大众变速箱项目

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《天津经济技术开发区(南港工业区)年鉴2013》 图书
唯一号: 020220020230008380
颗粒名称: 大众变速箱项目
分类号: F426.471
页数: 2
页码: 192-193
摘要: 本文记述了2012年大众变速箱项目落户开发区,提升汽车制造水平,生产DQ380和DQ500型双离合变速箱。
关键词: 天津市 投资促进 大众变速箱

内容

2012年,大众变速箱项目获得项目方董事会审批,确定落户开发区,5月18日签署投资协议。项目计划分三期建设,占地42万平方米,总投资9.27亿欧元。达产后预计年产值300亿元,主要生产DSG双离合自动变速箱,其产品具有高科技、高附加值、低消耗、节能减排等特点,是大众汽车乃至整个汽车产业传动系统最尖端技术代表。此项目落户,旨在大幅提升开发区汽车及零部件制造水平。生产代表其最先进技术的DQ380型(主要搭载于中低排量汽车)和DQ500型(主要搭载于高排量和主打运动性能的汽车)双离合变速箱(DSG)产品,系目前国内市场大众旗下众多车型(迈腾、全新帕萨特、高尔夫等)所装配的DQ200及DQ250双离合变速箱的下一代产品,DQ500为全球首次生产的最高端产品。项目涉及主要生产工艺包括机加工、热处理、总装和物流,每个步骤都严格遵守德国工业工艺标准,精度、品质要求极高。项目三期需要员工4200人(每期各1400人),将引进德国工程师和技术人员把关各个生产环节。产品将主要输送给整车厂(一汽大众和上海大众),搭载于大众品牌及奥迪品牌汽车,用以巩固和扩大大众品牌在中国的市场份额。
  计划投产的DQ380型及DQ500型变速器,系目前世界上最先进、具有革命性的自动变速器。作为动力总成核心部件,DSG变速箱与TSI(机械增压+涡轮增压+缸内直喷)发动机,系大众集团最核心技术的集成和体现,成为大众集团2010年业务增长210%、2011年业务增长576%最重要支撑点。

知识出处

天津经济技术开发区(南港工业区)年鉴2013

《天津经济技术开发区(南港工业区)年鉴2013》

出版者:中华书局

本书介绍了天津经济技术开发区(南港工业区)的情况,其中包括区域简介、大事记、文献、开发区管委会党组、开发区管委会、社会团体、司法与司法行政、区域规划与建设、南港工业区、西区、产业园区、泰达投资控股有限公司、金融、教育等。

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