天津图书馆

一、适用范围：不怕潮湿的高溫車間。
  二、簡单构造：此項噴霧风扇是該厂自行制造，所用材料除馬达外，主要是用角鉄、白鉄皮、鋼板、鉛絲及銅管等，按附图的規格制造。馬达（封閉式的，否則需用鉄罩罩住）为二馬力，每分鐘1,450轉（二至三个扇叶者需2,800轉；如990轉的馬达，叶数应相应增加）。大扇叶叶輪直徑为700公厘，叶片由2—3公厘厚之鋼板制成，荷叶式。此种扇叶的优点是风力集中，即使扇叶四周不加围壳子，风力也不分散，幷且风头射程远，騷音小。为了降低騷音和振动不平衡現象，各扇叶角度的一致性、均衡性必須要严格保証，叶基用10公厘之鋼板与扇叶鉚接，小扇叶（分水扇叶）直徑为125公厘，用薄鉄皮剪成四瓣。小扇叶与大扇叶之間的距离愈小愈好，其扭角不得超过5度，以防水点大。扇叶壳可用22—24号白鉄皮制造，扇叶与壳之距离不得超过15公厘。壳支架用50×50公厘三角鉄焊接。噴水管接近扇叶之部分，用直徑3/8吋的紫銅管，噴口縮成1/8吋，水量大小由供水截門調节，扇叶前加一层防护网，用8号鉛絲焊接，网孔为50—70公厘。防护网的支架避免用橫柱，否則易結水点。安装在大扇叶中心的分水小扇叶的角度，在試車过程中应很好地調整，因其与嘖霧粗細和耗水量有关。
  三、效果：操作地点在未开噴霧风扇时溫度32.5℃，开后在距3—9公尺处溫度可降低1℃
  四、費用：如果厂內有馬达，架子利用旧料，每台仅需50元左右。