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与 “徐州” 相关
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1952年6月21日徐州机务段赵福华机车乘务组操纵解放1型1709号机车,在徐州至蚌埠间牵引货车146辆,重6416吨,超出机车牵引定数4476吨,途中爬过6处5%坡道,安全正点到达蚌埠,创关内机车超轴牵引最高记录。
32
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 军事事件
1953年10月津浦铁路邹县至徐州间和陇海铁路徐州至连云港间的两个盗窃铁路器材团伙破获。46名犯罪分子被逮捕,其中12名主犯被判处死刑。
33
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1954年秋铁道部长滕代远视察徐州地区,并到铁路职工子弟中学和铁路职工子弟小学看望教职员工。
34
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1955年12月徐州铁路枢纽总布置图,由铁道部第四勘测设计院完成,徐州站被列为客、货运站兼编组站。
35
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1956年10月徐州站编组场进行以延长到发线有效长、增加平行进路为主的站场改造工程开工。次年9月竣工。
36
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 安全事件
1958年6月22日津浦铁路徐州至高家营间672公里+410米处平交道口看守工未及时放下栏木,造成41次旅客列车与驻军某部坦克相撞的行车重大事故,机车颠覆大破,客车2辆脱轨大破,1辆脱轨小破,司机死亡,副司机重伤,司炉、列车员、旅客及坦克兵...
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1958年6月徐州站编组场扩建,在原一级二场的东侧修建另一并列的一级二场和简易驼峰。次年竣工。
38
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1958年徐州铁路枢纽总布置图,由铁道部第四勘测设计院修改,确定在孟家沟新建编组场并开始施工。1961年因压缩基本建设规模停工。
39
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1960年3月1日路局所属徐州办事处及津浦铁路649公里+000米处以南线路划归新成立的蚌埠铁路局。8月21日,分界点再度北移至630公里+500米处。1963年3月,蚌埠铁路局撤销后,蚌埠站以北线路再度划入济南铁路局。
40
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1969年徐州地区月初发生大规模武斗,影响徐州车站停止作业,导致津浦、陇海两铁路干线瘫痪。
41
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1970年5月徐州铁路枢纽孟家沟编组场,在停工近10年后按新设计的二级四场规模重新开工。
42
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1974年8月徐州地区“批林批孔”运动,造成徐州枢纽堵塞,影响津浦、陇海两大铁路干线的畅通。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1975年3月5日中共中央颁布《关于加强铁路工作的决定》(即中共中央9号文件)。3月10日,铁道部长万里率领工作人员到徐州铁路分局贯彻中央9号文件,取得省、市党政领导的支持,依靠群众,进行大量工作,取得了关系全路的决定性胜利。
44
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1975年4月徐州铁路分局提前完成月度运输计划,结束了在动乱中连续21个月完不成运输任务的状况。
45
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1975年徐州铁路枢纽孟家沟单向二级四场编组场建成,铺轨总延长140公里,成为日均办理6000辆的大型编组场。

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