交通港務系統

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内容出处: 《天津市工業交通運輸企業評選勞動模範大會會刋》 图书
唯一号: 020020020230025473
颗粒名称: 交通港務系統
分类号: D412.6
页数: 3
页码: 127-129
摘要: 本文记述了天津市交通港务系统工人和施學良因积极投入工作、提高工作效率、创造经济效益而获得荣誉。赵徳如和耿立生则因为克服困难、保证安全而获得劳模称号。余祚安因创新施工方法和保证冬季施工而获得荣誉。
关键词: 天津市 模范个人 交通港务

内容

錢春 男 二十九歲 工齡十四年 黨員 天津區港務管理局新港作業區工具股修理組組長
  一九五三年天津市勞動模範
  錢春是天津港技術革新運動中的一面旗幟。他堅持「隨同工具下現場」的工作方法,經常的和工人在一起發現問題,解决問題,改進了生產中關鍵性的工具二十一件,如「鹽兜子」、「電平車托盤」、「汽車扣」、「鐵板卡子」,學習推廣蘇聯的「代環繩索」、靑島港的「自動摘鈎」等先進經驗,平均提高效率百分之二十到百分之五十,且保證安全,並大大減輕了工人的勞動强度,在改進工具中克服困難,利用廢料,減低成本。
  該同志從不驕傲,處處以模範行動帶動羣衆,團結羣衆,一貫遂守勞動紀律,全年出勤率爲百分之百,三次連獲本港先進工作者和紅旗優勝組,爲羣衆所愛戴和擁護。
  施學良 男 四十四歲 工齡二十年 天津區港務管理局引水員
  一九五三年市勞動模範
  工作一貫積極負責,富有創造精神,從不出任何事故,勞動紀律良好,從不缺勤,能團結羣衆,常傳授技術並帮助別人共同進步。
  1.創造並積極帶頭開展夜航,全年安全領航一三一艘次,其中全程夜航四十七艘次,可爲國家節約財富十一億,使全組七個人完成了十個人的任務。
  2.利用業餘時間和大家製訂「津、新、塘開船時間表」縮短船期作用很大;針對生產關鍵組織大家硏究出「風雨作業」的合理化建議,可供各港口用。
  3.能積極想辦法,發揮技術,克服困難,使兩艘空、滿載不同的萬噸巨輪倂靠駁油,並提前出港,獲得蘇聯船長的讚揚。
  4.把引水技術與航海知識經常敎給他人,培養新引水員。
  趙徳如 男 三十四歲 工齡十八年 黨員 天津區港務管理局輪駁隊拖輪十一號船長
  一、積極負責,充沛的勞動熱情,遵守勞動紀律受羣衆擁護,在大淸河與港內工作從未請假與休班,能克服困難完成任務,創造了大淸河夜航,全年夜航三九次,多運三十一萬七千一百六十噸,提前五十天完成大淸河全年駁運任務。
  二、發揮革新精神,針對生產關鍵提建議,主動與坨地裝卸工人聯系,把距離較遠的散鹽裝好袋子先運到碼頭,因而由每天裝一駁提高到裝兩駁,加速了船舶週轉。在大淸河航道進行反複測劃工作,掌握了航道移動方向,解决了因航道移動而影響航行的困難,保證安全航行。
  三、刻苦鑽硏技術,他兼任調度與業務員節約三名管理人員,僅薪金開支全年可節約三千餘萬元。
  四、重視安全,認眞執行操作規程,在航道狹窄,缺乏良好助航設備情况下安全航行一年,未出任何人身與機械事故。
  耿立生 男 二十九歲 工齡十四年 候補黨員 天津區港務管理局塘沽作業區裝卸指導員
  工作一貫認眞負責,積極鑽硏業務,吃苦耐勞,密切聯系羣衆,創造分垜裝艙法,加速了船舶週轉,與裝卸隊長、工具股同志共同硏究改進了地車架子,創造了吊鈎入艙法,使「愛都士」輪提前一潮出港。在現場佈置與指導工作,時刻注意安全,從未發生事故。
  余祚安 男 二十五歲 工齡三年 團員 天津區疏濬隊工務員
  一、工作一貫積極,能按期完成任務,不但領導測量工作,而且還担任新港工區施工的技術指導,基本上保證了三天出圖。
  二、積極參加技術革新,在副工程師帮助下,創造「預測潮位曲綫」施工方法,增加挖泥時間。密切與工人結合「改進測流速方法」由每次一小時縮短到二分鐘,並減少了每次煤電三百萬元的消耗。在吸揚式船上試行定吸挖泥法成功,解决了歷來冬季不能施工的困難,保證冬季施工,全年可節省電耗六千餘萬元,採用此辦法一條船一年可給國家節省一億七千多萬元。
  三、刻苦學習,鑽硏業務,並指導測工短訓班,培養了技術人材。
  葛連芳 男 三十三歲 工齡十七年 新港船舶修造廠鉗工部工長
  一九五三年天津市勞動模範
  一、工作一貫積極負責,任勞任怨,吃苦耐勞,遂守勞動紀律,由於他領導有方全班担任大、中、小修和平十二、六、十一號、民主六號四條海輪共提前二十一天完成任務。
  二、積極投入革新運動,在每項工程任務中,總要召開數次生產會議,針對關鍵集中羣衆智慧予以突破,並改進硏瓦拉工具成功提高效率十一倍。
  三、注意安全經常對工人進行安全敎育,全班全年未發生重大事故。
  四、組織靑年工人學習技術採取理論與實際相結合的方法敎學,因而一般靑年工人能單獨做較複雜的工作,爲國家培養了建設人材。
  竺洪賓 男 二十七歲 工齡十三年 黨員 新河船舶修理廠鉚工部生產組長
  一、熱忱勞動,一貫遵守勞動紀律和操作規程,能以身作則帶動羣衆完成任務,他領導的小組據新港一號,中通輪製排泥管三項主要任務,統計以1710完成2493工任務,節省783工,節約煤三千七百二十七公斤,木柴一千七百公斤。計人民幣九千七百五十八萬元。
  二、針對生產關鍵提合理化建議,以汽剪代人力燜提高效率二倍半,在任務緊迫、工具少,電石不足的情况下創造鉚工流水作業法,超額28%完成任務。
  三、注意安全,佈置工作時强調安全生產,因而他個人和小組未出重大事故。
  四、鑽硏技術,僅兩年的工夫由三級技工提升到七級技工,他並組織二十名靑工業餘技術學習班,經一年學習,靑工大部份達到三級技工水平。
  邊洪仁 男 二十八歲 工齡十年 新港船舶修造廠焊工副工長
  一九五三年天津市勞動模範。
  一、工作一貫積極負責,遵守勞動紀律,能按期和提前完成任務。經常早來晚走做好生產準備工作,如:做五五〇噸駁船時由於改變了勞動組織,該同志曾有一個月時間担任兩班工作。
  二、針對生產關鍵提建議並能虛心執行蘇聯專家建議,由於他依靠羣衆苦心鑽硏雖多次失敗終於將炭精林棒鉚釘試驗成功,大大降低成本,據初步計算每人工作一天卽可節約十八萬元。
  三、注意質量與安全認眞執行操作規程,因而全年未發生任何反工廢品與工傷事故。
  穆瑞堂 男 四十一歲 工齡二十六年 黨員 新河船舶修理廠起重部工長
  1、工作一貫積極肯幹,能以身作則帶動工人按期完成受潮落水限制的塘沽一、二、六、八號挖泥船出海封艙任務,保證疏濬工程的如期施工。
  二、針對生産關鍵想辦法,如立25米打樁架子時體長而重、難吊。他利用兩根扒桿吊起40度再用絞關絞終於吊起,較原計劃節省二十多工與一百根道木開支,計算約四千四百多萬元。
  三、注意安全,他領導四五十個童工工作,每日早晨組織一小時安全學習,開展批評與自我批評,消滅了重大傷亡事故。
  竺洪奎 男 三十二歲 工齡十四年 黨員 新港船舶修造廠鉚工場工長
  一九五三年市勞動模範。
  工作一貫積極負責,遵守勞動紀律與操作規程,能團結羣衆,積極投入增產節約競賽。
  二、組織生產會議解决關鍵問題,修理和平十二號輪甲尾換板工作產生材料尺寸不足,於是通過小組生產會議改進了操作方法完成了任務,民主二號換艙殼板工作,不能打占,他召開生產會議硏究出用鋼絲布及油泥子混合一起再進行鉚釘,據三條大輪統計卽節約了一四〇個工時,其中有兩條船提前二至四天出塢。
  三、注意安全並認眞貫徹操作規程所以一年未發生任何工傷事故及反工廢品,產品質量完全合乎標準。
  四、三個月時間培養了四名鉚工技工解决了技工缺乏的困難。
  呂祿庚 男 四十九歲 工齡二十九年 衞運河系河北省内河航運管理局河明號拖輪大車
  (一)一貫熱忱勞動,遵守勞動紀律,一年來從未請假和曠職,服從調動。
  (二)在生產上認眞遵守操作規程,注意安全生產,對機器能認眞維護和保養,全年未發生任何事故。
  (三)積極帮助別人提高技術,如對二名練習生,在他的熱心帮助下迅速的提高了技術,並能修理機器。
  (四)認眞響應技術革新的號召,克服困難堅持利用代用品,如用燃料油代替重柴油,推廣後爲國家節省了大批的開支。
  (五)經常開展批評與自我批評,和羣衆打成一片,從未鬧過不團結的現象。
  張炳根 男 卅七歲 工齡廿一年 衞運河系河北省內河航運管理局河馬輪大車
  (一)一貫熱誠勞動,遵守勞動紀律,一年全勤,服從調動,毫無怨言。
  (二)在生產中認眞執行操作規程,注意安全。每當開船前都認眞檢修機器,全年未發生任何事故。
  (三)積極帮助別人提高技術,如晏林生同志由於他熱心帮助,在一月內便能掌握河雲機器,還能經常主動帮助甲板部摸水和看纜。
  (四)針對生產中關鍵問題找竅門,提合理化建議,主動給河明、河安、河平、河富、河澄、河寧、河久等輪按裝「照明設備」,解决了開展夜航中關鍵問題。在他帶領下,修復了嚴重故障的河新、河雲、河建三部機器參加了生產。

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