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规划背景 南港工业区前身：原有陆地部分规划为大港区滨海石化物流综合基地。2008年9月，中共天津市委、天津市政府以落实国务院确定的“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”的城市定位为目标，依托京津冀，服务环渤海，面向东北亚，着眼天津未来长远发展，着力优化空间布局、提升城市功能，提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”总体战略，对天津原有空间发展战略进行调整，天津未来发展格局实现重大转变。双港指天津港北港区和南港区，是城市发展的核心战略资源，是天津发展的独特优势。南港区是指独流减河以南规划建设的新港区，近期主要依托石化、冶金等重化工，建设工业港区，远期将建设成为现代化的综合性港区。“南港工业区”概念逐渐清晰，成为该战略的重要组成部分，规划标准和功能定位重新提升优化。是年11月，在中共天津市委、市政府和滨海新区支持下，开发区和大港区合作推动全面开发建设南港工业区，并启动前期准备工作。
  2009年2月，开发区正式接管南港工业区开发建设。是年4月，市委、市政府确定由开发区主导南港工业区开发建设。5月，南港工业区管委会成立综合办公室、经济发展局和南港规建局，负责南港工业区招商和前期规划建设。
  区域范围 南港工业区位于天津滨海新区的大港区，距北京165千米，距天津市中心区45千米，距天津港20千米；东至4米等深线，西至津歧路，南至青静黄河口，北至独流减河口；规划面积200平方千米，其中港池航道水域38平方千米，成陆162平方千米。
  发展目标 以发展石油化工、冶金装备为主导，以承接重大产业项目为重点，以与产业发展相适应的港口物流业为支撑，建成综合性、一体化的现代工业港区。
  发展定位 世界级重化产业和港口功能区。世界级重化工业基地：打造以石化、冶金和装备制造为核心的重化工业生产基地，参与世界重化工业竞争。北方国际航运中心节点：远期承载天津北港区散货港口功能转移，与北港区共建北方国际航运中心。区域产业带动枢纽：建立区域通道，形成天津南部产业拓展轴，形成上下游产业整体带动效应。国家循环经济示范区：建立物质与能量的循环关联系统，形成“资源——产品——再生资源”的反馈式循环经济流程。
  产业结构 以四大产业为主导，以相关配套服务业为支撑。
  石化产业 建设两套1500万吨核心炼化一体化装置，形成3000万吨炼油和250万吨乙烯规模，并发展石化下游产业，形成大型石化产业集群。预测就业规模5万人。
  冶金装备制造产业 形成1500万吨冶金产量，重点是100万吨以上的特种钢，并发展与上游冶金原材料密切相关的下游装备制造业，形成上下游产业链结合的冶金装备制造业产业集群。预测就业规模6万人。
  港口物流业 承载北港区散货转移，南港区港口吞吐量达到2亿吨，形成以大宗散货物流、保税物流和企业专用码头为主的港口物流体系。预测就业规模3万人。
  综合产业 发展粮油储备、加工建材、新能源新材料等新兴业，作为石化、冶金主导产业的扩展用地。预测就业规模4万人。
  发展与产业相关的配套服务业，包括市政公用工程、园区管理、专业化市场、生产技术支撑、商业、医疗等。预测就业规模2万人。
  功能结构：一区、一带、五园一区：南港工业区，国家级循环经济示范区。一带：沿津歧路西侧约1千米宽生态防护隔离带。五园：石化产业园、冶金装备制造园、综合产业园、港口物流园、公用工程园。
  用地布局 规划范围200平方千米，其中航道港池水域38平方千米，成陆162平方千米；陆域中含14.5平方千米油气开采区；实际用地面积147.5平方千米；既有陆域38平方千米，需填海124平方千米。