天津图书馆

一、歷史沿革：
  戰前天津市場銷售以進口爲主，日寇侵佔後在天津市設立康和工廠，生產「鐵錨」牌26寸自行車及步槍，勝利後由國民黨反動政府接管，改爲「中宇」自行車，初期月產300餘輛，銷於太原、北京、天津等地，由於質量低劣，故在市場上始終未打開銷路，在一九四八年由月產三、四百輛而下降爲數十輛，解放後由中央重工業部接管（現屬第一機械工業部），五〇年改爲飛鴿牌，由於改善技術，提高質量，降低成本，故銷路大增,全年與鐵路局簽定合同，一年訂購10,000餘輛，一九五一年產量增爲27,600輛，1952年5月由中國百貨公司包銷,年產33,600輛,1953年產62,700輛。
  二、目前供產銷情况：
  天津自行車廠，設備完善，技術先進，爲全能生產廠，故生產無問題，自從由中國百貨公司包銷後市場上一直呈供不應求之勢，現供全國各地，消費者反應良好。
  三、今後發展意見：
  自行車是廣大人民行路的有利交通工具，今後隨着人民生活逐漸提高，需要量會日益增加，今後應根據需要情况逐歩發展。同時要注意質量的提高，改進花色品種，降低成本，更好地滿足廣大消費者的要求。