天津图书馆

天津市生產交通類工廠共有67戶，計：中央國營4戶，職工1899名，資金5,900,300萬元,（409,754廠未在內）,其中國營橡膠九廠生產紅星牌輪胎；汽車製配廠生產各車型汽車零件。地方國營二戶，職工830名，資金20,34,339萬元，其中橡膠二廠生產解放牌輪胎；地方國營石棉廠生產刹車布。公私合營三戶,職工80名,資金1,098,501萬元,其中大陸、新天津橡膠廠生產汽內胎；示範機器廠生產活塞（其數量不多）。生產合作社一戶，職工43名，資金27,000萬元（係54年6月由私營小型、淸和、祝昌三廠組成，未生產汽車零件）。私營33戶,職工2,837名，資金2,142,109萬元。個體手工業24戶,職工140名，資金127,200萬元。
  解放前津市只有少數修理戶工廠，產品較少。解放後在政府和國營商業的領導和扶植下有了飛躍的發展，一般修理戶都增添了機器設備開始正常生產，尤其在53年三、四季度交電站大力組織貨源，各戶都先後與交電站建立包銷、訂貨、加工等業務關係，此時各工廠產値較52年增加50%左右。
  津市交通類各種產品雖能一般合乎使用，但質量較滬產爲次，爲了滿足需要今後應提高產品質量，組織各小型工廠及個體手工業改進設 備與生產技術。52年各工廠除由交電市公司加工訂購外，其餘自銷於東北、西北、北京、濟南及本市各私營商業。
  目前交通類產品積壓較多，如活塞、熱補、汽車白金、刹車布、軸頭羅絲等，其原因主要是53年三、四季度交電站進貨較多，需要較少， 其次是產品質量較次。
  今後交通運輸業日益發展，此類商品尙有發展前途，提高產品質量是主要關鍵，並應按不同情况組織私營個體手工業進行聯營，便於有 系統的指導和扶植生產。