二、西区总体规划

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《天津经济技术开发区志 2001-2010》 图书
唯一号: 020220020230000157
颗粒名称: 二、西区总体规划
分类号: TU98
页数: 2
页码: 130-131
摘要: 本文记述了2001年到2010年天津市经济开发区西区总体规划的情况。其中包括规划原则、规划期限、规划范围等。
关键词: 天津市 西区 总体规划

内容

2003年7月,编制《天津经济技术开发区西区总体规划》。
  规划范围 西区地处津(天津市中心城区)塘(塘沽地区)之间,海河北岸,东距开发区建成区中心18千米,西距市中心28千米,南至津滨高速公路,北到杨北公路,东临唐津高速公路,西接茶金公路,总面积48平方千米。
  规划原则 为开发区经济实力、综合竞争力增强提供空间保证;为西区分期、滚动开发提供相应组团(区中园)布局结构;为推行基础设施和公建项目市场化、社会化运作,提高服务效率和竞争力提供便利条件。
  规划期限 近期2003—2008年,远期2009—2020年。
  经济社会发展目标和战略 到规划期末2020年,西区全面实现“在经济体量上再造一个新TEDA”的目标,地区生产总值接近850亿元;扩展西区与产业发展相适应的社会发展;规划期末居住人口总数最高达到8万人;进行社区服务设施配套建设,为居民提供生活便利。
  开发建设模式与战略选择 西区延续开发区建成区的产业、管理、空间发展,推进产业结构调整,使投资环境不断适应新生产经营方式的变化,能够支撑高新技术产业竞争和发展。建立和发展现代生态工业体系,最大限度提高资源环境配置效率,建成生态型现代化工业新城区。总体规划布局按照城市视觉形象识别要求,体现城市空间结构布局的景观特色。按照建设“数字泰达”的要求,建设电话、影像、数据合一的宽带信息网,成为数字社区和智能化工业园。尝试运用城市经营手段,调动多种经济成分和多元化投资经营主体参与区域开发建设和招商经营,形成富有吸引力和经济活力的局面。
  布局规划指导思想 合理进行西区用地空间的组织功能划分,确定西区可供开发的建设用地的适当规模,以适应现代化工业新城区发展趋势;处理好西区对内对外交通运输体系中道路之间、公路和高速公路之间运输衔接关系,形成高效、便捷的交通网络;生产性用地的布局结合基础设施条件、产业关联、分期开发时序等诸多因素统一规划,并考虑减少对生活性用地的影响;建立完善的供排水系统,电力、电信系统,燃气、供热系统,以及消防、环卫等市政设施,并具有超前性;强调景观效果,塑造新型观光型工业区;强调综合环境保护意识,建设“绿色、生态”工业园。
  规划结构和功能分区 以京津塘高速公路为界,分为南北两大片区,北片区主要考虑与起步区相适应的各类产业区,形成现代制造加工为主的产业群;南片区主要形成以高科技产业为主的园区。汉港公路、中心庄规划道路、京津塘高速公路和四周道路围合成6个组团,在6个组团中心地段、临近联系各功能区的“环路”布置综合服务区,为每个产业区独立开发和分期实施创造条件。在南部片区中部组团规划形成区级服务中心。
  2007年4月,天津开发区委托天津市城市规划设计研究院对总体规划进行调整。
  其规划范围包括两部分:原西区用地和调整区用地。总用地48平方千米。调整用地规划范围:东至西中环快速路,西至规划的黑潴河环路,南至津滨高速公路,北至京津塘高速公路,面积7.5平方千米。规划期限:2007—2020年。规划内容调整:西区边界调整、总体布局调整及对原版西区总规的实施评价。

知识出处

天津经济技术开发区志 2001-2010

《天津经济技术开发区志 2001-2010》

本书记述天津开发区2001—2010年的发展历程。十年间,先后提出建设“新九通一平”、构建“中国新经济平台”、实施“二二二三四”发展战略等区域定位和发展思路,推动经济社会可持续快速发展。形成电子信息、汽车、食品饮料、生物医药、新能源新材料、装备制造、石油化工、航天、现代服务业等九大支柱产业。

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