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〔简况〕2011年，完成了开港各类手续办理工作，取得《港口经营许可证》，海事、边防等部门入驻港区；完成了5万吨级航道疏浚、5—6号通用泊位、堆场和配套设施建设，具备5000吨船舶通航和靠泊能力，2011年8月31日，南港港区开港试通航。码头稳定高效运行，实现吞吐量40万吨。完成了工作船码头和1—4号通用泊位主体工程建设，并启动化工码头罐区建设前期准备工作，配套设施建设同步推进。2011年底《天津港总体规划》获得国家交通运输部批复，南港港区正式得到国家认可。
  （韩骏）
  〔工作船码头项目竣工〕南港工业区工作船码头位于工业区西北角，已经建成的西北围堤北侧。码头承台结构总长近600米，宽度为12米，承台通过4座引桥和陆域连接，引桥宽度为10米。码头承台及引桥均为高桩梁板式结构，码头承台呈“L”形布置。码头主要功能是供港口支持系统工作船和执法船舶停靠，将为海事巡逻、边检、边防等工作船舶提供七个停靠泊位，建筑结构安全等级为II级。2011年3月31日，南港工业区工作船码头开工，标志着工业区开港运营前期工作全面启动。工作船码头9月底完工，共完成岸坡挖泥30万立方米，打设砼方桩395根，浇注灌注桩52根，安装梁板及靠船构件1054件，完成投资4886万元。
  （韩骏）
  〔1—4号通用码头工程主体完工〕1—4号通用泊位工程拟新建4个通用泊位，新建码头前沿线距西北围堤轴线82米。码头岸线可同时停靠2艘5000吨级及2艘20000吨级杂货船，布置形式为连片引桥式，长度为670米，结构按20000吨级泊位设计。工程施工期为10个月，预计在2012年5月为入区企业提供散杂货水上运输服务。2011年6月10日，1—4号通用码头工程开工建设。1—4号通用码头是南港工业区建材码头建成后的又一个深水码头，它的开工建设将为南港工业区提供更多的散杂货水上运输功能，为入区企业提供更加良好的服务。至2011年底，完成岸坡挖泥17万立方米，灌注桩527根，码头主体施工完成。
  （韩骏）