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与 “徐州” 相关
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1921年陇海铁路徐州以东线路开工兴建。后因资金短缺,临时改自新浦向北建至临洪河口的大浦码头。至1925年7月1日,徐州至大浦段建成通车。
17
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 军事事件
1925年12月津浦铁路因军阀混战,被分割为天津至韩庄、韩庄至徐州、至浦口三段运输。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1927年6月武汉政府(原广州政府本年1月迁武汉)和南京政府分别在郑州、徐州各设陇海铁路管理局。
19
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1927年11月开始修复津浦铁路在战乱中被毁的浦口至徐州间线路。次年2月向北修复至徐州
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 军事事件
1938年5月19日日军侵占徐州,津浦铁路全线沦陷。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 社会事件
1939年11月陇海铁路徐州至连云港段修复通车,开办临时运营。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1940年7月1日华北交通株式会社设开封铁路局,并将徐州出张所改为徐州办事处。
23
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1944年5月华北交通株式会社增设徐州、石门(今石家庄)两铁路局。徐州铁路局辖区为陇海铁路杨集至连云港段和津浦铁路程家庄至徐州段。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1945年4月日军将华北交通株式会社改为北支那交通团,济南、徐州铁路局改称济南、徐州地方交通团,由日军直接掌管。
25
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 军事事件
1945年9~12月日本投降后,中华民国国民政府(以下简称国民政府)派陈舜畊、沈文泗分别接收济南、徐州的日伪铁路机构,并在此后成立济南区铁路局和徐州区铁路局。
26
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 军事事件
1948年11月下旬徐州地区铁路工人奋起护厂、护路,使国民党军队企图南撤机车、破坏机车、炸毁厂房的阴谋未能得逞。
27
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1948年12月1日徐州解放。5日,徐州市军事管制委员会成立津浦、陇海铁路临时管理委员会,组织接管和抢修津浦铁路程家庄至徐家港和陇海铁路商丘至连云港间线路。
28
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1949年5月16日陇海铁路徐州至连云港段修复通车。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1949年8月13日管理局撤销各办事处和临时管理委员会,成立青岛、徐州、蚌埠铁路分局。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 环境事件
1949年8月徐州铁路分局管内陇海铁路130~135公里和158~160公里间路基、桥梁多处被洪水冲毁,中断行车近7天。

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