泰达图书馆

〔综述〕 泰达公交公司（简称“公交公司”）是1995年组建的国有企业，经营公交、公路客运、汽车租赁、汽车服务业务，总资产2.21亿元，建有公交场站五处，总占地面积近88000平方米。拥有中高档大中型客车400余辆，员工近400名。公司倡导“服务至上、追求卓越”的企业精神，坚持“以人为本、安全运营、遵章守法、持续改进”的管理方针。1999年通过英国劳氏公司ISO9002质量体系国际认证。2004年12月通过OSHMS18000职业健康安全管理体系认证，是全国公交客运行业首家通过认证的企业。公司自成立以来，安全运营近4200万公里，从未发生重、特大交通事故，连续六年、累计八年被天津市政府和天津市交通管理办公室授予落实交通安全责任制先进单位，是开发区首批命名的文明窗口单位。
  2005年，公交公司抓住开发区和滨海新区大发展的机遇，并得到政府给予的政策、项目、资金等方面支持，充分发挥“泰达”品牌优势，实现主导业务和新兴产业扩张，初步搭建了具有较好成长性和发展前景的产业平台。目前形成客运、公交、汽车租赁、汽车维修服务、旅游服务、场站管理等六大经营领域。2005年实现运营收入2504万元，完成全年计划的146％，比去年同期增长41％；完成运营总里程708.25万公里，完成全年计划的98％，比去年同期增长35.9％；载客468.76万人次，完成全年计划的122.6％，比去年同期增长37.8％；通过走访用户和问卷调查，乘客满意率达98％；各类车辆总数达到402部，车辆呈新率81.5％；全年没有发生重特大交通事故，实现交通死亡责任事故为零、重伤责任事故为零、重大火灾事故为零、设备完好率95％以上的安全管理目标。公司从流程再造、组织结构、绩效考核、成本管理等方面着手，投资流程、采购流程已进入实施阶段；组织结构调整、岗位职能划分、部门人员重组已经完成，公司对绩效考核指标的标准和考核方法进行修改完善，提高市场经营意识和成本控制意识，公司网站对外开通客户投诉模块、业务受理模块、信息发布模块等，方便了与客户的直接沟通，对公司MIS系统进行开发调研工作，汽车租赁公司的车辆调度系统已进入试用阶段。
  （赵冀川）
  〔场站建设〕 公交公司拥有5个场站，总占地面积近88000平方米。
  轻轨终点站公交广场 占地面积36000平方米，位于开发区第七大街东侧，津滨轻轨终点站亭，是公交公司组织建设的开发区第一个公交场站，融景观广场与公交场站为一体，实现轻轨与公交运营的零距离换乘，满足区域内外乘客出入行需求，有公交候车廊42个，公交发车位可同时供21条公交线路进站，并配有自调式已量定位钟、公共厕所、公用电话、便民售货亭、灯箱式指示牌及各种公交昼夜照明设施，现已进站运营的公交线路有503、505、509、937路等200部运营车辆。
  海通路汽车服务场站 占地面积20000平方米（目前在建12000平方米），位于开发区南海路与十二大街交汇处，主要提供滨海地区车辆维修综合服务，并建有开发区首家全功能车辆检测线和大型加油设施，2005年9月正式使用。
  第三大街长途站 占地10550平方米，位于开发区洞庭路与第三大街东侧，主要提供长途、津塘班线车辆停放，客运服务和进出站管理。
  天江公寓公交站占地13000平方米，位于开发区十二大街天江公寓西，有公交候车廊15个，可提供15条公交线路进站运营。
  第一大街班车站 占地8000平方米，位于开发区有线电视台东侧，可提供往返津塘的企事业员工公交班车的停放和进出站管理。
  （赵冀川）
  〔汽车租赁〕 公司以公务车改革为契机，于2003年7月成立公务车队，积极开拓汽车租赁业务，于2005年6月，抓住为第六届亚欧财长会配套服务的机遇，取得汽车租赁的特许经营权，2005年12月成立天津泰达汽车租赁有限公司，目前拥有本田皇冠3.0、帕萨特、宝来、别克公务舱、普桑、全顺和福特等中高档轿车160部。已成为天津市最大的汽车租赁公司。主要为国有中大型企业、外资和民营企业服务，采用租车单位预付车款、银行贷款、分期付款，吸纳外部资金的形式进行融资。（赵冀川）
  〔维修服务〕 2005年9月，公交公司汽车维修服务中心依托公交客运总站规模优势，凭借现有维修力量，整合资源，扩大规模，与开发区凯腾投资集团出资组建符合国际惯例的，集汽车维修、保养、装俱、配件销售、美容、咨询、私家车服务为一体的天津滨海汽车服务有限公司。其生产厂房面积4500平方米，停车场地面积5000平方米，注册资金500万，总资产3500万，拥有高级专业维修人员近30名。作为一类汽车维修企业，从事汽车发动机及底盘各总成大修、一级维护、二级维护、车身小修、底盘发动机小修、暖风系统维修、电器系统维修、高压泵校泵、季节性保养和危险品运输车辆专项保养。滨海汽车服务有限公司按照市场化的企业运作模式进行经营和管理，以“快速、透明、精心、质优”作为公司的经营理念，建立并保持了OSH18000职业健康安全管理体系，施行作业现场“5S管理”，推行社会服务承诺制，建立24小时服务热线，服务于滨海新区、开发区各企事业单位及城市居民。
  （赵冀川）
  〔融资购车〕 泰达公交公司成立之初，由开发区财政局出资购置大中型客车30余部，主要用于三资企业的通勤配套。2005年，运营的44部补贴型通勤班车已行驶10年，按照行业规定已到报废年限，继续使用会大幅增加维修成本，且存在安全隐患，乘客投诉颇多。公司与天津信托投资有限责任公司洽谈，采用银企合作的方式，由天津信托投资有限责任公司发行泰达公交公司“通勤班车更新”贷款集合资金信托。项目运作方式为封闭运作，专户管理，信托财产得以有效管理和控制，周期为3年。现已募集资金18000万元，更新了44部厦门金龙大客车。年末通勤班车全部上线运营，走出一条利用社会资金实现资本运作的新路。
  （赵冀川）
  〔礼宾服务〕 2005年6月，公交公司接受市政府“第六届亚欧财长会”服务配套任务。公司本着政治强、作风硬、技术精、服务优、素质高的选聘原则，从政治素质、安全运营记录、驾驶技术、服务意识、外表形象、语言表达等方面综合考察，确定了46名提供会议服务的驾驶员，并聘请专家按照国家礼宾车服务的最高标准进行为期3个月的礼仪、服务、技术、驾驶、编队、应急等方面培训。6月19日，全体人员克服天气炎热、路程长、路况复杂、连续暴雨等诸多不利因素，接送来华参会的所有亚欧财长及随从人员，累计发车近200台次，安全行驶超过6万公里，高标准、高质量完成了礼宾服务任务，整体工作受到了国家财政部、天津市政府的好评，并被会议授予“优秀服务单位”称号。
  2005年8月、11月，相继完成“2005年中国企业500强发布暨高层论坛”与“中国泰达生物论坛·2005服务”等国家级别大型会议的礼宾配套服务，累计发车180台次，接送参会人员3000人次，安全行驶2.3万公里，受到外宾及主办单位的广泛赞誉。
  （赵冀川）
  〔开通西区〕 公交公司对西区投资服务中心员工进行了乘车需求的调研，于2005年4月开通四条通勤班车线路。天津方向沿中环线东西两条通勤班车线路，塘沽区、开发区方向各1条通勤班车线路，投入四部车辆运营。
  （赵冀川）
  〔班车改革〕 为在机关班车资产性质不变的前提下，节省财政开支，且能保证机关职工通勤顺畅，管委会于2005年11月，将班车委托泰达公交公司代为运营，管委会办公室作为监管单位，运营方式不变，借助泰达公交客运服务品牌，提升机关班车服务质量。此项每年节省开支35万元，并为区机关车辆改革做好前期准备工作；在一定程度上扩大机关班车的多种经营，提高了车辆利用率。
  （赵冀川）