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海滨大道又称海防路。1986年，天津市长李瑞环提出修建海防路，为天津人民构筑一道东部沿海的安全屏障。1996年，在市委、市政府的组织下，通过义务劳动修建了从南疆公路桥至海滨浴场路段。由于建设标准低，使用不长时间就严重破损。随着滨海新区的发展，海滨大道的建设提到议事日程。2001年10月，在天津市滨海新区管理委员会主导与支持下，按照“贷款修路，收费还贷”政策，组建“天津海滨大道建设发展有限公司”，主营业务是投资、建设、经营管理滨海地区的高等级公路、桥梁和沿线附属服务设施开发。公司股东有泰达控股、塘沽城市建设投资公司、大港区城市建设发展公司、汉沽区汉滨投资公司、长芦海晶集团公司、汉沽盐场有限公司。
  海滨大道是天津的沿海公路，在天津市公路网规划中是沟通滨海新区南北、连接河北省沿海高速公路交通干线，南起大港津岐公路马棚口，经大港油田、塘沽区、天津港和开发区、保税区、汉沽区，北到河北省涧河，全长87.2公里，工程计划总投资22亿元，规划为双向6车道高速公路，先期按4车道建设，部分连接线为一级公路。被市政府列为天津市重点基础设施工程之一。海滨大道建成后将与河北省沿海公路相接，成为环渤海公路网的重要组成部分，使秦皇岛港、京唐港、天津港、黄骅港连成一线，对建设滨海新区和开发海洋经济将发挥重大作用。
  海滨大道项目于2001年底在天津市计委立项，2002年4月完成项目可行性研究报告并获得批复，被列为天津市“十五”期间的重点基础设施建设项目。
  海滨大道分南北两段建设，其中南段主线里程为38.52公里：从海河大桥至独流减河29.5公里为高速公路，独流减河至津岐公路9.02公里为一级公路，沿路有上高路立交桥和独流减河大桥。另修建大港区至海滨大道11.83公里的一级公路连接线。根据天津市市政工程局批复，在独流减河大桥北侧设主线收费站，在高沙岭村西侧设匝道收费站，工程建设投资11亿元。南段工程于2005年10月全部完成。
  北段从彩虹桥至河北省唐山市涧河，建设高速公路31.9公里，同时修建汉北路立交桥、汉蔡路立交桥、大神堂立交桥。北段工程将于2007年10月与河北省沿海高速公路同期建成并运营收费。
  公司领导班子成员5人，公司本部设工程部、财务部、安技部及办公室，现有员工21人。泰达路桥管理公司为海滨大道公司的全资子公司，目前下属彩虹桥、北塘桥、高沙岭、减河北四个收费站，有员工179人。