天津图书馆

陳廣德 男 四十九歲 工齡三十三年 天津市汽車運輸公司第五汽車隊司機
  1.重視安全，認眞執行操作規程，遵守交通規則，堅持「三準」（手準、眼準、脚準）「三穩」（起車、行車、停車）創造六年未發生任何事故，安全行駛一四四，四三二公里的公司最高紀錄。
  2.全面均衡超額完成各項生產指標，提前一百零一天完成生產任務，學習先進節油經驗，節省汽油五一八加侖。
  3.重視輪胎保養，經常檢査輪胎情况，其中二條輪胎已行駛五萬多公里，（定額爲三萬零五百公里）其他輪胎平均行駛已達三〇、七二九公里，均超過國家定額。認眞執行例行保養制度，駕駛四二年福特車行駛五四、二七七公里尙未中修（定額爲二萬公里）並提出行駛八萬公里再中修，十六萬公里再大修的口號。
  劉維新 男 二十八歲 工齡十五年 天津市汽車運輸公司第一汽車隊司機
  1.熱忱勞動、團結羣衆，一貫遵守勞動紀律、保持三年全勤，全年完成國家計劃百分之一一四·九三。
  2.鑽硏工作、克服薄弱環節，創建「定時出車制」「小組輪流派車制」「隊前安全敎育制」解决工人得不到學習的關鍵，避免車輛搶個、加强工人之間團結、減少事故、從而使車隊工作投入正常生產秩序，由於這幾項制度的優越性，已在公司各車隊做了全面推廣。
  3.認眞執行「操作要點」和「例行保養制度」全年安全行駛二五八五六公里，第四季度無小修，節省柴油一八一加侖。
  4.在推行「三級預防保養制」中改進了例行保養檢査秩序，創造了「一圈半檢査法」，用排列順序檢査的方法，避免了漏掉檢査項目，做到節省時間檢査澈底。
  張盛森 男 三十六歲 工齡六年 天津市運輸公司第四辦事處第二中隊隊長
  一、實行車輛穿插使用辦法，打破運雜貨車不運煤、灰的慣例，提高了車輛使用率，平均每日增加十輛車的生產量。更由於改進調度辦法加速了車輛週轉率，全年超額完成增產節約計劃百分之五點二。
  二、吸收安全鎖的先進經驗加以改進向全辦事處推廣，保證了停車時間不致因牲畜警跑發生事故。
  三.將每日早晨到廠簽到制度改爲到提貨現場簽到的辦法，減低了工人的勞動强度。領導各小隊建立各項安全制度，全年未發生中毒和重大事故。
  四、工作認眞負責堅持完成任務，如給第四建築公司一工區運砂子，道路積水很深，帶頭下水工作，連續兩天供應材料，解决了工地停工待料的問題。
  徐惠忠 男 卅八歲 工齡廿三年 天津市汽車運輸公司汽車修理廠生產組長
  一、工作熱情、認眞負責、能團結羣衆、積極參加增產節約競賽，根據作業計劃詳細的安排組內每個人的工作，創造了作業進度記錄牌，逐日登載每項作業完成的進度，給檢査作業計劃創造了條件保證了底盤的各項總成按期完成。
  二、針對生產中的關鍵，全年提出了技術革新八件，提高了質量、解决了待料問題，共計創造價値七三二萬元，如所提出之檢驗滾珠工具，使在進行檢驗時有了準確的依據，並建議將光刹車鼓機由製配車間移至底盤組減少了蹬車間移工保證了更好的按照工序交叉工作。
  三、積極主動、協助材料供應部門解决待料問題，對保證生產的不間斷和縮短車日起了很大作用，如利用吉普壓力珠子改裝在別克方向機絲槓上，用分泵皮碗代替了眞空加力器的皮碗和大小八字輪的硏磨等等，並將寬窄厚薄不同的刹車布在保證質量的條件下，適當的互換利用。
  四、認眞執行三檢制度，保證了底盤各總成的修理質量一年來使前橋後橋、變速器、制動系等基本消滅了返工。
  五、經常領導小組及時的硏究和改進組內工作，並能依靠黨員、團員和積極份子開展批評與自我批評和加强了組內團結，保證了小組生產任務的完成。
  六、認眞學習文化，經常注意安全操作，主動與各生產小組聯系，比較複雜的工作自己做。
  高虎臣 男 二十三歲 工齡十五年 天津市汽車運輸公司第五汽車隊司機
  「創造漏斗霧化節油法，首創華北道濟車每加侖汽油行駛二〇•〇七公里的新紀錄」並經過推廣和他親自下手帮助，第五車間的汽油消耗由大部分運不到定額，到普遍節省，全年可爲國家節省汽油一萬〇二百五十二加侖，價値二億二千五百五十六萬元。重視車輛保養、遵守駕駛操作規程，因此，他駕駛的福特車行駛四萬一千九百一十三公里，較國家計劃超出一倍，尙未中修，而且技術情况仍然很好全年車噸月產平均二一三三噸公里、超國家計劃百分之一二•三、一年來沒有發生過重大責任事故。
  劉金彪 男 廿六歲 工齡十一年 黨員 天津市運輸公司第二辦事處裝卸工人
  一、一貫地遵守制度，並按時檢査各項制度的執行情况，經常的進行批評與自我批評。競賽中組織了「指戰組」指導競賽，並建立逐級負責制，啓發全體工人的工作熱情，使出勤率達到百分之九十八以上。
  二、倡議並發動全體裝卸工人與國營汽車簽訂裝、卸、運聯繫合同，解决了因裝卸時間過長而積壓車輛的問題，並加强了司機和裝卸工人的團結，使國營汽車運輸效率提高百分之二十二。支持了汽車提前完成國家計劃。
  三、經常注意工人思想情况並組織各種會議交流推廣安全生產經驗，全年未發生重大責任事故。
  四、一貫帶頭響應上級號召，克服困難完成任務；防汎搶險中組織全體工人積極參加，並帶頭節約草袋，解决材料供應不足的問題。
  趙士和 男 三十歲 工齡八年 天津市汽車運輸公司第四汽車隊修理技工
  1.認眞貫徹「三級預防保養制」並堅持執行作業規範，說服羣衆作好刹車總泵，油箱水道等部分的淸洗工作，因而提高了修車質量。
  2.鑽硏技術、改進工具、在一九五三年創造光後刹車盤工具的基礎上，又創造出光前刹車盤的工具，徹底解决了全部制動系的修理問題，做到保質保量、提高效率。消滅了過去經常反工的現象，對安全行車有很大貢獻。
  3.建議小組執行「分工作業」適當配備力量，因而提高了工作效率達百分之三〇。
  4.模範地執行安全操作規程，全年沒發生任何機器和工傷事故。
  李茂槐 男 卅五歲 工齡十六年 黨員 天津市汽車運輸公司第一汽車隊技工
  1.虛心鑽硏技術，積極參加技術學習。工作中善於分析硏究，在短時期內熟習了依發柴油車性能，技術水平顯著提高主動與各組組長硏究製訂「二級保養作業程序」提高了工作效率，從十月份增加車輛二〇部，並未增加保養力量，仍然保證完好車率不降低，
  2.有計劃地掌握車輛進廠日期，作到「有報必修、修必徹底」，壞車率大量減少，保證第一車隊全年平均完好車率達百分之九三•一八，創全公司最高記錄。
  3.利用舊料降低修車成本，在競賽的六個月中，第一車隊材料費支出最低，較增產節約計劃降低一億三千八百二十五萬元。
  4.重視安全，不斷向工人講解安全操作規程，全年沒有發生重大事故。
  翟廷柱 男 三十三歲 工齡十三年 天津市汽車運輸公司第二汽車隊司機
  一九五三年市勞動模範
  1.從一九五〇年四月到一九五四年底的四年中沒有發生任何事故，安全行駛了十萬零八千八百三十七公里，他已成爲公司和天津市汽車司機中一面安全駕駛的旗幟，他的經驗在全市司機內推廣，他的模範事蹟在經濟保衞展覽會上展出其成績的獲得主要是由於一貫重視安全，執行「三勤」却「三檢」模範執行操作要點、遵守交通規則、耐心沉着所得來的。
  2.車輛保養成績突出，他駕駛的四二年法勾牌汽車，從一九五一年二月到一九五四年行駛九萬七千五百公里沒有進行大修，超過國家定額百分之九十點四，爲國家節省大、中修費用四千萬元，全年沒有發生任何輪胎損壊和其他機器損壞事故。
  3.認眞執行先進駕駛操作要點，均衡地完成國家計劃百分之一一九點九三，節省汽油一百六十九加侖。
  宋錦章 男 二十九歲 工齡六年 黨員 天津市運輸公司業務調度科科長
  一、貫徹上級指示，推動組織力量完成任務，使國營汽車、包租馬車及羣運馬地車超額完成國家計劃。機動的調動運輸力量完成防汎搶險運輸任務，作到了防汎、生產兩勝利。
  二、領導擬定託運須知與業務調度章則，保證了天津市計劉運輸辦法的貫徹執行，使計劃運輸佔總貨運量的比重，提高到百分之六十六。
  領導擬定調度辦法，使調度工作得以細緻的安排作業，除保證汽車充分貨源外，並使包租馬車提高順公里產量，平均每天增加二千個噸公里上下。
  根據領導指示，加强聯合辦公，作到了鐵路車皮不堵塞，基建材料和煤炭供應及時。
  三、推行循環運輸法，使汽車里程利用率從百分之四十九逐步上升，達到百分之五十九。
  運費核算工作，發動羣衆作到了「日淸」「週對」「月結」，消滅了紊亂現象。
  四、加强政治思想領導，通過科務會、業務會、生活檢討會，經常保持全體斡部飽滿情緖，爲羣衆所擁護。