。图2 郑国渠 公元前475～前221,中国历史进入了战国时期,奴隶制崩溃后，出现了新兴的封建地上，农业生产得到了空前的发展，主要表现在开集引水，浮航灌溉方面。 图2 古邗沟路线图 公元前237年，弱小的韩国国王担心被日益强大的秦国吞并，施展“疲秦”战术，派本国水利工匠郑国潜入秦国，建议秦王开凿一条大渠，以解决关中早田问题，同时献上一张渠道线路图。大渠全长三百华里，能灌溉四万余顷土地约合现在二百八十万亩。秦王重视兴修水利，奖励农桑，当即下令调集五万秦军和三万民众，由郑国指挥施工，预计三年完工。工程完成一半，秦王识破韩国的“疲秦”之计，欲杀郑国。郑国临危不惧，振振有辞：“渠凿成是秦之大利，臣仅为韩延数岁之命，而为秦建百世之功矣!”秦王默然，令郑国继续指挥凿渠。三年后，大渠凿成通水，为航运带来便利，也为这一干旱地区提供了丰富的水源，粮食大面积丰收，这一地区年产的粮食，能供秦国六十万军队食用一年，为后来秦国统一中国，提供了物质保障。 当地百姓得其利后歌之曰—— 举锸为云，决渠为雨。① 泾水一石，其泥四斗； 且灌且粪，长我禾黍。 衣食京师，数万之口。 灵渠 灵渠是沟通长江水系与珠江水系的一条人工河，原名澪集或零渠，唐后称灵渠道，公元前219年，泰始皇统一中国后，为了开拓岭南地区，命尉屠睢率领五十万大军进攻岭南的百越人。最初，由于遭遇到百越人的坚决抵抗，兵不能进，大军在翻越五岭时，粮草接济不上，从湖南出发溯湘江而上的运输船队巳进入广西兴安山地区，此地山高谷深，河水细流淙淙，千回百折，粮船无法行驶，军饷转运困难。尉屠睢便命史禄督率士兵开山凿渠。史禄带兵寻觅水道。他们听到民谚：“兴安高万丈，水向两头流”，原来这一带是湘江、漓江的发源地，湘江向北流，漓江向南流，若在湘江与漓江之间开凿一条运河，沟通长江和珠江两大水系，粮草船便可从湖南进人广西。 两江之间地势高峻，山峦起伏，危峰壁立，地质复杂，岩石坚硬，史禄反复勘察，精心设计，亲率万人辛勤劳作五年，终于凿成灵集。大集全长六十八华里，因凿于秦代，又名“秦凿渠”，后人称“湘桂运河”、“兴安运河”。军队在这一带边打仗、边屯田，并把中原先进的生产技术传授给百越人。 湘漓二水携手，有"三分漓水七分湘”之说。成了北通湖广、南连两粤的交通枢纽，便利了岭南与中原地区的经济、文化交流，使岭南地区的面貌发生了巨大变化。 在两千二百多年前，我们的祖先就凭一镐一锹，创造了这一人间奇迹，足见我国古代人民的高度智能和创造精神。 灵渠应用的“分水”、“筑坝”、“船闸”等高难技术，为秦以后历代治河工匠所效仿或采用。两千年后，美国专家修建巴拿马运河，也借鉴了灵渠梯级船闸的办法。灵渠这一高超的设计，成了世界船闸的先导，现为全国重点文物保护单位。 二、曹操初步沟通南北运河时期 东汉末年，如火如荼的黄巾起义被镇压下去，汉王朝也从此衰败，出现了军阀割据的分裂局面。曹操在二十余年分裂的形势下，代天子令行天下，即史书所云“挟天子以令诸侯”。 曹操一面统兵南征北战，一面号令各地养兵屯田、养民屯田、开凿运河，保障漕运和灌溉，他在东征袁绍、北伐乌桓的征战中，开凿了数条运河，使以幽州今北京为中心的北方运河，与黄河以南的运河连接起来，初步形成了沟通南北的大运河水系。 遇淇水入白沟 204年春，曹操准备长期在河北驻军屯田，征调数万军民开凿疏浚一条古河道——白沟，因水源不足，遂下令“遇淇水入白沟，以通粮道”，将原入黄河的淇水之右股，筑坝拦截，引水入白沟左股与黄河相通，首次使黄河以北的运河与河南诸运河相通，淇水即今清河，其故道大致是今天的卫河。曹操利用白沟一面从淮北运粮米以备征战，一面鼓励军屯、民屯，积谷存粮，还下令减征河北各州郡赋税，只一年即收谷百万石。两三年间，曹操兵精粮足，遂率大军以锐不可当之势，攻下武安、涉县、邯郸、永年等州县，后攻克袁氏父子盘踞多年的冀州州治——邺城，继而赶走青州袁尚、杀死南皮渤海郡主袁谭，挫败幽州北京袁熙，降伏并州太原高干，招抚太行山农民义军十余万及汾河流域的匈奴诸王，至此，中原大局稳定，为北征乌桓统一北方奠定了基础。图3 开凿平虏渠 泉州渠 普操攻克邮城，袁绍之子袁尚、袁熙，逃往塞北，投靠乌桓大单于蹑顿，并联合辽东割据一方的首领公孙康，继续与普操对抗，踱顿颇有武略，发兵二十万进犯中原，直抵今北京通州潞河沿岸，攻破幽州城，掠走汉民十万户。 曹操震怒，誓破乌桓，冒着后方被刘表、刘备偷袭的危险，倾注国力北征乌桓，所需粮草需运往幽州。曹操听取谋臣董昭的建议，于206年，在白沟与宜沽河今海河之间开凿平虏集，以通运道。此集即今河北省青县至天津独流镇的南运河。 曹操还依董昭之见，开浚了幽州通向天津的运河，此河在泉州县（今武清）境内与平虏渠相接，史称“泉州渠”其中一段在今天津武清区境内。 至此，北方运河与黄、淮、长江以南的运河相连，中国大运河水系初步形成。比隋炀帝时代开凿的大运河早400年。 开凿辽西运河征讨乌桓黄河以南以北的运河相通后，江淮粮米源源不断地运到幽州，征讨乌桓条件己成熟。但距乌桓所在的辽城远隔千里，运输粮草极为不便。曹操在开凿泉州渠后，又下令在泉州渠上口向遵化、迁西一线开凿一条新运河，与辽西郡内的滦河接通，史称辽西运河。 207年5月，曹操率大军自幽州经辽西运河向辽西、辽东进发。因久旱无雨，运河水浅，粮船难行，海道又不通畅，曹操亲率数万将士自带粮米，轻装步行，出卢龙塞今喜峰口沿山涧河谷日夜兼程三昼夜，行程五百里。大将张辽为先锋，首战就将蹋顿斩于马下，公孙康斩袁氏兄弟归服。曹操收编降卒五万余人，解救被掠汉人十五万，从此平定了北方，当年九月，曹军副将带降兵及被救汉人沿辽西新河返回幽州，曹操则带领部分将士沿锦州、山海关、北戴河一线返回，行至昌黎城北碣石山，登山观海，抚今追昔，即兴吟咏《观沧海》，直抒胸臆—— 东临碣石，以观沧海。水何澹澹①,山岛竦峙。② 树木丛生，百草丰茂。秋风萧瑟，洪波涌起。 日月之行，若出其中。星汉灿烂，若出其里。【幸甚至哉，歌以咏志。】① 诗的篇幅不长，表现了诗人登山临海的激荡心情，及一位政治家、军事家的胸襟气度。 三、以洛阳为中心的隋朝大运河时期 605年，隋炀帝下令调发河南、淮北诸郡男女民工百余万人，开浚连接黄河与淮河的通济渠。同年，把连接淮河与长江的古刊沟拓宽改直，608年，诏发河北诸郡男女百万，开凿黄河以北的永济集，其基本部分是曹操开凿的白沟、平虏渠，但因泉州渠己经淤塞，故在津而静海境内溯拒马河、永定河直抵涿郡北京，全长两千余里。图4 图4 永济渠北端示意图 610年，隋炀帝下令修整江南运河，北起京口今镇江，南达余杭今杭州，全长八百余里。 自此，以洛阳为中心、北起涿郡、南达余杭，全长五千四百里的大运河畅通。 隋代大运河经历了六百多年，其格局一直保持到元朝初期，大大加强了中国南北广大地区的经济、政治和文化的联系，为其后唐宋王朝的经济繁荣和发展，起到了“前人栽树，后人乘凉”的作用。 四、元代京杭大运河时期 十三世纪，元朝统一中国，全国疆域比汉唐时代更为广阔，西藏正式成为中国行政区划的一部分，直接归朝廷宣政院管辖。云南建省，台湾澎湖也归入中国版图。 为稳定社会，发展生产，保障大都北京数百万石粮米及百物供给，元世祖忽必烈非常重视大运河这一宝贵遗产，在朝廷财力不足的情况下，全面规划、统一治理，在中国历史上创造了一个崭新的京杭大运河时期。 裁弯取直大运河中段 1262年8月，忽必烈进入大都北京当月，就召见年仅三十一岁的汉人水利专家郭守敬，听取他对修复大运河的意见，委任其为“提举诸路河渠事”。①不久朝廷设“漕运河渠司”，郭守敬任“督水监"相当于今天国家水利部部长。 郭守敬奉命带领水利官员若干人，在南起徐州，西至卫河，北抵临清、德州，东达汶、泗水上游的广大地区进行实地勘察，前后六次往返于济宁与东平之间，行程数千里，绘图回京赴命。 当时，连接黄河与淮河的通济渠全线淤塞，恢复通航十分困难。元朝定鼎北京，全国的政治经济文化中心已经北移。郭守敬大胆提出取直运河，甩掉原运河从徐州向开封、洛阳、长安西安拐的“<”形大弯，让大运河自徐州往北经济宁至临清，再入永济渠卫河、南运河，航程可缩短七八百里。元世祖称善。 开凿济州河 至元十九年，朝廷任命兵部尚书李奥鲁赤主持开挖从济宁至须城东平的济州河，全长一百五十里，当年二月开工，次年八 月竣工。济州河从须城汇入汶河、清河向东北入海，漕粮可经海道抵天津大沽。 继开会通河 为避海道艰险，至元二十六年1289,按郭守敬的设计，从济州河北端的东平至临清开凿新运河。此段运河全长二百五十里，工程浩大，役民二百五十万。运河所经地段地势高仰，是大运河之水脊，工程艰巨。为解水源之不足，又在河上建闸坝三四十座，设计绝妙。开闸通航后，舟楫连樯而下，蔚为壮观。元世祖赐名“会通河”，取“会通天下”之义。 会通河的开通标志京杭大运河正式形成，它接通了黄淮、江南、河北平原上的运河，并使诸多天然河川与京杭大运河沟通，使运河航运空前兴旺起来。 裁直北运河 元朝初年，营建大都，朝廷从全国征召军民百万。所需粮米及大量砖瓦木石均从江南北运，京杭大运河虽全线畅通，仍不能满足大都所需。元世祖忽必烈又下令发展海运。但不论河运海运，只能运到天津时称海津镇，再经北运河运抵通州。北运河时称白河、潞河成了襟喉要地。但河道弯度太大，元世祖采纳郭守敬的建议，于至元二十四年1287,发南军三千，征民工两万，将北运河裁直，航道缩短百余里。明清两代保持了这个格局，直到今天未变。 重开通惠河 通州的张家湾，距北京不过四、五十里，金代开过里运河，己淤废。漕船从南方运来的粮米百物暂储存张家湾，靠陆挽运进京城。遇到风雨，沿途散落粮米若干，日夜兼运，人畜死伤无数。 元世祖命郭守敬重开张家湾至京城积水潭的运河。郭守敬踏遍北京西山寻找水源，在昌平县东十里的神山当地称龙王山下发现了白浮泉，遂引白浮泉及西山各泉之水入瓮山泊今颐和园昆明湖，再入城内积水潭北海中南海什刹海。积水潭成了运河之首。南来的船只可直接浮航至大都，积水潭成了繁华的装卸码头。一次元世祖从上都开平回大都，见潭中舳胪蔽水，桅樯林立，热闹非凡，大悦，赐名“通惠河”。 京杭大运河干道自南向北由下列八段连成： 1. 杭州至镇江称江南运河 亦称吴越运河。 2. 扬洲至淮阴称淮南运河 亦称刊沟、里运河。 3. 淮阴至台儿庄称中运河 亦称中运河。 4. 台儿庄至安山，称济州河。 5. 安山至临清称会通河、会通河又称鲁运河。 6. 临清至天津称南运河亦称御河、卫河、永济渠。 7. 天津至通州称北运河亦称潞河、白河。 8. 通州至大都称通惠河。亦称大通河。图5 元王朝改造并完成的京杭大运河，对巩固和发展中国统一大业立下了大功。明清两朝虽都进行过较大规模的治理，但基本保持了元代大运河的格局。今天的京杭大运河，其选线、走向、垂点工程方位等基础部分，仍是元代治河专家及劳动人民的大手笔。他们的功绩、当受后人推崇和赞扬。