泰达图书馆

1985年，开发区建成洞庭路与第一大街，是开发区最早建成的纵横交错主干路。2000年始，土地开发速度加快，招商引资项目增加，城区道路建设相应加快，至2010年，共建成4条快速路、15条主干道、151条次干路与支路，形成以快速路、主干路为骨架，以次干路与支路为补充的开发区道路体系。
  一、快速路
  南海路位于滨海新区中环线上，贯穿南北，向北至北塘，过彩虹大桥通汉沽，向南与塘沽中央大道、三槐路相接，延伸过海河通往大港，是滨海新区一条南北干线。南海路开发区段南起新港四号路，北至第十三大街，规划三块板和一块板相结合结构。1994年开工建设，自新港四号路至第八大街，三块板结构，1996年延至第十一大街，1999年延至第十二大街，2002年延至海通街，2003年延至第十三大街，一块板结构。至2010年，建成道路长7.63千米，宽59.8米，双向6车道。
  第九大街西接塘沽外环线，东至东海路。1997年建成北半幅；1998年建成南半幅。长5.19千米，宽60.5米，为2×16米车行道，双向6车道，两块板结构。
  泰达大街原名京津塘高速公路进港连接线，西起京津塘高速公路142.5千米处，经开发区进保税区，东至天津港，全长5.46千米。始建于1990年，原路面宽28.5米。1997年，拓宽改建，道路全宽90米，路面结构为2×12.5米车行道，双向6车道，设1.5米宽中央分割带及两侧绿化带。
  集疏港公路始于京津高速公路主线收费站，穿越杨北公路，高架跨塘汉公路、森林公园、京山铁路、新北公路、洞庭路、黄海路、中央大道后落地，接海滨大道至疏港二线。全长12.8千米，系天津市重点工程、滨海新区10大重点新建项目之一。集疏港公路工程于2007年8月开工，2010年11月实现东、西主线双向通车。工程亮点之一是跨京山铁路转体桥，是天津市首次使用转体技术、华北地区最大的转体桥；亮点之二是天津集疏港公路二三线互通立交桥，是天津市最大的单体桥梁——东达东疆保税港区、西接京津高速、南通大港、北连汉沽。
  二、主干路
  洞庭路南起新港四号路，北至学院区北环路，全长7.74千米，宽56.8米，双向4车道，三块板结构。1985年，新港四号路至第五大街路段建成。1990—1993年，第五大街至洞庭三街路段建成。1994—1996年，洞庭三街至第十一大街路段建成。1996年，洞庭路第十一大街至第十二大街路段机动车道建成。2000年，至第十一大街路段非机动车道建成。2003年建成至学院区北环路。2006年，全线车行道改造。2012年，建设北延段至集疏港公路。
  黄海路贯穿开发区的南北主干道，全长7.9千米。新港四号路至第十一大街路段长5.05千米，宽50.6米，双向6车道，三块板结构。1988年，第四大街至第五大街路段建成。1990年，第二大街至第四大街路段建成。1991年，新港四号路至第二大街和第五大街至第八大街路段建成。2000年，第十大街至第十一大街路段建成。2003年，第十一大街至学院区北环路路段建成。
  北海路南起新港四号路，北至第九大街，全长4.49千米，宽54.5米，双向8车道，两块板结构。1997年，泰达大街至第五大街路段建成。2000年，第八大街至第九大街路段建成。2001年，第五大街至第八大街路段建成。2002年6月，第二大街至泰达大街路段建成。2005年6月，第一大街至第二大街路段建成。2011年9月，新港四号路至第一大街路段建成。
  第一大街分为两段，分布在华纳高尔夫球场两侧，西段西起建材路，东至中航东路；东段西起南海路，东至新城东路。全长2.82千米，宽30米，一块板结构。1987年8月，晓园西路至黄海路路段建成。2000年5月，完成建材路至洞庭路路段道路改造。2001年11月，新城路至北海路路段建成。2009年8月，北海路至太湖西路路段建成。
  第二大街横贯东西，西起洞庭路，东至东海路以西，全长4.46千米，宽47.6米，双向6车道。1991—1994年，洞庭路至南海路路段建成，三块板结构。1997年，南海路至北海路路段建成，一块板结构，路宽27米。2002年8月，北海路至东海路西路段建成，一块板结构，路宽27米。
  第三大街西起洞庭路，东至盛达街。全长4.55千米，宽40.7米，双向4车道，一块板结构。1992年，洞庭路至黄海路路段建成。1994年5月，腾飞路至南海路路段建成。1999年，完成捷达路至南海路路段大修。1996年10月，南海路至北海路路段建成。2000年，完成新城西路至广场东路路段大修。2002年，北海路至太湖路路段建成。2009年6月，完成南海路至巢湖路路段人行道改造。
  第四大街西起渤海路，东至时尚西路。全长4.11千米，宽30米，双向4车道，一块板结构。1985年2月，渤海路至黄海路路段建成。1995年11月，南海路至泰华路路段建成。1995年12月，黄海路至南海路路段建成。1996年9月，泰华路至北海路路段建成。
  第五大街西起铁路，东至东海路，全长5.64千米，宽40.2米，双向4车道，三块板结构。1986—1987年，渤海路至黄海路路段建成。1989年，渤海路至京山铁路的西延线建成。1992年，黄海路至南海路路段建成。1994—1996年，南海路至北海路路段建成。1996年，第五大街慢车道建成。是年，对机动车道路进行翻修。2003年，北海路至东海路31米宽车行道建成。
  第六大街西起渤海路，东至北海路，全长7.53千米，宽20米，双向4车道，三块板结构。1985年2月，洞庭路至黄海路路段12米宽机动车道建成。1993年6月，黄海路至南海路路段12米宽机动车道建成。1994年11月，南海路至泰丰路路段14米宽机动车道建成。1995年6月，泰丰路至北海路路段14米宽机动车道建成。
  第七大街西起渤海路，东至轻轨终点站，全长5.07千米，宽60米，双向6车道，两块板结构。1986年，渤海路至南海路路段建成，四块板结构。1996年10月，南海路至北海路路段建成，两块板结构。2003年12月，北海路至轻轨终点站路段建成，两块板结构。
  第八大街西起洞庭路，东至东海路，全长8.09千米，宽19.7米，双向4车道，一块板结构。1994年7月，黄海路至南海路路段12米宽机动车道建成。1994年11月，天门路至黄海路路段7米宽机动车道建成。1995年6月，南海路至泰华路路段排水管道建成。1997年7月，泰华路至东海路路段道路建成。2000年8月，洞庭路至天门路路段7米宽机动车道建成。
  第十大街西起渤海路，东至泰丰路，全长5.75千米，宽30.2米，双向4车道，一块板结构。1995年10月，渤海路至黄海路路段建成。1996年10月，黄海路至南海路路段建成。2002年，泰华路至泰丰路路段建成。2009年6月，完成洞庭路至南海路路段改造工程。2011年11月，南海路至泰华路路段建成。
  第十一大街西起渤海路，东至东海路，全长8.25千米，宽30.1米，双向4车道，一块板结构。1996年6月，渤海路至洞庭路路段18.1米宽机动车道建成。2000年10月，洞庭路至南海路路段15米宽机动车道建成。2002年11月，泰华路至泰丰路路段15米宽机动车道建成。2003年9月，南海路至泰华路、泰丰路至东海路路段15米宽机动车道建成。
  第十二大街西起洞庭路，东至东海路西侧，全长4.21千米，宽17米。2004年1月，洞庭路至南海路路段15米宽机动车道建成。2004年5月，南海路至泰华路路段15米宽机动车道建成。2004年11月，泰华路至东海路路段15米宽机动车道建成。
  第十三大街西起学院区北环路，东至东海路，全长4.91千米，宽40米，双向6车道，两块板结构。2001年6月，泰丰路至卡口路段建成。2001年11月，泰丰路至东海路临时路段建成。2003年12月，学院区北环路至黄海路路段建成。2004年8月，南海路至泰丰路路段建成。2004年11月，黄海路至南海路路段建成。2009年9月，完成新北公路至东海路路段道路改造，增加车行道1.77万平方米。
  三、次干路与支路
  次干路辅助主干路，承担区域内较集中的交通量；支路承担区内分散的交通量。至2010年，开发区有次干路17条，总长61.64千米；支路152条，总长89.14千米。