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南港铁路系南港工业区对外货物运输的重大基础设施，对南港工业区的建设具有重要意义。按照规划，2015年南港工业区铁路货运量将达到7600万吨，2020年将超过1亿吨。南港铁路作为部市合作的重点建设项目，由铁道部和天津市共同建设。南港铁路建设标准为：电气化国铁Ⅰ级，双线，设计速度为120千米／时。南港铁路线路西起万家码头以西洪泥河线路所，向东南经万家南站、减河北站（预留），跨独流减河后进入南港工业区，设南港站和分区车场一站。线路全长约32.6千米，改建石化专用线、大港电厂专用线和石油库专用线；同步建设西南环线八米河线路所至万码南站上下行联络线和万家码头站至万码南站联络线18.2（单线）千米。项目总投资41.3亿元。2009年11月，启动南港铁路工程项目。2010年3月，完成预可研编制，4月30日通过铁道部审查，6月完成预可行性研究修改报告和前期勘测工作。是年12月，完成可行性研究报告。2011年9月29日，滨海新区批复选址意见书。2012年10月9日，南港铁路可行性研究报告获铁道部与天津市联合批复。该项目由南环公司负责建设及运营管理。