天津图书馆

翻車江南所常用也或曰漢畢嵐始造之或曰魏馬 鈞作其制壓欄有水列檻有椿車身用板作槽短一 丈長倍之皆酌岸之高下濶自四寸至尺許高約一 尺槽内架行道板一條隨槽濶狹視槽板首尾俱減 尺置大小輪軸同行道板上下通週以龍骨板葉其 在上大軸兩端各拐木四莖置岸上木架間憑架踏 木則龍骨板隨轉循環行道板刮水上岸凡臨水地 皆宜用之若岸高則車與車相接或兩或三掘小池 倒水而上之車亦有水轉者其制畧同但於水岸邊 掘狹塹置車於内軸外端作竪輪一輪旁架木立軸 置卧輪二輪有上下之分上輪適與車頭堅輪輻支 相間乃擗水傍激下輪卽轉則上輪隨撥竪輪而翻 車盤旋水泊泊乎倒上矣此卧輪制也若作立輪則 别置水激立輪輪輻之末承小輪焉輻頭稍濶以撥 車頭之竪輪此立輪法也當各視其水勢隨宜用之 車更有牛轉者則於無流水處用之其車如水轉卧 輪之制特去下輪置諸車傍岸上用牛拽輪則翻車 隨轉比人踏功將倍之筒車流水筒輪也輪大小視 岸高下酌之使輪高於岸筒貯於槽自上流排石倉 斜擗水勢急凑筒輪其輪就輪作轂軸之兩傍庋於 椿柱山口内輪軸間受水板外又作木圏縳繞輪上 繫筒於輪之一周有竹者有木者水激轉輪衆筒兠 水次第下傾於岸上所横之大槽其名曰天池連筒 以竹通水也凡所居去水泉頗遠不便汲乃取大竹 内通其節令本末相續連延不斷閣之平地或架越 澗谷引水而至又能激而高之飛數尺注池沼架槽 木架水槽也間有聚落去水旣遠各家同力造木為 槽遞相嵌接不限高下引水而至如泉湧頗高水性 趨下引之特易在窪處則當戽水上槽亦可遠達遇 高阜阻礙或穿之或鑿之遇㘭險則置义木駕空而 過其在平地引渠相接左右可移每村公製日用交 濟何利如之戽斗挹水器唐韻云戽杼也凡水岸稍 下不容置車當旱時用戽斗繫以雙綆兩人掣之抒 水上岸以溉田稼或柳筲或木罌從所便焉惟此法邑人多 用之