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与 “浙贛路” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
7月5日下午7時,湖濱民敎舘廣場要舉行一次盛况空前的「萬人大合唱」。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
解放後,浙贛路的蕭山機廠職工立即把機車修好,幷命名爲「廣州號」,要支援解放軍打到廣州去。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年7月,浙贛路機務段搶修所工友在十五天中修好了一五三節列車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年7月23日,浙贛路支線,浦江唯一之交通命脈浦(江)鄭(家塢)路,正式開始通車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年7月22日,浙贛鐵路機一段杭車房職工學習小組,已恢復學習时间。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年,積極征集運贛展覽品,杭市工商業聯合參加贛省物產展覽會。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月20日,浙贛路玉山機廠工會成立以後,各部門工作正積極進行中。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月25日浙贛路金蘭支綫正式開始通車。
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1950年7月30日,当代日报社登载了文章「一條人民鐵路的成長」,讲述了解放一年後浙贛路面貌的改變。

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