天津图书馆

1．汛前堤防概况 独流减河左堤自进洪閘（0+000）經西琉城（9+000）、小卞庄（14+200）、陈家台（18+000）、大泊（29+800）至万家碼头（43+644）全长43.644公里。穿堤建筑物8处（詳見附录六）。17+700以上为日伪时期所修旧堤，17+700以下系解放后1952—1953年間修筑。
  （1）堤頂高程 自进洪閘至西琉城为8.79米以上，西琉城至小卞庄为8.0米左右，自小卞庄至万家碼头漸降至7.20～7.30米，最低处为7.10米。
  （2）堤身断面 堤頂寬度自进洪閘至7号房一般都在7.0米以上，平均約8米，以下則多在6.0米左右。全綫除0＋000～1+250、3＋500～6+300因堤寬或堤后地面高无須后戧及17+500～25+500有后戧（寬4米、頂高約5米）外，其余地段均无后戧。迎水坡自0+000～17+500为1∶2～1∶3土坡，其余为1∶2三合土护坡。迎水坡滩地高程汛初实測为：西琉城4.67米、小卞庄4.17米、4号房4.72米、大泊3.95米、9号房4.60米、万家碼头6.18米。背水坡及后戧边坡一般均为1∶3。堤后地形除进洪閘至津浦鉄路一段长3公里为旱地高程4.5～7米外，其余均为水草塘或葦塘。高程一般为3～4米，洪水期間积水数厘米至数十厘米不等。
  （3）土质 自0～14公里为亚粘土。根据1956年鉆探目力鑑別資料，14～17公里为中亚粘土、17～28公里为重亚粘土、28～36公里为中亚粘土、36～37公里为輕亚粘土、37公里以后又为重亚粘土。
  （4）临水結构 0+000～0+500属进洪閘为浆砌及千砌片石护坡；0+500，-'17+500长17公里为土坡，坡度1∶2～1∶3，坡上植有柳树，疏密不等，坡面已长草皮，其中15+500～17+500长2公里，1957年曾拋砖防护；17+500～43+484长25.984公里，为炉渣三合土护坡，坡度1∶2，其中20+022～34+000系1955年修建，頂厚30厘米，底部厚50厘米，其余为1956年修建，厚20厘米，因于縮冻融，坡面发生纵橫裂縫，高程6米以下，因受冰凌挤压及冻融，損坏严重，又經历年汛期冲刷，大部三合土坡脚塌陷或冲成洞穴，1957、1958年大部补修为干砌片石，少量补修为浆砌片石，历年幷拋砖石維护，但部分空洞仍存在，未得到彻底解决；43+484～43+644长160米亦为土坡。
  2．第一次洪峰期間的加固措施 今年上游洪水下洩后，独流减河进洪閘上水位自8月6日的3.84米开始上升。为了搶在洪水前面，8月11日起自进洪閘至万家碼头左堤全綫，除原堤頂高程已足够者外，立即利用原有土牛接通，培修子埝，高1米，頂寬1.5米，底寬2.5米。8月14日即完成全部子埝长18.41公里，土方72,350立米。
  8月14日及15日第一次洪峰时，閘上最高水位8.28米，閘下8.23米，大泊6.80米、万家碼头6.22米。14日晚上刮起9級陣风，因子埝业已完成，胜利地渡过了第一次洪峰。
  3.第二次洪峰期間的加固措施 第一次洪峰时，东淀水位驟涨，情况异常紧张，8月14日9时30分提閘向賈口洼及文安洼分洪，幷于23时在独流减河右堤扒口三处向团泊洼分洪，以暫时降低东淀水位，减少对天津市的威胁。为了迎接第二次洪峰，8月17日至19日利用洪峰間隙及进洪閘关閉期間普遍检查了堤脚。发現自进洪閘至陈家台子土坡部分坡脚淘空，立即拋石1,200立米防护；陈家台子以下，由于原有拋砖护坡随水位下落而下滑，原三合土空洞及浪窝有158处外露，經用片石及下滑之紅砖堵塞，巩固了堤坡。幷于8月18日确定继續加固堤防，要求在第二次洪峰到达前做好整修子埝，加筑后戧、防风防浪以及开沟导渗等工作。
  茲将迎击第二次洪峰所采取的各項加固措施分述如下：
  （1）整修子埝 第一次洪峰后，虽然由于賈口洼、文安洼及团泊洼分洪，东淀水位暫时下降，但上游破堤水又滾滾而来，根据估算，决定以东淀水位可能上升到最高8.50米，作为各堤防加固措施的依据。独流减河左堤的加固方案乃根据8月15～16日最大过閘流量約800秒立米，閘上下水位差約18厘米，确定閘下最高水位为8.32米，又根据1954年最高洪水位时閘下8.28米（閘上8.43米），小卞庄6.89米、万家碼头6.24米时的水面坡降确定小卞庄的相应水位为6.93米，万家碼头的相应水位为6.28米，幷以直綫連接确定沿堤各点的設計最高水位。当时进洪閘至小卞庄按13公里計算（后来实測为14.2公里），設計水面坡降为1.07/10,000，小卞庄至万家碼头当时按30.5公里計算（后来实測为29.4公里），水面坡降为0.213/10,000。考虑安全超高0.5米，故要求堤頂高程应在最高水位以上0.5米，子埝高程应在最高水位时的浪高以上0.5米。
  当时浪高按安德烈揚諾夫公式2h=0.0208WW5/4D1/3計算，2h为浪高（米），W为风速（米／秒），D为水面扩度（公里）。根据8月14日已經出現的9級风的极大风速W=22.6米／秒，小卞庄以上D按0.4公里計算，故2h=0.76米，小卞庄以下D按1.3公里計算（后来实測为1公里）故2h=1.12米。
  根据以上原則及設計数值复核堤頂及子埝高程，全綫都能符合要求，絕大部分尚有超过，因此决定堤頂及子埝不再加高。
  （2）加筑后戧 加筑后戧的目的主要为稳固堤身，同时亦为堤后交通創造条件。当时后戧的設計原則，要求后戧能盖住浸潤綫（按直綫坡降考虑）。根据天津市建設局1956年独流减河左堤加固工程設計卷計算資料，浸潤綫的直綫坡降19+000处为1∶7.7、29+000处为1∶6.9、43+000处为1∶6.5。为了保証堤身安全，設計中浸潤綫直綫坡降一律采用1∶8。为了保証戧頂干燥，同时又要尽量节約土方，故又确定戧頂高程距浸潤綫最矮处不小于0.5米，因此設計后戧頂高程自4.50～7.05米不等，一般为4.50～5.50米。后戧頂寬采用6米，以滿足双向交通要求，后戧边坡1∶3。除0+000～1+250及3+500～6+300两段不需后戧外，共需修建及加固后戧39.6公里，于8月20日开始搶修。
  8月20日津浦鉄路25孔桥向团泊洼分洪，团泊洼水位不断上涨。小卞庄以下水位受团泊洼水位影响，也逐漸上升，当时估計团泊洼水位最高可能达到7.0米。为了确保下游堤埝安全，8月25日又确定再度加高下游地段的堤埝及后戧。
  設計原則为第一次加固工程中設計水位在7.0米以上的部分不再加固，設計水位在7.0米以下的一律按7.0米重新考虑。大泊以下根据过去防汛經驗土质沙性較大，透水較严重，故浸潤綫直綫坡降改按1∶9設計。其他原則仍同第一次加固工程。
  按以上原則設計，下游堤頂及子埝高程应各为7.50米及8.62米。检驗已有堤頂高程：只38+000～43+644长約5.6公里不足0.15～0.40米，已有子埝高程只34+000～43+644长約9.6公里不足0.13～0.74米。当时因二期后戧工程正在紧张施工，为了集中兵力，搶修后戧，同时考虑到加高堤頂后反而使堤頂路面泥濘妨碍交通，因此决定此項不足高程暫不加高，必要时再搶修。
  前后两次加筑后戧工程，自8月20日开始至8月27日完工，共計完成土方302,523立米。此項工程多在堤后葦塘取土，水深沒腰，工作异常困难，但軍民工不怕艰难，采用了一切办法及一切可資运用的工具，水中挖土和水上运土，終于战胜困难及时完成任务。加筑后戧后，显著地起到了稳定堤身的作用。
  （3）导渗 在加筑后戧的同时，有些堤段背水坡与后戧交接处出現散浸、渗漏，后戧树根周围渗水，致使后戧产生洇湿泡軟等現象。为了保护堤身的安全，决定立即开沟导渗，幷規定凡背水坡浸潤綫出逸，戧頂洇水、后戧泡軟等堤段，都应当立即开沟导渗，稳定堤身；堤后出現的管涌（俗称水蘑菇），較大者可采取砂石反滤，一般則加强观測，暫不作处理，必要时再作反滤层导渗。导渗沟規定采用两种形式：一为葦把导渗沟，一为砂石导渗沟。独流减河左堤渗漏以小卞庄以上2公里，小卞庄以下3.7公里以及大泊以下1公里范围內較为严重。为了就地取材及施工迅速，当时在小卞庄上下两段修建了葦把导渗沟約1公里。修建导渗沟以后3～4天，附近的土壤即轉干燥，效果非常显著。
  （4）防风防浪 秋季多风，又值高水位，独流减河水面寬闊，风浪对堤埝的威胁很大。因此必須根据就地取材、因地制宜的原則，在修建后戧的同时，积极进行了防风防浪工程。
  自进洪閘至小卞庄一段长14.2公里，由于河面較窄，堤埝較高，土质較好，历年汛期都不做防护工程，因此决定子埝迎水一側一般不做防护工程，只小卞庄以上3.6公里处立碼草袋土一行；自小卞庄至7号房19公里，采用7个?15厘米青葦捆，用木桩鉛絲固定于子埝迎水坡，自埝脚碼至埝頂；7号房至万家碼头10.6公里，埝頂及迎水一面用葦蓆复盖，埝頂及堤頂处用草袋土或片石压住以免为风浪捲起。幷于8月底及9月初，在有柳树地段（陈家台子以上）挂柳防浪，陈家台子以下修建了1～2个?30厘米的靑葦防浪排，下游三合土护坡折裂坍塌、空洞处及上游土坡陡坎、冲沟、浪窝均采用拋片石碼草袋土等方法加强防护，从而抗住了8月31日及9月1日两次6級大风风浪的袭击。
  防护左堤还必須先保护两水夹堤的右堤。否則右堤冲毀，左堤将失去屏障遭受团泊洼的风浪袭击。因此于8月17日成立了独流减河南岸指揮部，搶修右堤防风防浪工程。右堤左側原有拋砖护岸；右側先在第三号口門以下17公里用鋪葦蓆下垫草料蓆上加打小木桩及拴鉛絲固定防护。但經儿次风浪袭击，除局部风浪較小地区葦蓆保持完好外，其余大多損坏，木桩松动，蓆片撕裂，蓆下冲咸土坑。无葦蓆处則削成陡坎，堤頂寬度被冲去2～5米。因此决定利用上游漂下木棍及柴草，于蓆前加做木桩草培防护，于8月29日搶修完成。經8月31日及9月1日两次6級大风考驗，防浪效果甚好。随后又在三号口門至二号口門之間7公里、二号口門至一号口門之間1公里以及一号口門至津浦鉄路之間一部分約2.5公里，采用了同样措施。值此1.5公里由于柴草前未加葦捆等挡拦材料，柴草很快冲散，未起到預期效果。另外又在右岸左側1.5米水深处分散打捞紅砖377,000块，集中拋于同側缺砖之浪窝处，拋砖高出水面50厘米以上，以保护左側堤坡。
  4．高水位持久战 8月31日第二次洪峰到达，东淀最高水位达到8.50米。从8月25日至9月5日进洪閘上水位維持在8.0米以上达12天，形成了高水位持久战的局面。8月28日14时閘下水位又达到第二次高峰8.02米，小卞庄亦出現今年最高水位7.32米。为了控制团泊洼水位不致过高，保障津浦鉄路幷使独流减河左堤减少高水位的威胁，自8月28日15时起不得不控制进洪閘。下游水位因受团泊洼水位影响逐漸上升，9月6日万家碼头达到今年最高水位6.79米。从8月30日至9月10日万家碼头水位維持在6.70米以上达12天。在这样高水位持續的情况下，必須加强险工检查、防风防浪和堤后导渗等工作。
  9月初組織了三次水下普查，查出了三合土护坡空洞及裂縫等险情240处，坡脚冲刷共1,250米。空洞及坡脚冲刷采用碼草袋土及拋片石防护，三合土裂縫則以嵌草泥，塞草袋片、外拋片石等办法处理，有效地保护了堤坡。至此連前全綫共拋石16,791.5立米。
  在检查原有防风防浪設施后，发現子埝迎水一側的靑葦捆經风吹日晒、人行踩踏損坏很多，葦蓆經8月31日及9月1日两次大风浪袭击及人行踩踏損坏也多，而且右堤葦蓆的防浪能力也不强。因此决定将原有葦捆防护地段（小卞庄～7号房）加以整理，外加立碼草袋土两层；原用葦蓆防护地段（7号房～万家碼头）拆除葦蓆，幷将此段堤頂一律加高到7.50米，子埝頂加高到8.70米，子埝迎水一側自埝脚至埝頂用平碼草袋土6～7层防浪。
  自小卞庄以下29.4公里全綫在堤前水面上把原有?30厘米青葦防浪排加至5～6个，幷用柳杆或葦把串連成葦筏，陈家台子以上有柳树地带继續挂柳防浪，这样就大大加强了防浪能力。根据实地覌察，在6級风时，无葦排处浪爬高0.70～0.80米，有葦排处浪爬高只0.10米，收到了很显著的效果。但此种葦排容易腐烂，在水中只能維持10多天，如捆扎不实还易被浪打散，因此在高水位持續下，又加强了葦排的維护工作，及时翻晒更換，維持其抗洪能力。
  在高水位持續下，堤后洇水及小管涌現象增多，因而在小卞庄以上2公里及以下3.7公里范围內、7～9号汛房間及39+900附近又增建了一些葦把导渗沟，連以前修建的共长2,213米（纵沟）。后来考虑到葦把导渗沟易于腐烂幷有可能造成将来隐患，同时运輸条件改善，故又在小卞庄以上2公里范围內主要是12+400～12+800段及34+450处改修砂石导渗沟4,693米（纵沟），在西琉城揚水站及小卞庄下修建砂石貼坡导渗63.2米，大泊附近及7号房稍东修建了砂石导渗井44座（詳見第九章第二节“导渗工程”）。这些导渗工程使透堤水順利排出，降低了浸潤綫，疏干了后戧及背水坡，避免了湿軟、坍塌、滑坡等現象，大大加强了堤身的稳定。
  此外还經常检查隐思，維修迎水坡，加寬了7号房至万家碼头10.1公里的堤頂至7.0米，全綫每500米修建了一个錯車台，修整背水坡，养护堤頂路面，以保护堤身便利交通，幷儲备土牛准备搶险时应用。