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一、跨河桥梁
  彩虹大桥是系滨海新区重点基础设施项目的跨河桥梁，被列入天津市1996年55项重点工程之一和20件实事之一。彩虹大桥于1996年8月6日开工，1998年10月31日竣工，11月6日正式通车。工程总投资3.4亿元。
  彩虹大桥位于塘沽区北塘镇迤东，永定新河与蓟运河汇合处。全长4565米，其中主桥长504米，宽29米；引桥长3349米，宽23～27米。按一级公路设计，双向四车道。该桥具有国内领先水平，为3孔（每孔168米）下承式吊杆，系杆无推力钢管混凝土拱桥。此主体结构形式及跨度设计，在国内同类桥梁中尚属首例。
  彩虹大桥由开发区投资兴建，开发区总公司市政公司为建设单位，由铁道部第三勘测设计院设计，铁道部第十八工程局第五工程处施工。彩虹大桥南起开发区东海路，北接汉北路，构成连接汉沽、塘沽、天津港、开发区、保税区的便捷通道。该桥建成后结束了滨海新区南北交通不畅的局面。
  二、立交桥
  （一）镇海桥
  坐落在开发区洞庭路第三大街与第四大街之间，跨越京津塘高速公路连接线。1992年开工，是年12月6日竣工。主桥全长475米，宽17.5米，面积7388.2平方米，投资1754万元。是为开发区首座立交桥。
  （二）滨海大桥
  坐落在开发区津塘高速公路延长线上，分上、下双行线。全长3440米，双线高架桥，道路各宽12米，总投资1.47亿元，其长度时为天津市高架立交桥之最。始建于1994年4月10日，9月18日竣工。10月18日正式通车。滨海大桥工程被评为天津市优质工程。1995年，被评为铁道部优质样板工程和全国用户满意工程。
  （三）京山铁路立交桥
  此桥为改建工程，1996年11月28日开工，1997年8月1日建成，总投资3750万元。该桥位于京津塘高速公路连接线，跨越京山铁路。主桥长600米，将原桥作为机动车专用道，两侧各加宽5米，成为南北两座完全对称的非机动车桥。该桥兴建，旨在解决京津塘高速公路连接线跨越京山铁路立交桥时机动车与非机动车混行问题，以提高机动车运行速度。同时与建成的开发区西入口绿化及广告设施等工程相配套，美化开发区整体环境。
  （四）新港立交桥
  位于塘沽区兴塘桥与开发区洞庭路之间，主桥长588.96米。原桥宽18米。系国家投资改建工程，将老桥改成机动车专用道；将两侧各加宽6.25米，作为非机动车道，同时将桥两头引路拓宽。1998年10月19日开工，1999年9月28日竣工，投资2698万元。该工程被列为天津市人民政府为城乡人民办的20件实事之一和国家增量投资项目。