第20号方案

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内容出处: 《天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集》 图书
唯一号: 020020020230024567
颗粒名称: 第20号方案
分类号: TU984.12
页数: 5
页码: 90-94
摘要: 第20号方案是一个全面的城市居住区规划方案,旨在解决居住区内的各种问题,包括道路系统、个体建筑设计、居住建筑组团布局和商业服务业的设施等。
关键词: 天津市 城市规划 示范方案

内容

說明
  方案力爭做到从实际出发,深入进行調査硏究,結合当前国家經济状况及人民生活水平,充分利用与节約土地,降低造价,搞好城市建設前的規划設計工作。通过本方案,对居住建筑个体設計、居住建筑組团布局和商业服务业的設置等进行了大胆設想与探討,以求解决目前一些现实問題。茲将规划所攷虑到的几个方面分述如下。
  一、道路系統
  (一)主要道路:以东西干道及南北林蔭道組成传統的十字路(道路紅綫宽为20m和26m),以綜合性医院、30班中学为东西、南北两千道尽端底景。自紅旗路引入东西向城市公共交通,幷在东西干道西端設置終点站及停車场。
  (二)次要道路:两条南北向道路通向厂区出入口,道路紅綫宽17m。两条东西向短林蔭路伸入到中央南北短林蔭道西側的小区內,道路紅綫宽15m。
  (三)小区环路:两个“环”貫穿六个小区直接与居住区級道路連接,有利于組織內部运輸,道路紅綫宽10m。
  (四)胡同:用以隔开里弄或里弄与公建,面积計于居住用地內,相当于甬道,宽为3m。
  (五)輔助及专用車道:一律6m宽,只有車道。一为滨河路、医院殯仪舘垃圾站等专用道路,面积計于道路內;另一为商业服务地段后的专用車道,面积計于商业用地內。由以上道路系統将居住区划分为六个小区,每块面积13~19公頃。道路路口間距小,最大为150m,有利于里弄布置。
  二、个体建筑設計方案
  以单元式住宅为基础,吸取旧式里弄設計的手法,而提出这个設想性的住宅方案。該方案分为两部分。
  (一)主体建筑部分:三层楼房,平面布局有明确的功能分区,为居住創造了良好的环境。其輔助間,以降低层高、錯层处理而降低造价,同时节省建筑用地,幷利用屋頂作为平台。凹廊縱向布置,結合天井隐蔽了家务活动。底层和楼上各有专用出入口以減少彼此干扰。結合平台、后院平房、围墙等处理,使每层分戶单元都有专用的大量戶外活动空間。临街底层可視需要安排与居住无干扰的街坊級商业服务业項目。
  (二)后院平房部分:設置两个一室戶,各有一間厨房及一个公用厕所,幷有为楼上存物用房两問。平房垂直主体建筑以节約围墙幷构成院落。当背面临街时亦可安置街坊級商业服务业項目。按以上考虑結果,爭取了大量戶外空間,分散了兒童活动,隐蔽了家务活动,充分利用了土地。个体建筑的建筑面积513㎡,建筑占地210㎡,居住面积250.4㎡,平面係数49%。
  三、居住建筑組团布局
  針对不同居住对象的需要,采用了不同的建筑类型与規划手法。
  (一)居住里弄为本方案之主要組織形式,其比重占66.6%。一般布置为里弄內有公共綠地,約为800~1200㎡,主要为兒童活动场地。里弄规模控制在200戶左右,以求安靜,37个里弄中200戶以下达30个。用围墙封閉,所留2~3个出入口中的主要口則而临小区“环”路上;幷以里弄为单位設置公共垃圾箱,也組織在这个“环”路上。里弄內建筑以适用为主布置明确,門牌便于査找,幷創造出安靜的居住环境。
  (二)采用“津住(62)401单元式四层住宅設計”,其比重占33.2%,布置在沿紅旗路、丰收道的街坊内及东西干道两側以壮街景及空間变化。
  (三)二层庭园式住宅,其比重占0.5%,布置在南边沿河綠帯中,居住环境幽雅。
  (四)高层建筑,指沿紅旗路的5〜8层建筑,其比重占5.7%,目的为了組織街景,做单身宿舍用,近期緩建。
  按上述布置結果,当分配水平为4.5㎡/人时,每条里弄为1000~1500人,每小区为9000~13000人,总人口为6.9万人。四、商业服务业及其它公共建筑
  我們向市区有关单位做了一次調查,要求他們对5~7万人的或相当予街道办事处规模的居住区提出安排公建的項目、規模、数量、业务范围、布点設置意見等。据此幷結合我們过去旧区調査材料,加以整理,作为我們的規划依据,幷在本方案中試用。
  (一)商业服务业:由調査材料分析結果,在居住区級商业服务业可分为三級:第一級为与人民日常生活关系极为密切,屬于生活基本需要的項目。服务范围为600〜800戶(3000~4000人),布置宜分散,幷与居住組团相結合。項目包括有粮食、付食、小型修配等。第二級为与日常生活比較密切,但非每天必需的項目。服务范围为2000~3000戶(1~1.5万人),布置也較灵活,一般在一条街出入口的一端,布置紧凑、集中,形成商业服务中心。項目包括有中小型付食、百貨、糕点、修配服务、煤建、早点等。第三級为与日常生活不十分密切的項目,以百貨、飮食、福利三个行业为中心服务于整个居住区。也包括全区的文娛、卫生、体育、行政管理項目。一般設置于地区中心,組成一条街。因此居住区組織結构亦划分为三級,即居住区級、小区級,街坊級。
  1.商业服务业的設置原則:按人口規模計算需要量、定項目、定规模。幷分析項目的性質,硏究布点要求及設置組織形式。居住区級、小区級布置在独立地段上。街坊級則深入居住組团內分散布置,幷利用个体建筑的底层或后院平房設置,而不予以具体规定。遊街穿巷应予攷虑。
  2.商业地段的組織手法:第一,商店以“門脸”形式沿街布置,幷后退紅綫四米,則不因商业活动而影响道路交通,一般是平房,不搞大商场以減少投資。第二,商店有后院作仓庫、幷有专門車道由后門进貨,蔬菜部分則留出較大空地以瘩設菜棚及設置菜窖。第三,門脸按不同項目的設置要求来組成不同的“场院”,于是形成为不同的“商业活动区間”,避免其相互干扰,亦即商业本身用地的“功能分区”。场院的另一个作用是可以“摆摊”以助經营,解决目前投資少、面积不足又充分利用土地。唯应注意服务人員工作条件及市容观瞻。第四,煤厂四个,与商业服务地段結合布置,远期作为集中鍋爐房。
  3.商业具体布局:共設七处集中商业服务地段,均按“场院”布置形式設置,临街布置,背后設专用車道。其中包括有居住区級中心一处,輔助中心兼小区中心三处,小区中心二处,公共交通終点站一处。
  (二)其它公建布局:
  1.居住区中心:設在二条干道交叉口上,南側为商业服务业;东側为24班中学、体育用地;西側为文化、娛乐、行政管理部門用地。
  2.托幼:每小区各設2~3座,托幼合設时每座8班,分設时每座4班。全部与小区公园綠地相結合設置。
  3.小学:每小区一座,以近期人口按30%二部制入学計算,其中三座18班小学用地规模为8000~8500㎡;三座24班小学用地规模为11300~13800㎡。临小区道路布置,居住建筑山墙朝向小学,以減少干扰。
  4.其他公建:南端30班中学一座。西端綜合性医院、殯仪舘結合布置。三个門診部与小区公园結合布置。将淸洁队、养护队、废品收購站、房管站材料场等集中在西側布置,幷由丰收道引入专用車道。洗衣场、菜窖、冰窖、等均布置在西側独立用地內。
  五、綠化系統
  綠化系統,共分三級。第一級为日常生活及兒童活动的庭园、里弄綠地,由居民自行綠化。每块里弄綠地而积达800~1200㎡,第二級为生活休息及兒童活动的小区公园,每小区达0.6~1公頃,分为2~4个公园。第三級:文化娛乐中心,包括俱乐部,园林分队,面积1.4公頃,近期緩建。以上三級綠地由林蔭带、行道树、沿河綠带、及公建綠地联系一起形成大、中、小、带、块状相結合的綠化系統。
  由以上各項布局的具体攷虑結果,在居住区內部形成了多样的变化因素:不同的建筑体量;相異的建筑类型;高、低层的居住房屋;有公建;有住宅;有綠地;有不同功能的道路。从而为居住区內部街景的变化創造了丰富的条件,而不至于有呆板的感觉。

知识出处

天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集

《天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集》

本书是天津拖拉机厂居住区规划方案,这些方案中每一套方案都包括一个或多个住宅组团的设计,以及相应的总平面图和其他分析图。此外一些方案还提供了关于居住区现状的简要说明,以及关于示范方案的详细说明和图纸。

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