天津图书馆

驛傳之制肇自漢初明清之世皆隸於兵部而以按察使掌之清初天津僻在海上罕有過而勤館人者故雍正五年奉部令裁節其後驛丞鄭一民復援例請增益然是時津驛猶未爲極繁且劇也逮咸豐閒兵興軍書羽檄輻至交馳復值歐美諸國通商咸集邦畿之內天津遂爲萬國之㑹而劇驂輶軒之使往反上都亦道於此同治末直隸總督旣移節津上百城冠蓋四至趨風知縣事日戒廚傳飭廩餼走而候於水陸之衝而驛事之繁劇乃百倍於麗省之邑矣然自同治季年稅務司巳以西洋郵便制度建議於中朝政府頗韙其議但是時政尚因仍未能亟就也而外人頗於租界設置之及光緖四年直隸總督李鴻章以天津爲北洋樞要始剏設於英租界民閒用之者尚鮮逮光緒二十三年始舉行郵政而以總稅務司筦其事沿至光緖季年民閒始信用之至電信之設則始於光緖五年初自直隸總督天津行署至東機器局旣乃復抵紫竹林租界及招商局與大沽礙臺其明年設電報學堂於天津俾教成電信技術員迄光緖十年遂達北京及江蘇山東諸行省漸推漸遠雖窮遐極幽如在藩闥音訊往還捷若傳響是皆權輿於天津也若夫振興事業要在交通自各國互市番舶往來擅内江外海之利直隸總督李鴻章惄然憂之爰立招商局輪船公司開創之始異議頗多卒能與外商航業爭利權焉方光緖中唐山開平石炭鑛旣暴著於世有唐景聲者夙留學美國以石炭轉輸各地道路阻艱乃自胥各莊抵嚴莊敷設鐵路凡二十餘里復以唐山石炭不克直輸海河更於唐山塘沽閒延長鐵路甲午戰後中國貧弱卽爲外人所洞知各國乃競得敷設吾國鐵路之權而鐵路乃滋益眾自郵政電信熾興之後驛傳遂廢不復用而文移往來更無留滯者至其勞逸遲速則尤勢相萬也茲於舊設驛站存其大凡而郵政電信鐵路輪船之詳則分述於後焉